Conduce motocicleta prin VOLAN, pârghii și pedale precum și comutatoare electrice și butoane. Dispunerea comenzilor de pe volan motociclete, la toate identice: dreapta - acceleratiei mâner rotativ (pen-ul „de gaz“) și maneta de frână din față spre stânga - maneta ambreiajului.
Localizarea comenzilor
1 - kick start kick;
2 - maneta schimbării vitezelor;
3 - maneta de cuplare;
4 - maneta decompresorului;
5 - schimbarea indicilor de întoarcere;
6 - butonul unui semnal sonor;
7- comutator pentru faruri;
8 - manechin de pornire;
9 - comutator de lumină;
10 - comutator pentru motorul de urgență;
11 - maneta frânei înainte;
12 - mânerul "gazului";
13 - pedala de frână spate;
14 - plăci de rulare
Cu ajutorul butonului "gaz", controlați frecvența de rotație a arborelui cotit al motorului. Pentru a le măriți, rotiți butonul "gaz" spre dumneavoastră; Când mânerul este eliberat, arcul revine la poziția sa de mers în gol. Prin tragerea manetei ambreiajului pe ghidon cu degetele, motorul cu transmisia este deconectat, iar roata din față este frânată de maneta frânei față. Pentru a activa frâna spate, apăsați pe piciorul drept al pedalei situate în apropierea picioarelor drepte.
Unele motociclete de pe ghidon au, de asemenea, o manetă de decompresor, o manetă rotativă (manta) a dispozitivului de îmbogățire. Decompresorul facilitează pornirea prin comunicarea camerei de ardere a cilindrului cu atmosfera. Este dat de un cablu conectat la pârghia de pe ghidon. Unele motociclete străine au un mecanism de pornire automată a decompresorului atunci când pornește un starter.
Pârghie fortifiant (aceasta se numește, de asemenea, un corrector combustibil, pe motociclete externe a indicat Choke) cablu conectează maneta de pe volan cu sistemul îmbogăți amestecul din carburator. Acest sistem este utilizat la pornirea unui motor rece, când este necesar un amestec mai bogat. La multe motociclete, îmbogățirea de pornire este pornită de către pârghia stabilită direct pe carburator.
Robinetul de combustibil, care controlează alimentarea cu benzină a motorului, este amplasat sub rezervorul de combustibil. Ea are trei prevederi în care: stocul principal de combustibil (On) este pornit; Rezerva este inclusă; alimentarea cu combustibil este oprită (Oprit).
Comutatorul de aprindere este amplasat cel mai adesea pe tabloul de bord sau pe carcasa farului. Corespund la diferite poziții ale comutatorului cheie de diferite circuite în sistemul electric (On, Off, Park) sau un sistem de blocare de direcție (Lock). Roata de mână are butoane și comutatoare electrice: dreapta - comutator de lumină, buton de pornire electric (dacă există) și un comutator de urgență a motorului (oprire); în stânga - un comutator al semnalizatoarelor de direcție și al lămpii farului (departe - aproape) cu un buton audio.
Pârghia de pornire a motorului (demaror) poate fi amplasată în partea dreaptă (toate motocicletele străine) și pe partea stângă. Când motorul este pornit, piciorul este apăsat puternic pe el.
Pârghia de schimbare este amplasată pe partea stângă a motorului sau a cutiei de viteze (dacă este amplasată într-o carcasă separată de motor). Ordinea treptelor de comutare pe toate motocicletele este aceeași: treapta 1 - maneta în jos, toate celelalte - în sus. Pentru a activa fiecare transmisie, șoferul apasă pârghia de schimbare până la capăt. Numai includerea unei transmisii neutre ("neutru"), în care motorul este deconectat de la transmisie, necesită mișcarea "jumătății" a pârghiei. Motocicletele moderne străine au 5 trepte (mai puțin adesea 6) și una "neutră" (între treapta 1 și 2); majoritatea programelor rusești (și, de asemenea, cehă, ucraineană și belarusă) - 4 programe.
Dispozitivele de comandă sunt situate pe tabloul de bord în câmpul vizual al șoferului. Acestea includ: vitezometru, tahometru, indicatori de temperatură a lichidului de răcire (ulei), cantitatea de combustibil, încărcarea bateriei. În plus, lămpile de pe tabloul de bord indică descărcarea bateriei, presiunea scăzută a uleiului sau cantitatea insuficientă de ulei; cu privire la includerea: lămpilor de condus, "neutru" în cutia de viteze, indicatoare de direcție. Vitezometrul arată viteza motocicletei, tahometrul - turația motorului arborelui cotit.
Trimiteți-le prietenilor: