Istoria apariției T-50 PAK FA
Mașina a fost numită "Complexul de aviație prospectiv al aviației frontale" PAK FA. Pentru el în Rusia au fost următoarele cerințe:
- super manevrabilitate;
- zbor în modul de croazieră la viteză supersonică fără ardere;
- vizibilitate redusă a radarului;
- de înaltă performanță, care trebuie să aibă arme pentru distrugerea țintelor de aer și de sol.
Caracteristici de design ale SU-57 PAK FA
Unele caracteristici tehnice ale cadrului aeronavei T-50:
- Aripa este echipată cu șosete deflectabile pentru un debit mai bun, precum și pentru flaperoni și eileroni;
- Părțile frontale ale răsucirii rădăcinilor sunt de asemenea rotative;
- Perioadă verticală - tot învârtirea, capabilă să se rotească la un unghi de 90 de grade, în timp ce îndeplinește rolul frânei de aer;
- Unitate coada orizontală - stabilizator complet;
- Pentru a reduce distanța de aterizare, se utilizează un parașut de frână;
- Există un sistem de alimentare cu combustibil în timpul zborului.
În construcția unui luptător, materialele compozite bazate pe CFRP sunt utilizate pe scară largă. Testele efectuate de PAK FA T-50 în Rusia au arătat că, în fața structurilor metalice, astfel de materiale beneficiază în mod semnificativ din punct de vedere al rezistenței specifice, precum și posibilă crearea de forme complexe. În total, aproximativ un sfert din toate materialele folosite în T-50 sunt compozite. Proporția lor maximă este utilizată pe suprafața exterioară a aeronavei, pe lângă reducerea considerabilă a vizibilității radarului.
Pentru a reduce în continuare acest indicator, PAK FA T-50 a utilizat o întreagă gamă de măsuri:
- multe elemente structurale ale mașinii sunt realizate paralel unul cu altul, ceea ce minimizează numărul de direcții ale semnalului reflectat;
- un nou set de arme de bază T-50 este amplasat în compartimentele interne, închise cu ușile;
- motorul are curbe canale de admisie a aerului pentru a se asigura că semnalul radar nu este reflectat de compresoare;
- În proiectarea planorului, acoperirile cu absorbție radio sunt utilizate pe scară largă.
Tracțiune ridicată și detectarea timpurie a țintelor
O altă cerință pentru aeronavele de generația a cincea este atingerea vitezei supersonice fără utilizarea modului de post-ardere. Acesta este conceput, în primul rând, pentru a economisi combustibil și, în al doilea rând - pentru a spori caracteristicile aeronavelor cu vizibilitate redusă în domeniul infraroșu. Multifuncționalul luptător rus T 50 este echipat cu o pereche de motoare turbojet cu două buclă, cu un vector de tracțiune controlat. Trebuie remarcat faptul că un luptător cu motor "de primă treaptă" sau "117" a fost pus în judecată.
Cea mai importantă componentă constructivă a oricărui avion de luptă este un nou locator, ceea ce face posibilă detectarea inamicului cât mai curând posibil. Pe T-50, este instalat un locator cu o antenă activă în fază (AFAR). În fiecare dintre cele o mie sau chiar două mii de celule ale unei astfel de antene există un emițător miniatural și un receptor de semnal. AFAR este capabil să însoțească zeci de ținte, descoperind-le la o distanță mare. Distanța maximă este de până la 400 km.
În plus, pentru noul T-50 nu este preparat pur și simplu radar, și multi-funcțional sisteme electronice care nu numai că detectează ținte terestre și aeriene, dar, de asemenea, rezolvă problema de navigare, IFF, informații electronice și contra. Sistemul de control al armelor și stația optoelectronică de oaspeți având o formă sferică și sunt aranjate în fața felinarului cabinei. Acesta găsește ținte pentru radiația termică și distanța este determinată cu ajutorul unui detector de rază laser. Lucrați în luptă strânsă, împreună cu un sistem de desemnare a țintă montat pe cască.
Cea mai recentă dezvoltare, spui. Doar a luat și „golit“, „curaj“ MiG IFM și planor luptător modernizate din Poghosyan si Davydenko este partea frontală a YF 23, și afluxuri laterale ale F 22. În general, la fel ca în zicalei „înghețată, înghețată pe un nasozheno băț“. Am fost deosebit de preț „impresionat“ 82 000 $ 000. Unele costuri pot fi justificate (eliberare în Komsomolsk-on-Amur). Aceasta este în ciuda faptului că Su 35 C costă 62 000 $ 000. Acest lucru înseamnă că nu există „tăiat“ aluat. Există, de asemenea, Pogosyan. Acest "virtuoz" știe cum să "văd fluturii". Încă o dată am "alunecat" produsul semifinit. Apoi ne-am recunoscut mai mult de 300 de erori în avionică găsite și eliminate, este o calitate foarte slabă a designului, aceste testere înșiși au fost ah ... e de astfel de software este, în general, o repetare a modului american. Există o umplutura completă (F 35), iar proiectul a eșuat complet, cu care nimic nu se poate face, avem un pic mai bine, dar numai până mai bine, atunci mai rău. Ele sunt străpunsă cu un interceptor de 30 de metri și un sistem de control fără pilot. Avem mult mai mult de lucru decât cu acest "produs semifinit".
Yura, n-am citit niciodată o prostie perfectă. Am decis să vă spun despre acest lucru după cuvintele despre furtul de umflături și căderea în ploaie. Salutări complete)
Poate că nu voi reacționa la glasul tău, ești un adevărat nebun
Sunt interesat de modul în care vor "moderniza" acest miracol de inginerie inginerească. Aceeași generație 5+, cum ar fi, dar 5 ++, când va fi? Ei bine, există un preț Lyamov douăzeci și crește în condiții de siguranță, jumătate din aluatul în buzunar Poghosyan „peretechot“, atunci Minobory spun, nu scump, va reduce prețul, care este turnat din. Sistemele nepilotate (se poate potrivi) poate prisobachit dacă există loc pentru PTB și poate cincea PTB, și apoi ce? El, de fapt și atât de avansat, dar evident "RAW". Recent, UCK valorifica 100 de miliarde de ruble, atunci nu există bani, atunci de ce sunt „ordinea de pe T-50“ tăiat? Din motive tehnice.
Pentru strâmtoarea ... Pilotul se pare că ești avion constructor profan. Și în culori nu înțelegi. molar prea inutil.
Yura și Solomon ne-au explicat toți cetățenii. Acum, du-te la magazin și cumpărați pendele Fee 35, prețul său este ridicol în comparație cu lipsa lui Pogosyan. Cunoscătorii de crap: citiți pe internet
Ei bine, pe scurt, "scriitorii Chukchi" sunt aceia. Dar este destul de sigur că toate KB au o pierdere de potențial științific. Toată lumea, fără excepție. Atunci asigurați-vă.
totul aici este pipeta atât de inteligentă)) nu se exilă dacă păgânul face o proastă împușcă-l))) și budkt face imediat 6 generații))) de la 4 la 6 fără o întârziere științifică în 5 așa nu nevață)))
si rezista F-22 va fi noul Su-35cm pentru a merge ins Afar și noi motoare și un nou bombalyuk de rachete, de asemenea, o nouă invizibilitate să fie puțin mai rău decât F-22, dar rezista el va), dar de 5 ori mai ieftin la decât F-22) )) acum avem toți cei închiși timp de 6 generații fără griji ....
Hmm liberalii, deja experimentați PFAC au văzut, spun ei, că nu sunt potriviți, gunoi vechi. amuzant, Straight Dull, isteric Fake, nu clienți ... ..
Sper ca nu T14 armatu prokomentirlvat uitat, dar up-uri el este deja în serie!
Gomnoedy suficient pentru a turna pononosom verbale oboronku.K noastre unii oameni sunt udate de rahat avionul nostru a făcut o mulțime voprosov.Pervy se referă la koment de vopsea corect băieți a spus că, din cauza ta de doi bani malyar.Ibo vopsea protejează numai de eroziune, și nu fac pisey burete, dar în tipul de tehnologie, și că dalee.Dazhe vopsea cea mai perfectă cu tehnologii nano (de exemplu cum este) nu este în măsură să disipa căldura care produce aeronava, și nu numai post-samolet.Vtoroy se referă la utilizatorul Kuzma, ce pot să spun, oh Kuzma, Stai înăuntru tornete, poate ești prea leneș să alegi avionul lui Raptor din a 5-a generație a Americii? Raptor pe american va Raptor F22 .si te piloți care-l acoperi, vă spun ce fel de samolet.Esli nu știu traducător american în pomosch.Vyydet rahat, dar sensul poymesh.I al treilea mesaj pe care am fost foarte zainteresoval.Polzovatel, de unde la Yura Aveți astfel de caracteristici exacte despre Afar? Rusă și americană? Pentru că acum o singură unitate sunt conștienți de capacitatile reale ale aeronavei, să nu mai vorbim de e-nachinke.Dumayu că sunteți de departe cel mai mult faptul că fie este lacom, opri diaree udare tot ceea ce nu dau calm și totul va spat.Raslabsya okey.A apoi la bătrânețe, în general, nenorocitule
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: