Salutări pentru tine, prieteni!
Continuăm epicul de exterminare a bug-urilor de cricket în LADA PRIORE, FLAGMAN OF AUTOPROM RUSSIAN! Este chiar amuzant, îi eliminați, îi eliminați și nu se termină! Poate că fac ceva greșit!
Bine! Băieții normali nu plâng, dar fă-o! Ei știau ce aveau de gând, cumpărând un VAZ!
Era o digresiune lirică, acum afacerea.
La fel de mult ca am terminat compartimentul pentru mănuși (www.drive2.ru/cars/lada/p...od-071/2/journal/1684083/. A doua jumătate a înregistrării), dar el nu a încetat niciodată să mă deranjeze un bat pe drum accidentat. Mergeți pe grund - călcați, deschideți - tăcerea. Evident, nu conținutul mănușii torțe, ci atașamentul la panou.
Scuturăm din torpedo toate brazdele, scoatem cutia de veste în sine. Mai departe vedem fixarea ei - este un tip de buclă cu un bolț metalic. Corpul torpedoului de pe pini se fixează în poziție și se așează bine pe ele. Există o joacă între pinii și suporturile sale de pe panou, care se aruncă spre stânga-dreapta și sus-jos (înainte-înapoi). Prin urmare, bate pe umflături.
1. Eliminați lovitura cu deplasare orizontală. Luăm ceea ce este la îndemână, ceva care va înmuia baterea pinului de la capătul său. Am împins în aceste găuri bucăți de etanșant de cauciuc autoadeziv (într-o fotografie de culoare maro). Acum, când nu există mișcări orizontale ale știftului, nu există bătăi.
2. Bateți în timp ce bateți știftul în sus și în jos. E un pic mai complicat aici. A fost necesar să spargem capul, de ce să gândim așa, de atunci Decalajul dintre pin și găurile din panou și din padoc este aproximativ în mijlocul știftului. Dar sună ca un mare! Poți, bineînțeles, să elimini complet știfturile și să le strângeți cu contracție termică, dar mi sa părut hemoroidă și nu există o contracție a căldurii cu mine. Fiind la serviciu, am început să caut memoria cache în acest decalaj. Am decis să umplem o bandă de bandă din plastic acolo. Sa dovedit, nu mai exista nici o reactie. Se pare, poate nu foarte, dar nu va fi vizibil, pentru prima dată va merge. Deși nu există nimic mai permanent decât temporar - verificat de viață!
În același timp, în timp ce torpedou este debifată, am decis să fire izolate fonic, din spatele acestuia (detector de radar de putere, recorder, tweetere sârmă), care se referă la șasiu și este, de asemenea, tasat, mai ales pe vreme rece, atunci când încălzirea. S-au legat cu bandaje cu acelasi material de etansare. Restul firelor si priza pentru bricheta împins mai adânc asieta (covor) scutul motorului pentru a strivi sau zguduit.
Puse torpedoul în loc, pună brățara în loc, fixă zăvorul zăvorii, bate-o, scutură - părea că nu mai bubblează!
Cine zguduie cotiera, există o situație similară, de asemenea, aceleași pene, precum și reacția, metoda de eliminare: www.drive2.ru/cars/lada/p...rovod-071/journal/385798/
Astfel de cazuri.
Poate cineva va spune, ca si cum sa faci unul mic in 30 de ani nu este nimic, el cu totii alege cu bazinul lui, ca si cum altceva de facut! Da, și fă ce dorește de la o mașină rusă?
Nu, face-o până la smochin și mai mult, timpul nu este de ajuns! Cu mașina, conta, numai la locul de muncă și eu. La domiciliu am început să construiesc un proiect, toată vara (care nu era în Tula), am săpat un șanț sub fundație, apoi am tricotat armătura, acum am pus cofrajul - totul singur, singur. Vremea aceasta este și dracului, așa că priviți la zăpadă și îngheț. Pe scurt, nu este timp pentru a suferi rahat, inainte de iarna sarcina este de a umple fundatia cu casa.
Totul, ceva ce am suferit astăzi despre durere.
Toate vremurile bune și norocul în punerea în aplicare a planurilor!
Odometru: 31850 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: