1. Înainte de fiecare plecare, verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la normal.
2. Nu acționați motorul cu o viteză crescută a motorului (mai mult de 4000 min-1).
3. În timp util, în conformitate cu condițiile rutiere, mergeți la o treaptă inferioară pentru a evita supraîncărcarea nedorită a motorului.
4. Pentru o mai bună funcționare a plăcuțelor de frână, încercați să evitați frânarea bruscă.
5. Evitați deplasarea în zăpadă adâncă, nisip, murdărie dacă este posibil.
6. Nu tractați remorca și încercați să evitați remorcarea altor autoturisme dacă este posibil.
7. Aplicați un stil "moale" de a conduce mașina, evitând accelerarea bruscă, frânarea, manevrarea.
8. Nu depășiți viteza de 90 km / h chiar și pe coborâri.
9. Verificați periodic tensiunea curelei de acționare auxiliare (alternator, pompă servodirecție și compresor de aer condiționat). În perioada inițială de operare, centura poate fi întinsă cel mai intens.
10. Respectați starea tuturor elementelor de fixare a mașinii și, dacă este necesar, strângeți-le. Acordați o atenție deosebită fixării roților, părților de direcție, suspensiei față și spate, țevilor sistemului de evacuare.
După ce ați intrat (1000 km), vizitați stația de service pentru prima întreținere programată. Pentru ca garanția să continue să funcționeze, cereți angajaților SRT să introducă în biletele de service notele de întreținere. După o cursă de 1000 km, restricțiile sunt eliminate, însă pentru rularea finală a pieselor motorului, mașina trebuie să treacă aproximativ 3000 km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: