Atunci când nu există experiență practică, dar ar fi de dorit să se facă o lumină independentă pe o bicicletă sau o remorcă auto, sunt necesare abilități minime de a lucra cu un electrician, instrumente simple și materiale accesibile. Un sistem universal de iluminat ar trebui să fie funcțional, ieftin, orientat spre proiectarea unei anumite biciclete. De asemenea, trebuie să îndeplinească cerințele economiei, ușurinței de întreținere și reparare, să fie portabil și fiabil.
De la iluminarea remorcii montate în diferite moduri, în funcție de mașină. De exemplu, de la un american de a transporta lumina pe remorcă va fi dificil - dimensiunile din spate și să efectueze funcția de lămpi de stop, și semnalizează, și lumini inversa. Pur și simplu nu puteți găsi firele necesare. Pentru a instala corect sistemul de iluminare pe remorcă, ar trebui să știți câteva subtilități electrice.
Achiziționarea de echipamente
Deoarece elementul luminos al bicicletei față poate fi o 25W lampă convențională cu un capac mare sau un capac de lampă cu o mare 5W sau 3W - cu mici. Puteți utiliza vechile lămpi de ceață sovietice, un far de la o motocicletă ușoară sau puteți cumpăra 2 LED-uri auto. În plus față de farul frontal, veți avea nevoie de un spațiu liber în spate în roșu.
Sursa de alimentare poate fi un generator dinamic normal sau o baterie de plumb cu motocicletă de 12 V. Este de asemenea adecvat un acumulator NiCd. Cu toate acestea, ultima opțiune este prea scumpă. Dinamul generator va crea, de asemenea, anumite dificultăți în procesul de operare. Eforturi suplimentare la pedalare, nivel ridicat de zgomot, atenuare ușoară la opriri - deficiențe grave ale unor astfel de sisteme.
Soluție optimă - baterii cu acid acid. Acestea nu sunt necesare pentru modul de încărcare și sunt notabile pentru un preț scăzut. Demontarea motocicletelor nu merită - pot curge imediat ce bicicleta "se află" de partea sa. Trebuie să alegeți baterii sigilate, care sunt simultan cumpărate terminale de mașină, cum ar fi "tata".
Firele ar trebui să fie achiziționate cupru, secțiunea transversală de la 0,5 la 0,75 mm. Sunt cumpărate în magazinul de mașini. Se va lua un rolă de bandă electrică pentru a atașa firele la cadru.
De la dispozitivele electrice aveți nevoie de un ansamblu care să poată activa / dezactiva farurile. Schimbarea de fier bine potrivită, rezistă la 30 de amperi. Dacă utilizați întrerupătoare de motociclete, vor apărea prea multe fire. De asemenea, este necesară instalarea unei siguranțe. Terminalele standard ale mașinii vor fi conectori excelenți, iar capacele le vor proteja de influențele externe. Pentru baterii, trebuie să pregătiți un sac de sub-cadru.
Schemă de conectare
În timpul procesului de instalare, veți avea nevoie de un burghiu, burghie, ștergător, crimpă și foarfece pentru banda electrică.
Instalarea începe cu instalarea farului. Acesta este montat pe un suport sub catafit cu ajutorul unui suport. Dispozitivul de siguranță din spate este atașat ferm pe trunchi sau sub șa.
Schema electrică este foarte simplă:
de la borna negativă a acumulatorului de baterii, firele trec la comutatorul de masă și sunt transmise la rama bicicletei;
de la borna pozitivă - la priza de siguranțe și la borna de distribuție;
de la terminalul de distribuție - până la clema spate și far.
Un astfel de sistem este minimul necesar. Principala regulă este că nu trebuie să conectați nimic în jurul siguranței, precum și comutatorul de greutate. Modurile farului / fazei scurte sunt echipate prin pornirea și oprirea LED-ului suplimentar al farului.
Acum este necesar să se determine poziția bateriei, locul de montare a dimensiunilor globale și a farului. În funcție de poziția lor, firele de lungimea necesară sunt tăiate. Acestea ar trebui să fie invizibile, să nu stea, să interfereze cu mișcarea pedalelor. Perele de contact trebuie să fie conectate cu prudență - dacă conexiunea este incorectă, diodele vor trebui să cumpere altele noi.
Odată cu instalarea corectă a structurii, pot exista doar probleme minore asociate cu imperfecțiunile tehnice ale elementelor de fixare și conexiunilor.
LED-uri
Dacă bicicleta nu este folosită noaptea, instalarea bateriei va fi impracticabilă. La viteze reduse, când farul este alimentat de un generator dinam, drumul nu va fi suficient de iluminat, dar nu va fi posibil să se accelereze în mod constant, având în vedere calitatea drumurilor și instabilitatea luminozității lămpilor.
Există o altă modalitate simplă și accesibilă de economisire a energiei electrice într-un sistem autonom cu o eficiență suficient de ridicată a dispozitivelor de iluminat. Atunci când se utilizează un dinam, lampa incandescendentă a farului trebuie înlocuită cu diode simple de emisie de lumină. Cu toate acestea, au nevoie de o tensiune constantă pentru alimentarea cu energie, deci un filtru și redresor sunt necesare pentru a crea un sistem stabil.
Există drivere speciale pentru alimentarea LED-urilor. Ele pot fi înlocuite cu un simplu stabilizator de curent bazat pe chipul LM317. Un generator cu o tensiune de 12V poate produce 0,5 amperi de curent. Pentru alimentarea dimensiunii din spate, aveți nevoie de 2,5 V, care este prezent la al doilea contact.
Rectificarea tensiunii alternante de 12V utilizând o punte diodă pe condensatorul de filtru dă o tensiune constantă de 16.9V. În funcție de viteza de deplasare, tensiunea variază foarte mult.
Pentru ca farul să lumineze normal chiar și la viteze reduse, este necesar să se ia valoarea calculată pentru 12V. Cu o tensiune de funcționare a unui LED în 3.5V, o conexiune serială dă 6.4V. Rezistorul de reglare a curentului scade 1,5V. Totalul este de 7,65V. Cipul de stabilizare va avea tensiunea rămasă (12-7.65), egală cu 4.35V. Microcircuitul este instalat pe radiatorul amplasat în interiorul carcasei farului. Cea mai eficientă metodă de a elimina căldura este cuprul.
Fiecare stabilizator trebuie montat în carcasa lămpii. Cu cât este mai mare capacitatea filtrului de condensator de electroliți, cu atât va fi mai stabilă farul la viteză mică.
Ca urmare a încercărilor, o asemenea iluminare oferă o luminozitate stabilă a felinarului deja la 8 km / h. Când viteza crește, rămâne aceeași. Acest lucru se simte stabilizator.
Opțiune combinată
Pe vreme umedă, rotorul generatorului poate aluneca. Acest lucru poate afecta siguranța ciclistului, deoarece iluminatul este aproape pierdut. Bateria 12V este capabilă să devină o alternativă bună la generatorul dinam. De asemenea, soluția optimă este o opțiune combinată. În acest caz, trebuie să puneți releul "baterie-generator".
Principalul lucru este să vezi drumul care urmează și să fii vizibil pentru ceilalți participanți la mișcare. Și pentru acest scop, cu instalarea corectă a tuturor componentelor, LED-urile se descurcă foarte bine.
Conectarea remorcii
Remorca auto este foarte importantă pentru transportul bunurilor voluminoase. Operarea sa neîntreruptă stabilă poate fi asigurată prin instalarea corectă a lămpilor. În primul rând, siguranța pe șosea depinde de acest lucru. Cele mai solicitate conectori cu șapte pini. Pre-achiziționate părțile necesare sunt priza și fișa, kitul de montare, cablul de alimentare.
Schema rusă este următoarea:
- 1 contact este semnalul de direcție stânga (galben);
- 2 contact - se referă la lampa de ceață;
- 3 ieșiri către masă;
- 4 pin este semnalul de direcție dreapta;
- 5 - rezervă;
- 6 contactul trece la semnalul de oprire;
- 7 este responsabil pentru dimensiuni.
La selectarea prizei, o atenție deosebită este acordată aspectului său. În interior, trebuie să existe un sigiliu. Oferă impermeabilizare.
Dacă vehiculul tractor are lămpi cu LED-uri, instalați unitatea releu și scoateți cablul de alimentare. Trebuie să fie multi-catenar și să aibă o secțiune transversală mai mare de 1,5 mm. În cazul în care mașina este ieftină, puteți conecta prin farurile opționale prin farurile optice. Priza este atașată la suportul de pe bara de remorcare.
Pentru a instala corect sistemul de iluminare pe o remorcă sau pe o bicicletă, nu este nevoie să cumpărați aparate scumpe. Este posibil să se facă cu construcțiile colectate în mod independent. Principalul lucru este de a respecta tehnicile elementare de siguranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: