Săptămâna trecută, a fost anunțat în modificările aduse regulilor privind inspecția autoturismelor și șoferilor pe șosele. O schimbare este simplă și formală. Anterior, nu era clar ce să faci cuvintele "Vă rog, arătați-vă documentele!" Al doilea, mult mai semnificativ, se referă la starea tehnică a mașinii, - scrie press.lv.
Inspectorul nu trebuie să încerce să afle ce este scris în permisul de conducere sau în certificatul de înmatriculare a vehiculului, atunci când aceste documente țineți în mâinile dvs. Nu mai este suficient să le "prezentăm". Ele trebuie returnate pentru verificare. Deci, documentele trebuie predate inspectorului. Așa cum faceam înainte. Cu încăpățânare au aderat la "prezentare" doar unii apărători înflăcărați ai drepturilor lor. Acum nu poți face asta.
Singurul lucru care este încă permis să-și mențină stima de sine și să se confrunte cu angajații este dreptul de a solicita de la ei un certificat de serviciu. Oficialul este obligat să-l "prezinte" și să nu-l dea lui. Cei care doresc să ceară pot întreba de ce au fost opriți. Doar pentru "verificarea documentelor" este imposibil de făcut acest lucru. În caz contrar, va fi o restricție nerezonabilă a libertății dvs. civile.
Schimbările în regulile privind controlul stării tehnice pe șosea pot fi considerate o încercare de a face o revoluție.
În cazul în care inspectorul consideră că sunt periculoase pentru ei înșiși și pe alții, va continua să fie eligibile pur și simplu și direct de la o parte „din drum.“ - fără dreptul de a continua mișcarea. Scoateți plăcuțele de înmatriculare
Inspectorii nu pot face acest lucru în cazul în care în starea mașinii se găsesc numai semne ale celui de-al treilea nivel al inspecției anuale. Va fi ușor mai ușor pentru cei care vor găsi defecte corespunzătoare celui de-al doilea nivel. Apoi puteți continua mișcarea. Dar fără un autocolant de inspecție a vehiculelor, pe care îl veți elimina și veți anula. Pentru a le restabili va da o lună.
Foarte bine, bine. Drumul nu este un loc în care puteți efectua experimente criminale. Există o singură problemă. Descifrarea și clasificarea rănilor, din păcate, nu este disponibilă într-o formă simplă, tipărită. Ele pot fi găsite pe Internet, dar într-o formă greu de văzut. Voi încerca să vă ajut cu câteva exemple.
undercarriage insuficientă a anvelopelor de iarnă în timpul utilizării lor obligatorie, dacă adâncimea nu este mai mică decât adâncimea minimă a benzii de rulare admisibil pentru un anumit vehicul la un moment în utilizarea anvelopelor de iarnă, opțional evaluată ca nivel 2. Puteți merge mai departe.
undercarriage insuficientă a anvelopelor de iarnă în timpul utilizării lor obligatorie dacă pentru vehiculul particular este mai mică decât adâncimea minimă permisă în timpul perioadei în care utilizarea anvelopelor de iarnă corespunde în mod opțional la al 3-lea nivel. Pleacă!
Evaluarea treilea nivel este utilizat, în cazul în care a constatat uzura excesivă a tamburului de frână sau discul și conectat cu acesta riscul de fractură în absența forței de frânare la una sau mai multe roți, în cazul unei scurgeri din furtunuri de frână, care afectează funcționarea frânei, în cazul în care nu este aprinsă, nici o lampă de frână.
Pe baza unei evaluări a nivelului 2, poți "să fugi" în lucruri care par triviale. De exemplu, frâna de mână nu este fixă, plăcile de frână sau suprafața de lucru a plăcuței sunt murdare, uleioase. În anexa la reguli, se poate găsi și un astfel de element: "suprafața suportului pedalei de frână nu este protejată împotriva alunecării; suprafata pedalei anti-alunecare uzată sau deteriorată ".
Înțelegi? Cauciucul de pe pedală este uzat. Scoateți autocolantul!
"Două" pot pune și pentru absența unui triunghi de urgență. pentru semnalul sonor, pentru bateria descărcată, chiar și pentru absența colectoarelor de nămol. consolidarea lor slabă sau daunele, care pot amenința ceilalți utilizatori ai drumurilor. " Înțelegi? Și din cauza bucăților de cauciuc. Ei bine, pe măsură ce zboară, vor răni pe cineva.
Se pare bine. Ordinul ar trebui să fie. Cu toate acestea, mă aștept la mare conflictele neplăcute atunci când controlul, de exemplu, va găsi vina și rip MOT autocolant pentru „deteriorarea ștergătorul, care afectează aspectul.“
Ca o opțiune, este posibil ca, printr-un hassle obișnuit, aceștia să încerce să ștergă drumurile din mașini de o calitate discutabilă și să le trimită la posturile de inspecție pe care nu le doresc. Vechile protocoale de penalizare erau mai convenabile.
În acest caz, încercarea revoluției prin controlul tehnic eșuat va eșua. Vom continua să conducem la o viteză de 100 km / h, peste "deteriorări mecanice sau corozive extinse la podea, amenințând forța și forța" (nivelul 3).
Trimiteți-le prietenilor: