Program de recalificare profesională "Managementul resurselor umane (standard profesional)"
Cursul de recalificare profesională de zi cu zi a Uniunii Naționale a Personalului de Personal și a Universității Tehnologice din Moscova (MIREA), în conformitate cu cerințele standardului profesional "Specialist în Managementul Personalului". Diplomă de probă de stat a Universității de Stat privind trecerea la recalificarea profesională și certificare a Uniunii Naționale a Personalului.
Întrebări frecvente
REGULI
Căutare forumuri
Formular de înregistrare
Profilul
Conectați-vă pentru a vă verifica mesajele private
chat (în prezent în chat 0)
clasă atribuită conducătorilor auto
Poate cineva are documentele despre conferirea de clasă șoferilor.
trimis în persoană
în nimic personal, vă rugăm să repetați
LUCRĂTORII PROFESIONIȘTI PENTRU A FACILITATE
Ghid de calificare ocupații guler, care stabilește salariile (COP), secțiuni: „Profesia de muncitori, comune pentru toate sectoarele economiei“, „metale neferoase“, „de transport feroviar și pasajele subterane“, „maritim și fluvial“, „Silvicultură și lemn industrie „“ aviație civilă „“ protecție Lesoaviatsionnaya „“ Comunicare „“ Locuințe și servicii comunale „“ servicii publice „“ rețele de cinematografe și distribuție de film „“ teatre „“ facilități și echipamente sportive " "Comerț și bschestvennoe produse alimentare „“ autovehicule și electrice de transport urban. "
Anterior, denumit în continuare „director de calificare a tranzacțiilor de muncitori care nu sunt incluse în lucrările de referință uniforme tarifare de calificare și profesii de muncitori, care stabilește salariul lunar“ a fost redenumit „referință Calificarea profesiilor de lucru, care sunt stabilite salarii lunare.“
Secțiunile din director au fost revizuite de către Biroul Central al Standardelor de Muncă, cu participarea specialiștilor din ministere, departamente, organizații de cercetare și fabrici. Relevanța anumitor ocupații noi și existente ale lucrătorilor în secțiunile respective a fost adusă în concordanță. Din „profesia de lucrători, comune pentru toate sectoarele economiei“ tradus anumită profesie în secțiuni: „feroviar și Metro“, „Comunicare“, „Locuințe și servicii comunale“, „servicii de consum“ și „facilități sportive și echipamente.“
Sectiune: AVTOMOTOTRANSPORT
ȘI TRANSPORTUL ELECTRIC URBAN
2. Programele unificate pentru instruirea conducătorilor auto din clasele a treia, a doua și a clasei întâi, precum și reglementările privind procedura de instruire și perfecționare a conducătorilor auto sunt elaborate și aprobate de Comitetul de Stat pentru Educație Publică al URSS.
Programele de instruire unificate pentru șoferii de tramvaie și troleibuze din clasa a treia, a doua și a clasei întâi sunt elaborate și aprobate de Ministerul Locuințelor și Serviciilor Comunale din RSFSR.
3. În plus față de cerințele prevăzute de caracteristicile de calificare pentru atribuirea calificării celei de a doua și de primă clasă șoferii de autoturisme, tramvaie și troleibuze ar trebui să aibă o performanță bună în munca (în mod sistematic să efectueze planuri, programe și orare de transport, au un consum excesiv de combustibil față de normele stabilite), să respecte munca și disciplina industrială: să nu fi avut în ultimii trei ani de muncă (pentru alocarea la șoferii de tramvai și troleibuze de clasa a doua - doi ani) încălcări ale regulilor drumului Eniya care a dus la accidente de vehicule cu motor sau interdicție de conducere, precum și încălcări în timpul ultimului an al normelor de funcționare, reguli de siguranță și instrucțiuni de utilizare.
4. În componența comisiei de calificare a întreprinderii de transport auto (atelier), pe lângă persoanele stabilite în conformitate cu prevederile generale ale ETCS, este inclus și un inginer de siguranță a traficului.
5. Calificarea a treia, a doua și a celei dintâi categorii de conducători auto care lucrează pe fermele colective este repartizată de comisia agricolă colectivă pe baza reprezentărilor comisiilor de certificare ale asociațiilor și departamentelor raionale ale "Selkhoztekhniki".
Scăderea clasei de calificare este anunțată prin ordinul șefului întreprinderii (organizație) sau prin decizia comitetului colectiv de administrare a fermei cu intrarea în registrul de muncă și de decontare.
Trebuie să știe: scopul, dispozitivul și regulile de întreținere tehnică a trenurilor rutiere, dispozitivul și regulile de întreținere tehnică a autoturismelor din cele mai recente emisiuni; impactul performanței operaționale individuale a autoturismelor asupra costului transportului; moduri de a asigura utilizarea eficientă și economică a materialului rulant; calitățile tehnice și operaționale de bază ale materialului rulant și impactul acestora asupra siguranței traficului; elemente ale teoriei mașinii; principalele prevederi ale serviciului de siguranță rutieră a întreprinderii de transport rutier.
Observații: 1. Calificarea clasei I poate fi atribuită cu o experiență de muncă continuă de cel puțin doi ani ca șofer al unei mașini de clasa a doua în această întreprindere.
2. Calificarea clasei a II-a poate fi acordată cu o experiență de muncă continuă de cel puțin trei ani ca șofer al unei mașini de clasa a treia în această întreprindere.
"A" - motociclete, scutere cu motor, motonearts și alte autovehicule;
"B" - autovehicule a căror greutate maximă admisă nu depășește 3500 kg și numărul de locuri în care, în afară de scaunul șoferului, nu depășește opt;
"C" înseamnă autoturismele destinate transportului de mărfuri a căror greutate maximă autorizată depășește 3500 kg;
"D" - autovehicule destinate transportului de pasageri și având mai mult de opt locuri, în afară de scaunul conducătorului auto;
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: