Grupul aerian unic al tancurilor Il-78 este situat lângă Ryazan, există câteva zeci de astfel de aeronave. Greutatea combustibilului din rezervoarele unor astfel de aeronave atinge 130 de tone - mai mult de jumătate din greutatea aeronavei.
Acest volum este suficient pentru a umple mai multe aeronave strategice cu rază lungă de acțiune sau până la două duzini de luptători frontali.
Viteza la care este efectuată realimentarea este de 800 de kilometri pe oră. De la unități speciale de suspensie, operatorul de umplere, care este situat în secțiunea coadă a Il-78, produce furtunuri de 24 de metri cu un con. Acest lucru a fost raportat de RIA Novosti.
„Pot spune că umple bombardier strategic Tu-95 mai ușor un luptător, uneori, perechi de alimentare cu combustibil Ele sunt foarte rapid, shustrenko, cap de cotitură, și până la sfârșitul zilei gâtului este deja în scădere off ..“, - a declarat un senior instructor de bord inginer și realimentare operator de Denis Kurnosov.
IL-78 are trei unități de alimentare cu suspensie. Prin furtunurile acestor unități instalate pe aripile aeronavei, se execută, de obicei, bombardierele Tu-95 și Tu-160, deoarece nu se tem de fluxurile de aer care rămân în spatele tancului. Principala sarcină a IL-78 este realimentarea aeronavelor strategice cu rază lungă de acțiune în timpul multor ore de serviciu pe granițele Rusiei. Aproape fiecare astfel de zbor, spun piloții, este o întâlnire cu luptătorii NATO.
„Se întâmplă, membrii NATO a venit și a arătat“ burta „a aeronavei, care nu este numai rezervoare externe de combustibil, dar și de rachete, care pot fi aplicate și pentru noi, dacă este necesar, dar sa comportat destul de corect, și ne-am amiabil despărțit“, - a spus Asistent comandantului grupului de aviație de realimentare a aeronavelor Andrei Sharonov.
Alimentarea cu combustibil în aer este considerată vârful abilităților de zbor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: