Denisyuk Vasily a scris:
șoc:
\ și câți bani să colectați.
Mii și jumătate sau două din banii tăi. Plus aceeași sumă pentru toți senzorii, plus aceeași sumă pentru dispozitive de injectare: .. Absorbanți, conducte de înaltă presiune, elektrobenzonasos, duze, etc., plus aceeași sumă pentru creierele normale.
Și la ieșire - nu este clar ce. Va funcționa sau nu? Și cum va fi. Pentru a arunca este un podea de nefericire. Și cum se va comporta acolo în acest colector? Cineva a cheltuit calcule?
PS: personal, sentimentele mele pozitive, când schimbăm, de exemplu, carburatorul Zhiguli pe Lada cu injecție - nu trageți un plasture de aspirație cu un început la rece. asupra tuturor demnităților și scopurilor. și încep să apară neajunsuri. Principalul este consumul crescut de combustibil. Ce fel de creiere sunt acolo nu știu, dar, din anumite motive, pentru a pregăti amestecul optim de lucru, ei iau mai mult gaz din rezervor.
Prin urmare, pentru mine concluzia este că - este mulțumit că ei vin cu astfel de lucruri, este interesant. Dar beneficiul real de la ei este la fel de mult ca de la 20 de celule. Capul cilindrului.
și ați efectuat teste comparative cu 20 de clbți și standard? orice motor este un compromis între putere, fiabilitate, resurse și costuri, dar cu ajutorul unor glande iscusite raportul dintre acești parametri pot fi modificate pentru a ridica unul în detrimentul altora. Și despre fluxul comunica cu persoana care se așezase la fluxul de injecție cu motor Moskvich pe autostrada 6.5-8 l \ 100 km, dar motorul se rotește garazdo interesant și deplasarea l 1,8 în loc de 1,5 I 1,5 cu carbo a reușit să obțină un 7 pe autostradă și 10 stabilă numai
_________________
în forța berii și în microbii de apă!
la cererea ta voi face de scurt-circuit, lung!
E ciudat. Curentul este variabil, dar bate - în mod constant.
Am zburat două cămile - una roșie, cealaltă spre stânga. Cât costă un kilogram de asfalt, dacă ariciul are 24 de ani.
Nu vreau unul bun, o să luăm jeleu de petrol.
Atunci vrei un turbo și apoi imediat. Motorul în orice caz trage transmisia. Ei bine, a făcut transmisia, dracu 'ca un arici, și ce? Șasiu pe lista de așteptare.
Da, a mers la bucăți pentru a prăbuși costul unei lehuis foarte puțin uzate.
Despre posibilitatea de turbo, trebuie să te gândești imediat.
Apoi, costul va fi mai mic.
M-am gândit singur să suflu, trebuie să înlocuiesc capul cilindrului, de la polisferă la 248 și va fi posibil 1-1.2)
Și cu mecanismul de rulare și transmisia este necesar să START))
Și apoi, în 10-15 ani vor dispărea piese de schimb pentru motor, și astfel încât acestea nu sunt o mulțime, și napolitana cookie-braț și sekas întregi zadar au Tulit un alt motor și din nou pentru a mutila corpul și chestii, chestii, chestii.
Ei bine, a mea nu va dispărea))
Sper că preocupările MB, Tyot și BMW, pentru câțiva ani, vor fi produse aceste piese de schimb
_________________
Mai bine nu sfătuiesc sovieticii,
simtul umorului Am sentimente mai puternice de mila.
Ivanitsky
Îți spun un secret mare - este economic din punct de vedere economic să mergi la un moscovit. pe același Ford e mult mai profitabil pentru a merge - o dată laminate pentru piese de schimb și plimbare la fel de mult ca ai nevoie pentru a + 6 litri pe autostrada stabilă la 1,3-1,4 motoare. și nu merge deloc ca un moscovit. și avem cel puțin 7 poltorashka mănâncă, nu merge nifiga în timp ce, piese de schimb care nu corespund, în general, unele cheltuieli. astfel încât este imposibil să vorbim despre oportunitatea economică. Toată lumea face acest lucru a mers bine și proprietarul a fost mulțumit. și cu injectorul crede-mă că va fi mulțumit)) și dacă suflați, atunci faceți doar frumusețea.
_________________
în electrician există doar două defecte - nu există nici un contact unde ar trebui să fie și există un contact unde nu ar trebui să fie!
cel care caută ceva știe
Dacă colectați toată urina, faceți totul cu pricepere -
Puteți să semănați soarele - să-l suiți!
Cu cât jeepul este mai abrupt, cu atât mai mult în spatele tractorului.
calul meu IZH-412 - BSZ, Solex21083, tazobak, VolgoGTs și un pic pe lucrurile mici - deja un cadavru
IZH 21251 - tot ce a fost bun pe 412 a fost împușcat și instalat aici))
AZLK 2140 SL prima mea cu adevărat
Denisyuk Vasily a scris:
Și la ieșire - nu este clar ce. Va funcționa sau nu? Și cum va fi. Pentru a arunca este un podea de nefericire. Și cum se va comporta acolo în acest colector? Cineva a cheltuit calcule?
Încă mai colecționez bani, cineva va pune deja potestit și nu voi mai trebui decât să repet dacă totul este de succes)) toate calculele sunt gunoi. în calcule, totul nu este luat în considerare și în practică vor exista și alți indicatori. astfel încât cel mai simplu mod este să colectezi și să antrenezi. dacă este necesar, corect.
_________________
în electrician există doar două defecte - nu există nici un contact unde ar trebui să fie și există un contact unde nu ar trebui să fie!
cel care caută ceva știe
Dacă colectați toată urina, faceți totul cu pricepere -
Puteți să semănați soarele - să-l suiți!
Cu cât jeepul este mai abrupt, cu atât mai mult în spatele tractorului.
calul meu IZH-412 - BSZ, Solex21083, tazobak, VolgoGTs și un pic pe lucrurile mici - deja un cadavru
IZH 21251 - tot ce a fost bun pe 412 a fost împușcat și instalat aici))
AZLK 2140 SL prima mea cu adevărat
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizare subiecte - amulet pentru motoare
-
Rețeaua de magazine - kei - subiecte de vizualizare - ars RAM
Trimiteți-le prietenilor: