În sezonul rece înainte de a porni ștergătoarele de parbriz, asigurați-vă că periile nu îngheață pe geam. Nerespectarea acestei recomandări poate duce nu numai la ruperea periilor, ci și la defectarea dispozitivelor lor electrice de acționare.
Suspensia moale a autovehiculului absoarbe bine vibrațiile atunci când conduceți rapid pe un drum neuniform. Cu toate acestea, impacturile ascuțite pot deforma axele brațelor inferioare și pot dezactiva alte părți ale șasiului mașinii. Prin urmare, atunci când conduceți pe astfel de drumuri, nu dezvoltați o viteză mare.
Nu utilizați vehiculul cu o lampă de avertizare pentru presiunea scăzută a uleiului.
Niciodata nu permite funcționarea motorului la o frecvență de rotație a arborelui cotit la care acul turometrului se află în zona roșie. Săgeata tahometrului din zona cu umbrire roșie indică apropierea vitezei arborelui cotit la maxim admisibil. Dacă viteza maximă admisă a motorului este depășită, apoi la atingerea 6200 începe min-1 ECM dezactiva combustibil întreruperi de alimentare pot să apară în motor și vehiculul se deplasează în labagii. Dacă viteza este redusă, alimentarea cu combustibil se va relua.
Funcționarea anvelopelor cu presiune diferită de cea recomandată conduce la deteriorarea prematură a acestora, precum și la deteriorarea stabilității și controlului autovehiculului.
Designul mașinii a aplicat frânele frontale de disc de înaltă performanță. Cu toate acestea, funcționarea lor pe termen lung poate fi garantată numai cu grijă corespunzătoare - nu permit acumularea de noroi uscat în mecanismele de frânare și să efectueze spălarea lor după vizite la noroi adânc.
Mașina are un sistem de aprindere cu consum mare de energie. Prin urmare, nu este permis să facă pornirea motorului cu ajutorul unui eclator, iar motorul este pornit și să deconectați firele de înaltă tensiune pentru a verifica circuitul de înaltă tensiune la „scânteie“, deoarece acest lucru poate duce la epuizare piese de înaltă tensiune și defectarea sistemului de aprindere.
Trimiteți-le prietenilor: