În rețea, puteți găsi o mulțime de opinii cu privire la întreținerea sistemului de frânare cu ABS, multe dintre ele fiind doar legende, iar multe dintre ele, cu excepția faptului că nu se poate numi act de deturnare.
Mai jos vom vorbi despre sângerarea sistemului de frânare cu hidroblocuri ABS incluse. cu sistemul ESP BOSCH. Această metodă de eliminare a aerului din sistemul de frânare se bazează în întregime pe nota oficială a producătorilor Bosch și Renault.
Sistemul de frânare din linia Megan și Scenic este destul de fiabil și de succes.
Să începem cu simptomele sistemului de aerisire. Pedală moale, joacă liberă mare, scufundări etc.
Înlăturarea aerului din sistem se realizează în mai multe moduri. mai precis, 3. Alegerea metodei depinde de amplasarea blocului de aerisire. Cele mai simple calibrări ale etrierului sunt rezolvate cu ajutorul unei pompări simple a pedalei. Dar înlocuirea completă a lichidului, îndepărtarea aerului după înlocuirea unității, a cilindrului, a vidului etc. deja trebuie să facă cu ajutorul specialităților. instrument (aici vom opri). Ei bine, cea mai dificilă este îndepărtarea aerului cu ajutorul unității de pompare și a supapelor, prin controlul scanerului de diagnosticare.
Sângerarea sistemului de frânare cu ajutorul unui compresor.
Vom avea nevoie.
1. Fluidul de frână DOT4 pentru sistemul cu ABS (ESA) 1 -2 flacoane în funcție de complexitate.
* Apropo, poate cineva să-mi dea un răspuns pentru interschimbabilitatea completă a 7711575504 și 7711218589?
Renault DOT 4+ și DOT 4 ESP
2. Spec. o cheie pentru sfarcuri;
3. Tester pentru TZ;
pentru a colecta TG, puteți face singur receptorul
5. Cerem asistentului să apese pedala de frână.
6. Deschidem un mamelon pe un suport care l-a lăsat pe TJ *
* când utilizați un compresor, nu este nevoie să presurizi pedala, dar trebuie să țineți cont de faptul că după ce pedala de frână "nu reușește", viteza mișcării TJ scade.
7. Secvența etrierilor de pompare este importantă:
a. înapoi în dreapta.
b. înapoi spre stânga.
c. fata stanga *
d. dreapta dreapta
* în principiu, logica este ușor de înțeles, de la cea mai mare la cea mai scurtă, dar de ce 3 este partea din stânga față, și nu cea dreaptă - iadul știe! )))
8. Cât cantitate de lichid să se scurgă? Dacă eliminăm aerul, atunci până când lichidul rămâne stabil fără aer. Dacă eliminăm emulsia, atunci curgerea unui lichid colorat uniform este stabilă. Dacă schimbăm complet lichidul, înainte de apariția unui lichid de culoare mai deschisă.
Pentru proprietarii instrumentului de diagnosticare. Scoaterea aerului utilizând comenzile de comandă.
1. Scoateți aerul din etrierul posterior din dreapta, prin circuitul secundar al unității hidraulice.
- conectați rezervorul și furtunul pentru a colecta TZ;
- Apăsați pedala de frână de aproximativ 10 ori;
- ținând piciorul pe pedală, dăm comanda cu scanerul pentru a scoate aerul (pornirea supapelor);
- simultan cu stadiul de pompare de diagnosticare, efectuăm pomparea cu o pedală;
- La sfârșitul ciclului, continuați cu pedala și închideți mamelonul.
2. Secvența de pompare ca în metoda descrisă mai sus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: