Reprezentanții companiei japoneze au prezentat jurnaliștilor noi motociclete, ATV-uri, jet ski și bărci pe teritoriul clubului suburban admiral din Moscova.
Printre noutățile liniei actuale de modele se numără în primul rând motocicleta Yamaha MT-10 SP - versiunea superioară a celei mai extreme și tehnologice neykeda a companiei. Ca și în versiunea de bază a motocicletei, ca unitate de putere pentru SP este folosit un rând modificat "cvartet" de la motocicleta sport R1. Din versiunea standard, versiunea SP dispune de o suspensie Ohlins, reglabilă electronic, care asigură o controlabilitate excelentă prin ajustarea automată a setărilor furcii și a amortizorului amortizor spate. Noua motocicleta este echipata cu un panou de bord unic, cu un ecran TFT full color, datorita caruia este convenabil sa controlati setarile suspensiei, modurile de functionare a motorului, controlul tractiunii si alte sisteme.
O altă noutate interesantă a prezentării a fost un alt reprezentant al familiei de microfoane Yamaha - MT-09. În acest an, forma tobei de eșapament sa schimbat ușor, iar eșapamentul îndeplinește standardele Euro-4. Sisteme de asistență adăugate Ambreiaj ambreiaj - un ambreiaj cu alunecare inversă și Sistem de schimbare rapidă (QSS) - un sistem rapid care vă permite să comutați în sus și în jos fără a strânge ambreiajul. Sistemul D-mode (trei cartele de control ale motorului comutabil), controlul tracțiunii și ABS sunt standard și concepute pentru a face călătoria mai ușoară și mai sigură, iar furca frontală a primit un set complet de ajustări. Modificările au afectat, de asemenea, aspectul MT-09: farul luminos al capului este acum realizat folosind tehnologia LED, iar un nou panou de bord este atașat la carcasa sa. O lampă de coadă cu LED-uri netedă este implantată în plasticul capacului scurt de 3 cm. Un alt detaliu luminos al noutății - plăcuța de identificare, situată mai jos, la nivelul roții din spate.
Yamaha a introdus, de asemenea, următoarea generație a legendarului scuter sport T-MAX. În Rusia, noutatea va fi furnizată exclusiv în configurația maximă a DX. Prin noul sezon, modelul-pilot al segmentului a dobandit un nou spatiu de aluminiu, care a devenit mai usor si mai rigid. La furca frontală de tip inversat, etrierele de frână cu patru pistoane cu ABS sunt montate radial. Pendulul din spate a adăugat o lungime mică, amortizorul este amplasat orizontal, ceea ce a făcut posibil ca volumul scaunului scaunului să fie mai mare. Aveți un T-MAX și un kit nou de caroserie, inclusiv un parbriz cu reglare electronică. Datorită controlului electronic al accelerației a devenit posibilă implementarea mai multor moduri de funcționare a motorului pe scuter și adăugarea controlului trekshn și cruise control la setul standard.
De asemenea, în prezentare a fost demonstrată o nouă uzină utilitară japoneză ATV japoneză. Potrivit reprezentantilor Yamaha, noul Kodiak 700 este un transport utilitar fiabil pentru munca grea in conditii extreme. ATV-ul este echipat cu un motor de 708 cm 3. un șasiu compact și un scaun moale, permițându-vă să lucrați confortabil toată ziua fără nici un efort. Transmisia variativă automată Ultramatic și tracțiunea integrală cu incluziune mecanică fac acest ATV utilitar un asistent excelent pentru fermieri, forestieri și lucrători industriali. De exemplu, Kodiak 700 poate transporta până la 140 kg de încărcătură pe transportoarele de bagaje, în timp ce trage încă remorca cu o greutate totală de până la 600 kg.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: