Metoda de întărire a pretensionării este utilizată atât în structuri și structuri prefabricate, cât și în monolit. Monoliți cu armătură pretensionată betonate poduri deschideri, grinzi cu deschidere mare si dale, elemente de contur scoici și cupole, rezervoare și alte structuri înalte. Astfel, baril Ostankinskaya turnul de beton a fost realizată cu pretensioning grindă verticală.
Dintre cele două metode de tensionare a armăturii - pe suporturi și pe beton - în construcții monolitice, aceasta este cea mai răspândită.
Pentru a trece beton armat la beton, sunt aranjate canale speciale. În acest scop, înainte de a betonarea kanaloobrazovateli cofraje stabilite în formă de țevi din oțel tije NLI cu o bobină de sârmă și exterior unsoare specială sau furtun de cauciuc cu un miez de sârmă.
Pentru a evita aderența la beton, țevile sau tijele de oțel se rotesc la fiecare 15-20 minute în jurul axei și după 2 - 4 ore de la terminarea betonării se îndepărtează. Când se utilizează formatori de canale de cauciuc, după 2-4 ore, scoateți miezul firului și apoi furtunul de cauciuc. Formatorii de canale detașabile (țevi și furtunuri) sunt utilizate pentru o lungime a canalului de până la 6 m.
În structurile de mari dimensiuni (se întinde pe poduri, grinzi cu deschidere mare) Canale satisfăcute de tuburi din oțel ondulat Semne de carte (6-11), care rămân în beton.
Atunci când betonul atinge puterea de proiectare prin canale, armarea este trimisă sub formă de fascicule de cabluri din oțel sau oțel de înaltă rezistență. Strângeți supapa cu cricuri hidraulice cu acțiune unică sau dublă
Hidrovintele de acțiune unică creează forțe în forță de 60, 80, 150 tone. Un capăt al fasciculului de întărire este presat în ancora de sticlă, iar celălalt cu o clemă specială de fixare este fixat în capătul opus al canalului. Ancora de sticlă este conectată la tija de piston mobil a cricului cu ajutorul unui cuplaj. La crearea presiunii, forța de întindere este transferată de la tija prin cuplaj și ancora de sticlă la bara de armare. În procesul de tensionare, piulița de ancorare este strânsă sistematic, iar după atingerea tensiunii necesare, este înșurubată până la punctul de eșec. În procesul de tensionare a armăturii, cantitatea de forță transferată trebuie să fie controlată cu atenție.
Când se scoate cricul, forța de tensionare creată în armătură trece prin dispozitivele de ancorare la ambele capete ale fasciculului de armare la beton și îl comprimă.
Prin tragerea armatură prin cricuri hidraulice cu dublă acțiune pentru spălătorul de oțel fascicul purtat de armare cu alezaj conic, care se învecina Paletele cric. Capetele firelor sunt fixate în mânerul inelului, El este plantat pe un cilindru mobil. Când uleiul este introdus în acest cilindru, fasciculul este întins, iar gradul de tensiune al armăturii este controlat de manometru.
Strângeți ușor armătura, în pași de 3-5 MPa. După ce tensiunea din fascicul este cu 5% mai mare decât tensiunea de proiectare, acesta este redus la tensiunea necesară și continuă să fixeze fasciculul de armare. Pentru aceasta, uleiul este alimentat într-un cilindru staționar și, folosind o bară de piston, presează conicul conic în orificiul șaibei. Ca urmare, fasciculul de sârmă se îndoaie în șaibă, iar forța de tensionare creată după îndepărtarea cricului prin șaibă este transferată pe beton.
Când lungimea armăturii armate este mai mare de 10 m, este trasă de ambele capete simultan de două cricuri.
Pentru furnizarea de structură monolitică și de protecție a coroziunii armaturii greu în canalele de brand injectat soluție de ciment nu este mai mic decât 300. Pentru a oferi o mai bună aderență la pereții de beton ai canalului și accesorii, pentru o soluție este preparată pe ciment fara contractii sau extindere. Calitatea injecției de oțel este controlată prin deschideri speciale. Pentru pretensionarea supapelor rezervoarelor, silozurilor și altor structuri cilindrice se folosesc mașini speciale de înfășurare (6-13). Ele sunt strânse cu ziduri de înaltă rezistență ale rezervoarelor din exterior, creând o pretensionare în compresia betonului.
După recrutarea unui rezervor cu rezistență de proiectare în centrul rezervorului, este montat un suport, la care este atașat un braț rotativ cu două cărucioare. Căruciorul superior se sprijină pe peretele rezervorului și se mișcă de-a lungul acestuia; cel inferior se poate muta. Sus și în jos cadrul vertical. Ghidajul pentru mișcarea perimetrului boghiului inferior este un lanț fixat pe peretele rezervorului. Pe căruciorul inferior există un dispozitiv electric de mișcare în jurul perimetrului rezervorului, precum și un dispozitiv de tensionare.
Pentru a strânge șanțul, firele sunt fixate în mașina de înfășurare a mașinii de înfășurare; în timp ce un capăt al firului este atașat la peretele rezervorului, după care începe să se învârtă. La fiecare 2-3 rotații, firul este tras în mod periodic. Pasul corect al întoarcerilor este creat prin deplasarea căruciorului inferior de-a lungul cadrului vertical de jos în sus.
Mașină ASM-5 rănii armatură rezervoare cu diametrul de 10 până la 42 m și o înălțime de 8 m. Aparatul ASM-7 destinat bobinarea la bordul navelor cu diametre 16-70 m și o înălțime de 12 m.
Pentru a proteja armatura împotriva coroziunii după înfășurare, suprafețele exterioare ale rezervoarelor sunt pulverizate sau tencuite cu mortar de ciment de înaltă calitate.
Articulațiile sudate sunt verificate prin inspecție externă și prin testarea selectivă a probelor decupate din structură într-o proporție de 1% din numărul de îmbinări. Se recomandă testarea fizică fără ruperea articulațiilor. În cazul în care rezultatele sunt stabile, numărul de probe de decupare poate fi redus la 0,5%.
Abateri de la proiecte individuale. Elementele de armare nu trebuie să depășească toleranțele standard
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: