19:32 Președinte al Uniunii conducătorilor auto profesioniști Alexander Kotov a spus despre planurile pentru camionagii nemulțumiți cu noul sistem „Platon“, care vor „marș la Moscova,“ în caz de eșec al creanțelor lor.
17:43 "Dacă vor să ne ia bani pe autostrada federală - trebuie să existe un altar liber. Dar nu este. Arată-mi cel puțin o alternativă la drum spre autostrada federală. De ce trebuie să plătim o companie? În Constituția noastră, este scris că trebuie să existe concurență, iar această LLC se dovedește a fi un monopolist. Și apoi: o companie privată colectează toți banii din Rusia și apoi deduce niște bani statului. "- În mod normal, în cadrul unei întâlniri cu Partidul Comunist din Duma de Stat spune șoferul de la St. Petersburg.
16:55 Comitetul Dumei de Stat pentru Transport a asigurat. că sistemul "Platon" va funcționa numai pe rutele federale. Astfel, deputații contestă zvonurile potrivit cărora călătoria pe rutele regionale ar putea fi, de asemenea, plătită. Același lucru înseamnă că pentru a restrânge lucrarea lui "Platon" (acest lucru se spune în protestatarii de apel-ultimatum autorităților) în timp ce nimeni nu merge.
Reamintim, o întâlnire a deputaților cu un reprezentant de camioneri - șeful sindicatului de conducători auto profesioniști Alexander Kotov sa încheiat cu câteva ore în urmă. În viitorul apropiat, vezi interviul lui Alexander Kotov - "Novaya Gazeta".
14:10 Șoferul Dagestan Asker spune: "Ne-am întors. Nu pierdeți posturile, nu are sens să așteptați. Poliția rutieră spune: înțelege, o astfel de comandă. Dacă luăm Dagestan, atunci aproximativ 90% dintre șoferi sunt proprietari de mașini, acestea sunt mașinile lor. Platon bate direct asupra noastră. Deci, conduc aproximativ 2 ori pe lună spre Moscova și înapoi, este pe drum de două ori la 4-4.5 mii km. Tariful "Plato" va fi de 3.06. Asta înseamnă că voi oferi 27.000 de ruble pe lună pentru zboruri suplimentare. Și există băieți care sunt doi în cabină, au zboruri de două ori mai des. Cât de mult este recrutat într-un an? Vorbim cu poliția unul cu celălalt - au ochii pe frunte. Pentru ce? Ne întoarcem acasă și ne gândim: ce urmează să facem? Aș fi știut că nu am cumpărat o mașină. În Daghestan se uită cum va reacționa Moscova. Chiar dacă întreaga Dagestan se ridică - putem fi pur și simplu ignorați. După cum ne spun la posturi: mergeți prin Cecenia, nu există probleme ".
14:03 Ei glumesc în rețelele sociale pe această temă.
Au fost fotografii ale unui camioner furios urmărind fiul lui Rotenberg pic.twitter.com/gnVnoUb1ko
14:00 Un grup de șoferi de camioane din Dagestan - cel puțin partea cu care s-a contactat sursa Novaya Gazeta - s-au întors și s-au îndreptat acasă. Furul sa oprit la fiecare poliție rutieră. Dialogul a fost ceva de genul: "Unde te duci?" - "În Volgograd pentru o încărcătură" - "Nu, ești pentru un protest. Nu permitem ordinea. "
12:00 Corespondentul "Rusiei deschise", Yegor Maksimov, raportează cu privire la activitatea sporită a Partidului Comunist, ale cărui reprezentanți "oferă întâlniri cu coordonatorii de deputați" de la conducătorii auto. Concomitent, liderul sindicatului de conducători auto profesioniști, Alexander Kotov, a declarat pentru Novaya Gazeta despre întâlnirea planificată la ora 13:00 în Duma de Stat.
11:50 Serghei Gulyaev, unul dintre coordonatorii protestelor conducătorilor de camioane din St. Petersburg, a ajuns la Moscova.
11:30 În calitate de coordonator al mișcării camionarilor din St. Petersburg, Alexander Rastorguev, a declarat pentru Novaya Gazeta că a fost oprit la un post din satul Babino. El era în mașină, acum îl duc înapoi la Sankt-Petersburg pe evacuator. "La fel ca ieri, au spus că documentele nu inspiră încredere, au emis o amendă de 500 de ruble", a spus Rastorguev.
"Trupele vin din toate regiunile. Mergând coloanele este inutilă, deoarece ele calculează imediat. Cei care au sosit deja la Moscova vor aștepta restul ", a subliniat el.
10:50 Șeful sindicatului de conducători auto Alexander Kotov, unul dintre coordonatorii acțiunii de protest a camioanelor:
10:00 În sotssetah au existat informații că șoferii de camioane cer să declare un mod de tăcere pe frecvențele lor radio și în rețelele sociale, astfel încât să nu raporteze circulația autoturismelor.
9:00 Evgheni Feldman, corespondentul special al Novaya Gazeta, a plecat ieri de la Sankt-Petersburg la Moscova în cabina unui camion greu.
- Nu există o coordonare cu grupul nostru de camioane cu alții. Se pare că nu este aici deloc. Cu noi patru vagoane, toate aparțin aceluiași proprietar. Deciziile decizionale pe care le ia de la distanță de la Sankt Petersburg. Conducătorii auto urmează aceste instrucțiuni. Din noaptea trecută, ne-am desfășurat de două ori. La început s-au întors în Sankt-Petersburg, așteptat sfârșitul întâlnirii de la Rostov-don și care ar fi ultimatumul. Două ore mai târziu s-au întors la Moscova, și-au pierdut timpul. Acum suntem lângă Novgorod. Călătorii nu pot fi pe drum mai mult de 4,5 ore, au astfel de reguli. După 4,5 ore, faceți o pauză, apoi încă 4,5 ore, apoi dormiți. Astăzi ne-am trezit la ora 8:30, fiind nominalizați.
Foto: Evgeny Feldman / Novaya Gazeta
Urmăriți subiectul:
Truckers împotriva "Plato"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: