BIGDEN
ANDREJ
Nu voi nega, am suferit această soartă, ci pentru că A trebuit să lucrez la viteze de șoc, nu am fost la sesiunea foto. Complex, în principiu, nu este nimic, trebuie doar să dezlegăm toată cutia, care se scurge uleiul din cutie, se scurge și se scoate tava din motor, scoaterea bateriei și vozduhana suport, unități de eliminare, agățat și de fixare a motorului, deoarece el va rămâne doar pe o pernă, deșurubând o grămadă de lucruri mici și decolind firele. Este mai bine să luați cutia și să o puneți împreună.
Yuri, (914) 852-61 Șapte WhatsApp
TUNING: set complet de opțiuni, multimedia. Ei bine, într-o mică problemă.
toate simple - ingenioase. toate ingenios este simplu!
Înapoi la început
Am revizuit manualul CRM, dar există îndoieli în ceea ce privește întrebările Kulibin, ca un om care a văzut pasul în formă dezasamblată.
Unitatea (dreapta) din cutie este introdusă pur și simplu pe spline sau altfel este atașată la ea (cum ar fi un inel de oprire).
Problema am este aceasta: Chiar și proiectarea SHRUS moderne (rodie) este liber (cruce) de ordinul a 4 mm, care estesno nu ar trebui să fie. Se pare că acest lucru nu este o bufnitură metalic pronunțat (un fel de „pepeni“), cu o scădere bruscă de gaz, sau invers, dacă te duci și apăsat decelerare.
O să conduc a doua zi să văd ce se întâmplă, nu-i așa că nu vreau să arunc cutie dacă e ceva.
Înapoi la început
Continuați tema "Bateți" (ca pe un cârlig - Tuk-Tuk.) UNKNOWN
Înapoi la început
Dacă cineva este interesat, îl cunosc pe kondaristul, care face totul, cu doar 30-50% mai mic decât în centrul Honda.
Înapoi la început
SPeeDee (URAn13), sunetul nu este pe partea laterală a cardanului, dar în mod clar în direcția unității.
Iar al doilea - problema nu este unitatea (nu există nici o reacție, și numai dacă nu a fost, probabil, în acest interval ar avea de multă vreme înfășurat), precum și faptul că întregul ansamblu de (dilatator în întregime) atârnă pe cutie. Nu știu cum altceva să-i explic.
Da. prețurile pe care le avem pentru reparații în Kemerovo mai mici de 30% (RM - 2500). Dar eu fac totul singur, pentru că Nu am încredere în nimeni (mă refer la reparațiile de la stație).
Înapoi la început
Domnul
Nu am înțeles nimic, dar unde este mașina.
SUBIECTUL DE DEMONTARE A ACCESORIILOR și înlocuirea garniturii de etanșare din spate.
nimeni nu o va face.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
BIGDEN: Nu am înțeles nimic, dar unde este mașina.
dar nu este nimic de condus aici! doar problema mea pare să ducă la îndepărtarea cutiei! atât de bine explicat în mod clar. dar nu este specificată înlocuirea cutiei de umplutură în subiect
Înapoi la început
Despre unitate ar putea discuta separat.
Și acum, despre "DZYN" sunetul este emis din adâncurile casetei, nu din unitate. Am același lucru și nu știe nimeni.
Se întâmplă doar dimineața când părăsesc garajul,
- la transfer
- apoi "DZYN"
- și a plecat,
tăcere în timpul zilei, dar în cabina în mișcare am făcut neslyshu.S acest „Tink“ du-te chiar nepomnyu cât de mult, și atunci când el poyavilsya.TFU-HTP-HTP.
Nemoroch plimbare cu capul
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
BIGDEN: Și acum despre sunet „ding“ se eliberează din adâncurile cutiei, nu-mi privoda.U același lucru, și nimeni nu se știe.
Se întâmplă doar dimineața când părăsesc garajul,
- la transfer
- apoi "DZYN"
- și a plecat,
tăcere în timpul zilei, dar în cabina în mișcare am făcut neslyshu.S acest „Tink“ du-te chiar nepomnyu cât de mult, și atunci când el poyavilsya.TFU-HTP-HTP.
Nemoroch plimbare cu capul
Voi colecta totul într-o grămadă:
1. Lamele interioare drepte în raport cu cutia au o torsiune transversală de aproximativ 4 mm - aceasta nu ar trebui să fie în principiu!
2. Sunetul auzit atunci când o cădere bruscă de gaz, sau invers, dacă te duci coasting și presat, în orice caz, după 60 mph zgomotul de ansamblu tocmai începe să-l înece și se va opri să audă.
3. Nu je, a apărut relativ repede (o evoluție de o săptămână).
4. Nici unul dintre prietenii mei nu au un astfel de sunet, nu există absolut nici 2VD și există un TUK plictisitor (acesta este un cardan) pe 4VD.
5. Cel mai important lucru - nu este că acele sunete inutile nu ar trebui să fie aici!
Apropo, nu este de dragul argumentului, ci pentru îmbunătățirea fiabilității și a performanței!
Da, și util pentru cititori.
Înapoi la început
Atunci nu ești norocos.
Căutați motivul, altfel s-ar putea să se termine rău!
Mult noroc, scrie apoi
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Înapoi la început
Alzeus, atunci am Cardan tuk-tuk (fără teamă). În cazul tău, unitatea este puțin "slăbită" ca un șir - este "tinkling" (sau într-o cutie ce?)
Urmăriți ce urmează.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: