Cel mai rapid Minsk!
Pentru a numi această motocicletă
"Minsk", există motive foarte bune.
Nu, nu este un proiect al unui visător sovietic necunoscut și nici măcar un visător.
schița lui întruchipată. Acesta este un proiect al atelierului de lucru Yuri Shif și Minsk Motozavod, proiectat
în primul rând, să atragă interesul publicului pentru restabilirea activă a producției "Minskov".
Caperless în URSS avea cu greu o șansă
fie că acest concept cultural ar aduce celui care îl urmează cel puțin parazitismul articolului, așa că
lucrul la acest proiect a fost pentru ca Yuri să se comporte la scrierea unei cărți fantastice. Cum ar putea fi el?
Șasiul inelului de autostradă
"Minsk", produs în anii 1980, se apropia perfect stilistic și constructiv de cele date
stil și direcție. Motorul rotativ în 125 de cilindri în doi timpi (pe aceasta nu a fost câștigat niciunul
karting campionatul) este destul de capabil de a dispersa
ușor de motocicleta corect aerodinamic la
viteza aparentă de 200 km.
Mutarea la coghiu și la on-
construirea (pentru victorii viitoare) a motorului, atelierului Yuri Shif
Vama a început să firate. Aripi și rezervor, evacuare
sistem și, probabil, cea mai vizibilă parte a motocicletei,
fata din aluminiu - totul se face aici.
Spatele este un clasic în carne. Coada rotunjită, capacul scaunului din piele, fixat la
butoane elegante - ar fi considerat, cel puțin,
obscene în Uniune. Elaborarea detaliată,
pornind de la urmele și stilouri și terminând cu cablajul - ceva ce ne lipsea de tehnologia sovietică.
Absența stângăciei, gândirea elementelor
numai în ceea ce privește optimizarea costurilor, dar și cu
Latura designului - adesea nu a putut fi împinsă
"Într-o serie", designerii acelor ani.
Roți inteligente, frâne cu discuri, un amortizor spate îmbunătățit ... Directorul fabricii din Minsk a spus că majoritatea detaliilor acestei motociclete
Este produsă în serie și este utilizată în alte modele.
Nu știu despre alte modele, dar poate că merită.
încercați să lăsați "Cel mai rapid" într-un mic
serii. Colecționarii vor cumpăra întreaga licitație, asta este sigur!
Proiectul a fost un succes în toate sensurile. Adunând un întreg munte de premii la Obiceiul Moscovei Tuning Show
și pe IMIS din Petersburg (el însuși nu ar fi chiar toți
), a apărat destul de convingător titlul de caste
motocicleta de cea mai înaltă clasă, dar a funcționat și mai bine ca o companie de biciclete de prezentare "Minsk Moto".
niciodată
chiar și la standul ei nu a existat o astfel de renaștere, o motocicletă
Shifa a fost un excelent condiment pentru modele noi,
noua strategie de dezvoltare, noi planuri. Ar fi frumos,
astfel încât într-o zi motoarele din Minsk au fost luate ca donatori nu numai la ordinul fabricii.
Dmitry Hitrov
fotografie: Vlad Lifanovsky
Articole similare
-
Stomatologie viodent Minsk Avenue of Independence 185 comentarii, numere de telefon, orar de timp
-
De unde a provenit de la litera albastră "m", care se numește noul simbol al Minskului
Trimiteți-le prietenilor: