Înlocuirea îmbinării cu bile a pârghiei din dreapta

Înlocuirea îmbinării cu bile a pârghiei din dreapta

Ieri a decis să schimbe mingea cu unchiul său. Eliminat roata, deșurubați mingea piulita, a trimis mingea - a scos, slăbiți legătura piulița de jos prin desurubarea două bolțuri brațul și a tras, a luat un inel din antera, tras burduf, apoi a scos inelul cu mingea și presa împins mingea vechi, a pus un nou și apăsați împins - totul este simplu și clar. Pune inelul pe un sferic, frecat pe spate și anterei nou drege cu antere și toate bucla adunat înapoi.






Bilele vechi nu au avut de fapt o lovitură, dar s-au mutat cu puțin efort.
Când am părăsit garajul, am simțit imediat asamblarea suspensiei ... Am mers de-a lungul gropilor înainte și înapoi, am frânat - cu siguranță nu a fost nici un bătut.
Ball CBT-56 CTR, realizat în coreeană, spune unul dintre cei mai buni.







Pret de emisiune: 309 ₽ Kilometraj: 186700 km

Anterior am înlocuit filtrul de combustibil. Înlocuirea benzii următoare

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Comandat de minge, și în cursul cercetărilor în continuare a descoperit două puncte interesante: mecanic service masina mea, a spus el, că brațele noastre suspect similare cu pârghiile de FAW V5. Nambery birouri găsite în corpul său: stânga Toyota 48,069-19,156, la FAW el 48069-0DA20. Dreapta: Toyota 48068-19176, la FAW el 48068-0DA20. Există ceva similar))
Am fost mai surprins că am găsit pârghiile de la CTR. Parte dreapta: CQT-36R, stânga: CQT-36L.
Dar nu am găsit nici un feedback despre ei.
La mine alerga aproape 240 000 pe sferice native ... Eh, yapon mama)))

232 t.km, schimbat doar mingea dreapta și apoi datorită faptului că pârghia a fost folosită. Și chinezii nu ar trebui să fie pus), CTR acum are, de asemenea, o calitate slabă ... cel mai prost să nu luați. Sat i xs.
Există GMB 01010765 și prețul este de aproximativ 300 de ruble.

Salutări! Cum sa arătat CTR-ul cu mingea?

Buna ziua. Aproape 30 km au trecut și nu au bătut)

Acest lucru este bun) mulțumesc!) Lubrifianți nu au fost adăugați la balama?

De ce?) Se pare că este ceva de-al său.

Înțeleg că se întâmplă că nu este suficient))

Deja aproape 40 de ani.

Am făcut firul, nu a afectat viteza :) Păstorul a fost frică să se rupă.

Despre inelul de strângere este observat în mod corect, trebuie să fii tinker. El a pus, de asemenea, coreeană, nu Che, ei merg!

Da, și eu nu am făcut-o eu, dar unchiul meu, care repară mașina)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: