Repararea motorului, verificarea și rectificarea defecțiunilor din motorul mașinii de frezat 2170, ordinea de asamblare și dezasamblare a unității de antrenare a fret 2171, etapele de înlocuire a intervalului anterior. Montarea pistonului cilindrului 1 al motorului Construcția motorului Lada Priora, Lada Priora, repararea reparației motorului
Pistonul de primul cilindru punctul mort superior (mort superior) al cursei de compresie este stabilită astfel încât atunci când desfășoară activități legate de îndepărtarea curelei de distribuție a arborelui cu came nu este compromisă Ajustarea sincronizării vase 2170. La motor de sincronizare supapa de încălcare nu va rula. expune TDC marcaje timpi de compresie de pe rolele de arborele cu came (instalarea marcajelor volantei sau fulia arborelui cotit în această poziție, pistonul poate fi fie 1 sau cilindrul 4-a). După aceea, asigură în mod necesar semne de coincidență pe volant sau un arbore cotit dințată vase scripete 2171 (în cazul în care rola de antrenare generator de îndepărtat). Dacă eticheta de pe fulia arborelui cotit volantului sau nu se potrivește, apoi rupt în sus, setarea de temporizare (pistonul cilindrului 1 nu este setat la punctul mort superior). În acest caz, scoateți cureaua de transmisie a arborelui cu came a VAZ 2172 și rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate.
Sfaturi utile
Deoarece este inconvenient să coborâți arborele cotit de șurub pentru a fixa scripetele în el, puteți face acest lucru în următoarele moduri:
1) includ orice transfer (4a mai bună) și încet rola mașina înainte de coincidență de etichete pe scripeți de arbori cu came, cu o etichetă pe partea din spate a curelei de o unitate de arbori cu came;
2) acționați orice roată și introduceți una din roțile din față ale modului Prior. Apoi, rotiți roata agățată până când marcajul de pe arborele arborelui cu came este aliniat cu marcajul de pe capacul posterior al curelei de transmisie a arborelui cu came.
Pe motorul modulului. Pe benzile arborilor cu came (proeminențele A) și pe capacul posterior al curelei de transmisie a arborelui cu came lada priora (sloturile B) sunt marcate 21126 de mărci.
În plus, marcajele sunt marcate pe volant (risc) și scala capacului posterior al carcasei ambreiajului (decupare triunghiulară). Pentru claritate, cutia de viteze este scoasă.
În plus, pentru toate motoarele, prioritatea marcajului este marcată pe roata dințată a arborelui cotit al carcasei anterioare (punctul) și a capacului pompei de ulei (decupare triunghiulară). Aceste semne sunt vizibile numai când roata de antrenare a generatorului este scoasă.
Veți avea nevoie de: un chei "pentru 17", o cheie hexagonală "pentru 5", o cheie TORX T30, o șurubelniță cu o lamă în formă de cruce.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți un șurub care fixează protecția împotriva murdăriei pe arcul roților cu o șurubelniță cu cap.
3. ... cu cheia TORX T30, două șuruburi ale atașamentului său la corpul anterioară ...
4. ... și scoateți clapeta.
5. Deschideți capota și rotiți cele cinci șuruburi care fixează capacul frontal superior al curelei de distribuție la "5" cu cheia imbus.
6. ... și scoateți capacul.
7. Răsuciți lada priora cu arborele cotit cu cheia "pe 17" pentru șurubul roții de antrenare a generatorului, până când marcajul de pe roțile de remorci pre-paralele și capacul din spate se potrivesc.
8. Scoateți ștecherul din orificiul carcasei ambreiajului și verificați coincidența semnelor de pe volant (butonul de prism pentru claritate este îndepărtat pentru claritate).
Demontarea și asamblarea motorului Lada Priora
Motor Lada Priora (Lada Priora)
Problema motorului Lada Priora (Lada Priora)
Verificarea compresiei în buteliile motorului Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și montarea unei carcase a motorului Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea unui avion de protecție al motorului Lada Priora (Lada Priora)
Instalarea pistonului primului cilindru în poziția TDC a cursei de comprimare a motorului Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea unei centuri a unui mecanism de distribuție a gazului și a unei role de întindere a granulei Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea suportului pentru unitatea de putere Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea motorului Lada Priora (Lada Priora)
Defectul volant Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea motorului Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea motorului Lada Priora (Lada Priora)
Defectul motorului Lada Priora (Lada Priora)
Montajul motorului Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea unui epiplon frontal al unui arbore cotit Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea unui epiploon spate al unui arbore cotit Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuirea vasului de ulei de garnitură Lada Priora (Lada Priora)
Demontarea și instalarea inelelor de etanșare ale unui colector de admisie Lada Priora (Lada Priora)
Înlocuire garnitură katkollektora Lada Priora (Lada Priora)
Sisteme de motoare Lada Priora
Întreținerea sistemului de alimentare cu energie electrică, răcire, lubrifiere, eliberarea gazelor de motor VAZ 2170 Prior, un manual de reparații pentru motor, capete cilindrice VAZ 2172 înainte. Modificări ale vaselor motorului 2171 anterior.
demontarea și asamblarea motorului de către propriile mâini
gbc, depanare fotografie
sistem de lubrifiere, inspecție și întreținere
sistem de răcire, dispozitiv
sistemul de alimentare cu motor, repararea și reglarea
sistemul de recuperare a vaporilor, ajustarea
sistem de evacuare, întreținere
Trimiteți-le prietenilor: