Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
Fiecare centrală a mașinii, indiferent de combustibilul pe care conduce autovehiculul, funcționează prin transformarea energiei eliberate în timpul arderii aerului combustibil-aer, în energie care determină mișcarea arborelui cotit. Combustibilul este furnizat cilindrilor printr-un sistem complex - sistemul de alimentare. Întrucât motorul și nodurile asociate sunt deja supuse încărcărilor excesive, impactul factorilor externi asupra setului de sisteme ar trebui minimizat cât mai mult posibil. În special, este necesar să se curețe combustibilul, adică să se elimine toate conexiunile din acesta, ceea ce poate dăuna "inimii" mașinii. Pentru aceasta, este nevoie de un filtru-sedimentator.







Cum funcționează separatorul de filtre?

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
Decantorul de filtru este responsabil pentru curățarea preliminară (aspra) a combustibilului din particule străine mai mari de 0,5 mm. În capacul filtrului există o deschidere în care este furnizat combustibil. În interiorul dispozitivului - un geam - există o tijă centrală în interiorul căreia există o deschidere prin care se îndepărtează combustibilul curățat. În cazul în care există un dispozitiv de drenare, care este închis cu un dop special. În plus, filtrul-decantor este echipat cu dispozitive ca un reflector și un dispozitiv liniștitor. Ele formează o structură integrală cu un capac. Funcția de funingine este așezată în partea inferioară a geamului. De asemenea, filtrul are un element filtrant de plasă situat pe arborele principal, în interiorul acestuia este un material care absoarbe umezeala. Acest element de filtrare poate fi eliminat. Filtrul de decantare este proiectat astfel încât să curățe cât mai mult combustibilul. Ca orice element, filtrul-decantor are dezavantajele sale:

- este destul de dificil să se mențină un astfel de dispozitiv;

- elementul ecran al filtrului curăță prost combustibilul;

- Impuritățile mecanice sedimentate sunt spălate.

Separatorul de filtre funcționează după cum urmează. Combustibilul intră în filtru prin orificiul din capac, care este proiectat special pentru alimentarea cu combustibil. Reflectorul protejează grila elementului de filtru de a ajunge la benzină sau motorină neefectuată. Mai mult, combustibilul curge de-a lungul suprafeței conice a funinginii prin deschiderea dintre marginea exterioară a funinginii și peretele interior al carcasei (sticlă). Datorită faptului că suprafața funinginii este conică, combustibilul curge uniform pe suprafața geamului. Pe măsură ce fluxul de combustibil își pierde viteza, elementele de combustibil suficient de mari se așează pe fundul geamului. Impuritățile mecanice înfundate nu sunt spălate datorită funinginii, care, așa cum sa menționat deja, este instalată pe fundul corpului.

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
Mai mult, combustibilul trece la elementul de filtru al ochiurilor de plasă, care se află pe axul principal. După aceea, combustibilul intră în cavitate cu un material absorbant de umiditate care se află în interiorul filtrului. După trecerea prin ambele filtre în combustibil nu rămâne apă și mici impurități de natură mecanică. Deja, combustibilul curat intră în sistemul de alimentare cu combustibil prin orificiul din arborele principal. Nămolul trebuie golit printr-o gaură specială din corp, care este închisă permanent printr-un dop de golire. Poate fi îndepărtat pentru a curăța filtrul. Deoarece decantorul de filtru este echipat cu un material suplimentar de absorbție a umezelii, nu există umiditate în combustibil, ceea ce sporește considerabil calitatea acestuia. Cu cât este mai bine și mai bine filtrul-decantorul va funcționa, cu atât va dura mai mult motorul.







Serviciu de filtrare a puțurilor

Înainte de a vă deplasa la sistemul de întreținere, trebuie să stabiliți unde se află așezătorul de filtrare. Oricare ar fi marca și modelul mașinii, așezarea filtrului va fi întotdeauna localizată în apropierea rezervorului de combustibil. Pentru ao găsi cu exactitate, trebuie doar să mergeți de-a lungul conductelor de combustibil care ies din rezervor. Pe ele vi se garantează că găsiți un filtru. Întreținerea filtrului de decantare este o descărcare regulată a nămolului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

1) Curățați temeinic partea exterioară a filtrului de praf și murdărie;

2) Deșurubați fișa de golire, scurgați filtrul din filtru (un semnal că ștecherul poate fi închis fiind ieșirea de la combustibilul deja curat).

Această procedură trebuie efectuată după ce motorul a funcționat timp de 60 de ore. După fiecare 960 de ore de funcționare, filtrul trebuie clătit. Trebuie să faceți următoarele:

1) Închideți robinetul rezervorului cu carburant;

2) Curățați exteriorul filtrului de praf și murdărie;

3) Deșurubați șuruburile, scoateți carcasa și inelul de presiune;

4) Deșurubați elementul de filtrare și scoateți distribuitorul;

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
5) Clătiți elementul de filtrare și distribuitorul în motorină, după care acestea pot fi returnate în loc și elementul de filtrare trebuie rotit cu cheia până când se oprește;

6) Vasul de filtru trebuie clătit și, după verificarea integrității garniturii, poate fi readus la locul său. După spălarea filtrului, sistemul de alimentare cu combustibil poate fi umplut cu combustibil.

Înlocuitor filtru clarificator

Înainte de a înlocui unitatea, trebuie să aflați de ce ar trebui schimbată deloc. Dacă filtrul nu este schimbat în timp, canalele de carburant ale carburatorului se vor înfunda. din care centrala electrică va funcționa intermitent. În plus, impuritățile mecanice mari, care sunt reținute de filtrul-decantor, joacă rolul de abrazivi, care pot deteriora unele elemente ale carburatorului.

Dacă sistemul de alimentare al mașinii dvs. este injectat, atunci prezența anumitor impurități în benzină este foarte nedorită. Într-un astfel de sistem, benzina este furnizată cilindrilor într-o anumită doză și la o anumită presiune. Combustibilul este dozat de injector. Designul său include perechi de precizie - părți extrem de prelucrate care interacționează între ele. Proprietățile abrazive ale impurităților din benzină pot deteriora suprafața acestor perechi sau pot conduce la blocarea acestor părți, cauzând eșecul duzei.

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
Cea mai solicitantă combustibilă curată este sistemul de alimentare cu motor diesel. Este deosebit de important ca perechile de precizie să fie prezente numai în injector și în pompa de combustibil, prin urmare amestecurile periculoase din combustibil pot cauza defectarea atât a injectorului, cât și a depozitului. De aceea, sistemul de combustibil include un filtru de combustibil și nu unul.

Pentru a efectua lucrările de care aveți nevoie:

- un set de chei și o șurubelniță;

- Capacitatea la care se va scurge combustibilul din filtru;

- compresor sau pompă.

Filtrul de combustibil pentru sistemul de carburant se realizează după cum urmează. Mai întâi trebuie să scoateți plasa, care se află pe umplutura de combustibil. În caz de contaminare excesivă, acesta trebuie spălat în benzină și purjat cu aer comprimat. De asemenea, trebuie să curățați ochiul de pe priza de combustibil, dar mai întâi trebuie să îl scoateți din rezervor. Grilă, care se află pe conexiunea de admisie a carburatorului, poate fi curățată numai după desfacerea uniunii.

Filtru-sedimentator - extragem murdăria din benzină
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de alimentare cu injector, este posibil să ajungeți la filtrul grosier numai printr-o trapă specială instalată în rezervor. La mașinile de pe filtru diesel cu carter trebuie să fie îndepărtate din sistemul de alimentare, dezasambla, folosind tastele, carburantul din filtru, este necesar să se fuzioneze în recipientul pregătit și filtrul în sine trebuie clătit bine și lovitură. Dacă există un element filtrant, acesta trebuie înlocuit.

După ce înlocuiți sau curățați filtrul de combustibil. asigurați-vă că verificați starea tuturor elementelor de fixare. Faceți totul necesar pentru ca în nici un loc unde filtrul să nu fie conectat la conducta de combustibil, aerul să nu fie aspirat sau combustibilul în sine să nu fie scurs.

Curățarea benzinei sau a motorinei este extrem de importantă pentru a asigura funcționarea normală și stabilă a întregului sistem de alimentare al mașinii. Prin urmare, trebuie să acordați atenție filtrelor care fac combustibilul cât mai curat și mai sigur posibil.

Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.







Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: