Instalarea capacelor pe un coupe Citroen C4 sau modul de a rafina un interior obosit ... ..
Să începem instalarea ....... Anume, eliminarea locurilor.
Trebuie să spun de la început că instalarea huselor pentru coupe-ul Citroen C4 necesită anumite abilități și abilități. Și sfatul meu pentru tine, înainte de auto-instalare, citiți articolul meu dacă ați găsit-o. Poate că acest lucru vă va ajuta să înțelegeți procesul și să evitați să pierdeți timp pe nuanțe.
Deci, începeți imediat să demontați scaunele din față. Aici puteți uita imediat instalarea de huse în loc, care este chiar în cabină, pentru a face este ireală, cu excepția cazului în care cu siguranță nu sunteți un "om șarpe".
Scaunele sunt fixate în mod standard cu 4 șuruburi, în acest caz, pentru a le deșuruba, vom avea nevoie de un bit Torx de 30 de biți (figura 1). Deșurubați șuruburile și înclinați scaunele din spate pentru a deschide accesul la cabluri și chipsuri. Sub scaun, vom vedea o zonă specială (figura 2), care sunt ascunse sub chips-uri (sau 1 cip, în funcție de configurație), se poate deșuruba și lilieci torx și se transformă. Întorcând site-ul (figura 3) avem 2 jetoane. Cipul mare este deconectat prin ridicarea blocajului albastru din partea superioară (fig.4) și pur și simplu tragerea cipului (fig.5). Cipul este o ofertă verde, mai mic este, de asemenea, foarte simplu, roșu de blocare de ridicare în sus (Figura 6), împinge o șurubelniță subțire în gaura (Figura 7) și separă cip.
Dacă întâmpinați dificultăți în a face o astfel de procedură, sfătuiți, înainte de a sparge cipul, să încercați să înțelegeți dispozitivul și să nu depuneți eforturi suplimentare. Chips-urile trebuie să se împartă cu ușurință!
Acum, după ce am procedat absolut identic la eliminarea contoarelor de pe ambele scaune, le scoatem din mașină și începem instalarea de capace pe scaune.
Atenție, capacele de pe scaunul propriu-zis pentru șofer și pasager sunt diferite, se pun pe capacele scaunului și veți înțelege. O caracteristică distinctivă este reprezentată de cele două cârlige de prindere pe banda elastică care se află sub scaunul propriu-zis, acestea fiind situate pe partea laterală a ușii de pe fiecare parte. Din interiorul capacului care este adiacent tunelului central și cotierei (în cazul în care aveți unul) nu există cârlige, iar materialul este mai mic.
Începem să fixăm capacul pe scaun cu o nivelare și modelare. După aceea, îmbrăcat cu direcția în care cârligele de sub plastic (acesta poate fi îndepărtat - care nu se tem), și le-au târât sub scaunele, scoate restul cârligelor prin gaura între spătarul și scaun. Apoi, atașați cârligele de sub scaun (fig.8), verificați modul în care este așezat capacul de sus. Dacă totul este bine strângeți perimetrul cablului (Figura 8). După strângerea perimetrului, puteți strânge în continuare cârlige, dar te sfătuiesc să nu exagerați, deci cum pot rupe, iar în cazul în care este puternic pentru a trage perimetrul pungii se poate ridica deasupra scaunului, formând un vid de aer, ceea ce va afecta aspectul. Așa că am strâns-o cu moderatie.
După instalarea capacelor pe locurile înșiși, continuați cu spatele. Procesul de instalare a capacelor auto pe spatele scaunelor este standard. Începem să punem capacul de sus în jos. Vă atrag atenția: trebuie să fiți atenți atunci când trageți, deoarece spatele au consolidat suportul lateral și pentru a nu rupe cusăturile de pe capac, trebuie să apăsați în sus suportul lateral. Acest lucru vă va ajuta să îmbrăcați cu ușurință cazul. După ce am pus pe capacul din spate și l-am aliniat, fixăm tetierele în găurile tehnologice trecând prin. Apoi atașați capacul sub cârligele de sub scaun și înapoi la Velcro, scaunul este gata.
Canapea spate și spătarul ......
Din moment ce scaunele din față nu avem deja în mașină, avem suficient spațiu pentru a instala carcasele pe bancheta din spate și în spate.
Mai întâi, scoateți bancheta din spate, luați mâinile dinspre partea inferioară (fig.11) și ridicați scaunul sus (fig.12). Nu vedem o fixare complicată (fig.13) împingând pe laterale și îndepărtând (fig.14). Apoi scoatem scaunele din mașină pentru a continua instalarea capacelor pe spătar.
Începem cu un mic spătar îndoit, îndoiți-l și trageți capacul. Pe partea laterală avem mecanismul de înclinare a spatelui, plasând capacul pe partea de sus, avem o gaură tehnologică deasupra acestui mecanism, prindeți cu atenție marginile capacului sub mecanism cu o șurubelniță. Aceasta va oferi o imagine de ansamblu asupra interiorului modificat. Mai mult, montați în mod obișnuit tetiera în orificii tehnologice și neteziți capacul. Verificând că totul este bine așezat, îl atașăm pe fund prin lipirea autocolantelor împreună. Mica spate este terminată.
Continuăm să instalăm capacul pe spatele mare. Pe ea atârnă o centură de siguranță. Pentru a trece centura de siguranță într-o gaură specială de pe capac, aceasta trebuie să fie deșurubată de pe corp, altfel va rămâne în interior. Cureaua este înșurubată pe corp (fig.15). Luăm capul la 16 și deșurubăm șurubul (figura 16).
Apoi trageți capacul din spate și treceți centura. Apoi, precum și pe spatele mic, trecem mecanismul de înclinare și fixăm tetierele sub capacul propriu-zis. De asemenea, avem o parte decorativă pe spate, care închide scaunul de unde vine centura de siguranță. Sub ea, trebuie să reîncărcați capacul pentru o estetică completă. Pentru a face acest lucru, luați capul Torx și slăbiți cele două șuruburi de fixare, umpleți capacul și strângeți plasticul decorativ în loc. Îndepărtați spătarul și fixați-l în partea de jos cu Velcro. Spatele este gata.
A ajuns pe locurile din spate. Deoarece au fost deja scoase și dimensiunile lor nu sunt mari, husele sunt puse pe ele foarte ușor. Tragem capacul, netezim și atașăm cu Velcro din spate într-un cerc. Apoi strângeți perimetrul, scaunele sunt gata și le punem pe loc.
Procesul final este, ca întotdeauna, instalarea de capace pe tetiere. Este foarte simplu și nu are nevoie de o descriere.
După ce am terminat cu procedurile de mai sus, întoarceți scaunele din față pe scaun. Aici vă atrag atenția asupra faptului că trebuie să vă amintiți întotdeauna să puneți toate jetoanele la loc!
Apoi strângeți șuruburile și verificați cursul scaunului. Salonul este gata!
Punct important: după ce porniți mașina, trebuie să conduceți puțin pe ea pentru a ieși din lămpile centurii de siguranță, acestea arde la fabrica. Totul ar trebui să iasă.
Concluzie: Procesul de instalare a capacelor pe un coupe Citroen C4 nu este ușor. Repet că, dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs., veți consulta mai bine specialiștii.
Puteți cumpăra huse pentru Citroen în magazinul nostru online și indicați imediat în ordinea în care aveți nevoie de instalare.
Coperțile de pe Citroen C4 vă vor ajuta să păstrați intacte tapițeria cabinei. Și vor fi de asemenea o bună alternativă pentru a închide defectele cabinei sub formă de murdărie și arsuri. Acoperirea de la EkoKozhi este o marfă care merită banii, iar prețul cazurilor este de multe ori mai mic decât costul unui salon de talie completă. Alegerea este prietenii dragi.
Dacă aveți întrebări sau dorințe, le puteți lăsa întotdeauna sub această postare sau pe blogul nostru. Vă mulțumesc pentru atenție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: