Garaje prefabricate

Nu este întotdeauna posibilă construirea unui garaj pentru câteva săptămâni sau o lună, cu instalarea lentă a zidurilor de cărămidă și a acoperișului. Din cauza ritmului rapid al vieții moderne de azi, ca niciodată înainte, există o mare cerere pentru garajurile construite rapid. Depozitarea unei mașini într-un garaj, chiar dacă este prefabricată, de tip non-capital, este mai ieftină și mai sigură decât parcarea la parcare plătită.







Garaje prefabricate

Ce opțiune de parcare prefabricată alegeți

În funcție de schema de utilizare a garajului, una dintre cele mai accesibile variante prefabricate este cel mai des aleasă:

  • Designerul de garaj prefabricat este cea mai scumpă și mai complexă din punct de vedere tehnologic din dispozitiv. În același timp, se asigură un înalt nivel de protecție și calitatea depozitării autoturismelor;
  • Structuri prefabricate prefabricate - garaje pe bază de carcase și un set de fețe din tablă groasă;
  • Garaje prefabricate pentru aterizare pe un cadru metalic cu coloana vertebrală din poliester.

Important! Fiecare dintre structurile prefabricate listate are avantajele și dezavantajele sale, prin urmare, alegerea unui tip de garaj "rapid" ar trebui tratată cât mai mult posibil.

Nu este vorba despre cele mai cunoscute cochilii de garaj, acestea sunt locuri de stocare cu autovehicule complete, care au o versiune ușoară a pereților și a cadrului de susținere.

Tehnologia construcției de garaje prefabricate

Atunci când alegeți și cumpărați un anumit tip de garaj, trebuie să țineți cont de specificul locului sau al locației pe care se presupune că va fi instalată construcția. Cele mai problematice sunt zonele rezidențiale ale clădirilor rezidențiale cu mai multe apartamente și teritoriul construcțiilor de locuințe private, adiacente zonelor învecinate. În cazuri rare, vecinii sunt de acord că în imediata apropiere a teritoriului lor, aproape la granița dintre site-urile dvs., a fost ridicat un garaj.

Garaje prefabricate

În plus, în conformitate cu normele de construcție în astfel de locuri, este în general imposibil să se înființeze garaje sau clădiri. Dar doar în acest caz avantajul principal al clădirilor prefabricate de lumină este evident:

  1. Ansamblul vă permite să construiască un garaj pe un teren aproape la același nivel, cu un minim de lucrări pregătitoare, se toarnă suficient de pernă și de a alinia, asambla și instala cadrul ornamental al garajului;
  2. Clădirile de acest tip în clasificarea arhitecturală considerate adăposturi temporare, iar unele variante se încadrează, în general, în conformitate cu definiția de „baldachin de metal“, astfel că autorizațiile pentru instalarea lor, ca și pentru zonele defavorizate sau de construcție de capital, nu este necesară, trebuie doar permisiunea teritoriul proprietarului;
  3. Dacă există o necesitate, construcția aproape întotdeauna rapidă poate fi dezasamblată și mutată într-o locație nouă, fără pierderea calității și rezistenței tuturor elementelor din cadrul unei clădiri ușoare.

Important! Este clar că numărul de cicluri de asamblare-dezasamblare a structurii este limitat, astfel încât să nu se piardă rezistența articulației, experții recomandă să nu se folosească metode de sudare și de rostogolire.







Garaje simple pentru copertine

Aceasta este cea mai ușoară și mai mobilă opțiune pentru o mașină. Prin tipul și construcția structurii, garajul pentru aterizare este foarte asemănător cu un cort de camping de iarnă. Pentru a instala un astfel de depozit de țesătură din poliester, este suficient să scoateți stratul superior al gazonului în zona selectată, să aliniați suprafața, să turnați și să spargeți nisipul sau proiecțiile mici de pietriș. Principalul lucru este că locul de joacă ar trebui să fie plat, iar un șanț pentru scurgerea apei de ploaie a fost construit în jurul clădirii. Spre deosebire de opțiunile de cort, partea de jos a țesăturii structurilor de cort, de regulă, nu există. Pentru izolarea garajului, pentru podea sa folosit un sistem prefabricat de panouri din aluminiu cu un strat de spumă de polistiren extrudat.

Garaje prefabricate

În continuare, se întâmplă cadru din tuburi de aluminiu care „cusute“ la o fundație vrac mize elicoidale la o adâncime de cel puțin 30 până la 40 cm. Rămâne de a trage pânza de cort de poliester și fixați-l pe montanți tubular garaj.

De fapt, acesta este cel mai rapid tip de construcție de garaj. La asamblare nu durează mai mult de 5-6 ore cu despachetarea și pregătirea site-ului. Este nevoie de puțin mai mult de o oră pentru a dezmembra clădirea prefabricată, în timp ce întreaga structură este pliată în două pachete cu o greutate totală de până la 40 kg. Datorită utilizării căptușelii puternice, garajul este durabil și mobil, numărul de cicluri de asamblare-dezasamblare poate ajunge până la sute de ori. În același timp, construcția se dovedește a fi caldă, rezistentă la apă și capabilă să reziste la viteze ale vântului de până la 30 m / s.

Construcția garajului prefabricat de sandwich-uri

Folosirea panourilor de perete și de acoperiș, bazate pe tehnologia de tip sandwich permite practic o zi sau două pentru a colecta o construcție caldă și durabil plin garaj, care în aparență nu pot fi distinse de structura de capital.

Clădirile prefabricate sunt întotdeauna fabricate în conformitate cu un design standard, sub forma unui set de elemente de cadru, elemente de fixare și panouri tip sandwich. Rama este asamblată dintr-un profil în formă de U din oțel C-350, galvanizat la gradul 1. Acesta este un nivel foarte ridicat de densitate a stratului de zinc.

Garaje prefabricate

Rama este asamblată folosind conexiuni cu șurub, care, de regulă, sunt completate cu un set de profile. Toate operațiunile de instalare sunt foarte simple, prin urmare 90% din lucrările de instalare a cadrului unui garaj rapid erectabil pot fi efectuate independent. Pentru a instala o astfel de clădire va trebui să faceți o șapă de beton sau o bandă de fundație cu ancorarea șuruburilor de ancorare la care se va fixa cadrul.

Garaje prefabricate

Costul cadrului unui proiect tipic cu dimensiunile de 6x3, 7x3 m este de 63-65 mii ruble, aproximativ 25 de mii de ruble va fi asamblarea și instalarea cadrului de către producător.

Garaje din oțel prefabricate

La prima vedere, se pare că timpul pentru stocarea mașinilor sudate din tablă de oțel a trecut mult timp. De fapt, kiturile pentru asamblarea structurilor prefabricate din tablă de oțel obișnuită au o vânzare bună.

În primul rând, există un astfel de garaj este mai ieftin, este mult mai mic în dimensiune și, prin urmare, ocupă mai puțin spațiu.

Garaje prefabricate

În al doilea rând, grosimea considerabilă a foii de oțel permite protecția mai fiabilă a vehiculului de posibila incalcare a elementului criminal. În acest caz, cadrul structurii prefabricate este sudat dintr-un profil din oțel gros, cu pereți groși, cu secțiune pătrată sau dreptunghiulară, după care pereții sunt executați sub forma unei plăci solide sudate din foi separate.

După asamblare, structura prefabricată este vopsită și izolată din interior prin plăci din plastic spongios sau vată minerală, ceea ce sporește semnificativ confortul depozitării mașinilor. Dacă se dorește, garajul poate fi transportat și instalat într-o locație nouă fără a dezasambla structura. În medie, un ansamblu complet este realizat de o echipă de trei persoane pentru o zi ușoară.

Garaje prefabricate

concluzie

Calitatea condițiilor de depozitare a autovehiculelor în clădirile prefabricate este aproape inferioară clădirilor garajului de capital. Dezavantajele unor astfel de modele includ o rezistență slabă la fisurarea sau penetrarea infracțiunii, astfel încât un atribut obligatoriu al clădirilor prefabricate este securitatea sau semnalizarea.

Discutați articolul pe forum







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: