Astfel, pentru autodiagnosticarea autoturismelor VAG, în special a Audi Allroad, se utilizează diferite echipamente, începând cu scanerele VAS-scanere, finisând cu instrumentul necesar.
Deci, pentru Allroad C5, va fi suficient un VAG-COM normal (adaptor KKL USB). Descrierea și oferta soluției sunt disponibile pe link.
Prețul deciziei: 1500 de ruble.
Prețul de decizie pentru Club: 4000 de ruble.
Vă sugerez în acest thread principalul "jetoane" de a lucra cu publicarea întregii publicații. Aici. " Sper că nu am dezamăgit
1) Am stabilit autovehiculul pe o platformă fără nivele înclinate față de orizont și neuniformități locale
2) Transmisie în parc / neutru
3) Incepem motorul ca (am facut o rutina)
4) Ușile trebuie să fie închise, altfel sistemul nu este gata.
5) Conectați WAG COM mergem la blocul 34 - "Controlul nivelului"
6) Vedeți dacă există erori în "02-FAUL COD" de PNEUMA, dacă există, atunci Nada, să ștergeți înainte de adaptare.
7) Faceți clic pe "Login-11"
8) introduceți datele de conectare "31564" și apăsați butonul "Faceți-l"
9), atunci este necesar ca în zayiti 10 canal "adaptare" sau el va merge în mod automat acolo nu-mi amintesc
10) Așteptăm în timp ce mașina este egalizată în funcție de setările anterioare și se va ridica la al doilea nivel.
11) Introduceți în fereastra "Canel Namber" 01 apăsați butonul "Reade"
12) Măsurați distanța de la centrul roții până la marginea arcului și în milimetri conduceți această distanță în fereastra "Nouă evaluare"
13) Apăsați tastele "Test" și "Savea"
14) Faceți clic pe "AP" de lângă fereastra "Chanel Namber" și mergeți la canalul 02 apăsați butonul "Reade"
15) Măsurați distanța de la centrul roții următoare până la marginea arcului și, în milimetri, acționați această distanță în fereastra "Noua evaluare"
16) Apăsați tastele "Test" și "Savea"
17) Faceți clic pe "AP" de lângă fereastra "Chanel Namber" și mergeți la canalul 03 apăsați butonul "Reade"
18) Măsurați distanța de la centrul roții următoare la marginea arcului și, în milimetri, acționați această distanță în fereastra "Noua evaluare"
19) Apăsați tastele "Test" și "Savea"
20) Faceți clic pe "AP" de lângă fereastra "Chanel Namber" și mergeți la canalul 04 apăsați butonul "Reade"
21) Măsurați distanța de la centrul roții următoare la marginea arcului și, în milimetri, acționați această distanță în fereastra "Noua evaluare"
22) Apăsați tastele "Test" și "Savea"
23) Faceți clic pe "AP" de lângă fereastra "Chanel Namber" și mergeți la canalul 05 apăsați butonul "Reade"
24) în fereastra "Noi evaluări" introducem 01
25) Apăsați tastele "Test" și "Savea"
Toate adaptările sunt complete
lăsați blocul 34
Corespondența dintre canale și roți:
Canal 01 = stânga față
Cannel 02 = dreapta din față
Chanel 03 = stânga spate
Canal 04 = Spate drept
Chanel 05 = Salvarea parametrilor
Se pare că nimic nu te iroseste.
Pentru a elibera aerul, nu este necesar să scoateți roțile și să deșurubați unirea, este posibil cu ajutorul lui WAG-KOMA:
04 Reglarea de bază
Aerisirea aerului în sistem și crearea presiunii în sistem.
Cu funcția 04 și canalele 20 - 31, presiunea în componentele sistemului poate fi creată sau resetată.
procedură:
• # 61472; Porniți cheia de contact
• # 61472; cuvântul de adresă 34
• # 61472; Dezactivați ajustarea manuală a nivelului corpului
• # 61472; Efectuați procedura Login - funcția 11 (Logincode 08367)
• # 61472; 04 Reglarea de bază
• # 61472; selectați canalul (vezi tabelul)
Timpul de sângerare într-o componentă a sistemului este limitat la maximum 65 de secunde. Dacă nu se atinge o presiune reziduală în acest interval de timp, aprox. 3.5 bar, apoi pe ecranul testerului apare inscripția ". entl # 252; ften Funktion abgebrochen "(" funcția de reducere a presiunii este întreruptă "). Cu toate acestea, se poate face de multe ori.
Cu funcția 04, presiunea în sistem poate fi resetată numai la 3,5 bar.
Reducerea presiunii în receptor poate fi efectuată și fără procedura de conectare.
Timpul de a crea presiune într-una din componentele sistemului este, de asemenea, limitat la maximum 65 de secunde. Dacă în acest timp nu se produce o presiune suficientă (pneumatică 9 bar / 13 bar), procesul poate fi repetat.
canale
efect
20 + 21
Reducerea presiunii în receptor
22 + 23
Reducerea presiunii în arcurile de aer din puntea față
24 + 25
Reducerea presiunii în frânele de aer din puntea spate
26 + 27
Crearea presiunii în arcurile de aer din puntea față
28 + 29
Crearea unei presiuni în puntea spate pneumatică
30 + 31
Crearea presiunii în receptor
Verificarea performanțelor compresorului cu VAG-COM
1. Am pus modul jack pe panoul de control.
2. Eliberăm aerul din receptor (de asemenea, puteți să-l faceți cu un vagabond, dar prefer să desurubați fitingul de la receptor.) Înlăturați aerul, nu uitați să strângeți unitatea înapoi).
3. Incepem masina fara a iesi din modul "jack".
4. Conectați-vă la Wagcom, mergeți la controlerul 34, în câmpul "login", tastați 08367.
5. Mergeți la "setările de bază", selectați canalul 30, confirmați pompa care pompează trecerea la canalul 31, auziți sunetul compresorului care funcționează.
6. Compresorul va rula 65 secunde la intervale scurte de timp. După ce se oprește în cele din urmă, trebuie să repetați ciclul, revenind la canalul 30 și apoi la cel de-al 31-lea.
7. Compresorul corect pompează receptorul la o presiune de 13,5 bari timp de 3 cicluri. De mai sus presiunea de 13,5 bari în acest mod, nu va pompa - restricție software.
8. Presiunea din receptor poate fi verificată în canalul 6 de măsurare al celui de-al 34-lea bloc.
Dați clic pentru a extinde.
O mică corecție. Codul 08367 funcționează numai în modul jack.
Mulțumit de 167 de ori în 155 de postări
Voi adăuga un pic:
Cum se înregistrează o nouă cheie în mașină (sunt posibile ajustări)
Cum să înregistrați o cheie, aflați datele de conectare IMMO, să prescrieți oa doua cheie Ce aveți nevoie pentru acest lucru1. Cheia în sine cu chip2. Codul este immo3. Adaptor pentru lucrul cu immo (de exemplu, usb kkl, vag-com 705, 805) Să presupunem că ați găsit cheia și ați "tăiat" o copie în atelierul de realizare a cheilor. Aveți nevoie de codul immo pentru al utiliza utilizând VAG-TACHO 2.5 sau VAG K + CAN COMMANDER adaptor. Utilizați VAG-COM pentru a lega cheia: 1. 11-Login (în cazul în care valoarea celor patru cifre adaugă 0 înainte) 2. 10-Adaptare 3. 21 Canal, introduceți numărul de taste în format: Patru zero, apoi numărul de taste. De exemplu: Vrem 3 taste, introduceți 00003. Puteți introduce maximum 8 taste. 4. Vom economisi, lampa IMMO va ieși. 5. Apăsați ieșirea, opriți aprinderea. 6. Introduceți următoarea tastă și activați contactul. 7. Lampa se aprinde și după aproximativ 2 secunde. va ieși. 8. Opriți contactul. Dacă există mai multe chei, repetați pasul 5,6,7. Dacă nu, atunci: 4. Adaptarea este completă. (lampa IMMO va clipi odată ce indică sfârșitul adaptării). 5. Interrogați memoria erorilor.
Bloc 35 (Blocare centralizată)
Pentru toate corpurile 4B (inclusiv allroad) - prin VagCom adăugați la codificarea blocului de confort 32.
35 - centrul. confort ->
07 - codare -> "xxxxx" + 00032.
Va exista o închidere automată de la 15 km / h
35 - centrul. confort ->
07 - codificare -> "xxxxx" + 00016 - blocare de gunoi a zăvorului portbagajului de la 5 km.
35 - centrul. confort ->
07 - codificare -> "xxxxx" + 00064 - funcție de confort cu breloc, adică când apăsați și țineți apăsat butonul corespunzător de pe camera telecomenzii, pe lângă declanșarea încuietorilor, ferestrele vor fi ridicate sau coborâte.
Auto-închidere + trunchi + sticlă =
"xxxxx" + 00032 + 00016 + 00064 = "xxxxx" + 00112
Închidere automată + Sticlă =
"xxxxx" + 00032 + 00064 = "xxxxx" + 00096
__________________
ontroller 35 (închidere centralizată)
selectați RECODE -> Funcția 07
5) verificați deschiderea / închiderea automată a ferestrei prin apăsarea scurtă a unui buton
repetați procedurile 1-5 pentru fiecare fereastră
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: