După cum arată statisticile, majoritatea șoferilor preferă să-și construiască propriul garaj. Acest lucru va economisi în mod semnificativ angajarea profesioniștilor. Iar avantajul față de garajul achiziționat este oportunitatea de a vă planifica singur spațiul de garaj, de a vă face singur și de a folosi materialele preferate. Un element important al garajului este poarta. Și tu le poți face singur, ca să nu cumperi o construcție scumpă.
Din acest articol puteți învăța cum să faceți fabricarea ușilor de garaj pe cont propriu folosind mijloace improvizate. Și deoarece designul oscilant este cel mai adesea folosit, veți recunoaște dispozitivul său realizat din metal.
Proiectare de uși de garaj
Pentru a face o poartă de garaj, nu se poate face fără o planificare atentă și desene detaliate. Datorită desenului grafic, care conține instrucțiuni și indicații detaliate pentru fiecare parte, puteți crea poarta corectă care să îndeplinească toate cerințele. Veți avea un punct de reper și vă veți termina rapid treaba.
Sfat! Desenele vă vor permite să asamblați imediat proiectul și să vedeți ce erori pot apărea. De asemenea, datorită acestora, veți afla cantitatea preliminară de materiale și costul construcției.
Când faceți un desen, trebuie să țineți cont de dimensiunea deschiderii ușii de garaj. Trebuie să aflați lățimea și înălțimea deschiderii. De obicei, ușile de garaj sunt realizate conform acestei scheme: lățimea și înălțimea lor ar trebui să fie mai mari pe fiecare parte de 60 cm față de dimensiunile mașinii.
Fiți atenți! Portițele de tip swing sunt realizate cu o lățime de poarta acceptabilă de până la 5 m și o înălțime de până la 2,5 m. Această dimensiune va fi suficientă pentru a conduce o mașină mică, SUV sau un minivan mic.
În general, porțile de garaj constau din următoarele elemente:
- Rama principală, realizată din colțuri metalice, a cărei lățime a raftului este de 50-65 mm.
- Frunzele de poarta, care sunt realizate din metal de profil. În mod ideal, acest profil are o secțiune transversală dreptunghiulară, a cărei lățime este cuprinsă între 40 și 50 mm.
- Balamale armate cu balamale, instalate în exterior. Ele leagă cadrul de susținere cu clapeta, permițându-le să fie acoperite în direcția corectă.
Toate aceste elemente sunt realizate din metal. În plus față de tot, trebuie să ai grijă de lucruri atât de mici, cum ar fi o încuietoare și o heck. În plus, pielea cadrului poate fi făcută dintr-o foaie de oțel laminată simplu, a cărei grosime este de 3 mm sau din tabla ondulată.
Sfat! Pentru a vă face garajul mai cald, este mai bine să faceți poarta astfel încât să se încălzească imediat. Spațiul interior este izolat, iar în interior este căptușit cu căptușeală sau panouri din plastic.
Instrumente și materiale pentru muncă
După ce ați compilat complet desenele viitoarelor porți, puteți începe pregătirea lucrărilor necesare. Pe baza estimării, achiziționați cantitatea potrivită de materiale. Numai aici există o nuanță mică, este mai bine să cumpere 10-15% mai mult, astfel încât să existe o rezervă pentru circumstanțe neprevăzute.
Dacă vorbești despre instrumentele necesare, nu poți face fără:
- Un pătrat metalic pentru a verifica unghiurile structurii.
- Rulete de la 5 m.
- Aparate de sudura si electrozi. Lucrați cu sudarea de care aveți nevoie într-o mască de față și în costum.
- Bulgars împreună cu un set de discuri pentru tăiere și lustruire.
- Creion creion, marker sau cretă pentru marcare.
- Nivelul clădirii.
Fiți atenți! Dacă lucrați ca o mașină bulgară sau de sudură, ar trebui să înțelegeți că scânteile vă pot face rău. Nu lucrați fără ochelari și mănuși de protecție. În plus, încălțămintea trebuie să fie strânsă și închisă. Nu puteți folosi papucii.
În ceea ce privește materialele, ele pot fi diferite. De exemplu, cadrul este cel mai adesea realizat din colțuri de oțel de 65 mm. Pentru a produce cadrul, se vor solicita țevi de profil. Și pentru a conecta structura, se folosesc buclele. Puteți cumpăra cilindric, dreptunghiular sau hexagonal. De asemenea, în lucrare este posibil să aveți nevoie de barele armăturii. Când ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți începe munca.
Etapa 1 - realizăm cadrul de sprijin
Aici aveți mai multe opțiuni de dezvoltare. Unii fac porți în timpul construcției garajului, când deschiderea nu este încă ridicată. În acest caz, se construiește întreaga construcție, porțile sunt instalate în locul necesar, iar după aceea pereții sunt construiți cu dimensiunea aleasă a deschiderii. Apoi poți face o poartă, latimea de care ai nevoie. Dacă garajul este deja gata, atunci la început se realizează cadrul, luând în considerare dimensiunile ușii deja finalizate.
Fiți atenți! Cadrul construcției este realizat din colțuri metalice și este împărțit în părțile exterioare și interioare. Colțurile sunt sudate astfel încât să se potrivească strâns în deschidere și să le prindă. Când sunt instalate părțile interioare și exterioare ale cadrului, acestea trebuie îmbinate cu o placă de metal, așa cum se arată în figură.
Acum, să începem procesul de creare a cadrului de sprijin. Toate lucrările trebuie să se facă pe o suprafață perfect plană. Pentru această slujbă trebuie să aveți un gon, o mașină de sudură, o bandă și un bulgară cu un disc pentru tăierea metalului. Instrucțiunea pas cu pas este următoarea:
- Bulgară tăiat 8 bucăți de colț. În acest caz, 4 dintre ele trebuie să fie egale cu lățimea deschiderii garajului, iar celelalte 4 colțuri sunt egale cu înălțimea acestuia. Așezați colțurile tăiate pe o suprafață plană și conectați-le unul cu celălalt folosind o mașină de sudură. Structura ar trebui să formeze un cadru dreptunghiular. Pentru a conferi cadrul riglei ușii de garaj o rigiditate mai mare, așezați articulațiile sub un unghi, pentru sudarea ambelor laturi ale colțului.
Sfat! Asigurați-vă perfect ușile garajului, astfel încât să nu existe distorsiuni și neregularități. Unghiurile trebuie să fie uniforme, deci folosiți un pătrat. Măsurați cadrul ușii pe diagonale astfel încât acestea să se convergă și numai apoi să pornească lucrările de sudură.
Sfat! Dacă studiați instrucțiunile referitoare la sudare, atunci este mai bine să construiți cadrul prin sudori. Nu sudați imediat cusătura și faceți mai multe puncte de sudură pentru a menține designul, dar dacă este necesar, ar putea fi aliniat. Iar după măsurători puteți suda complet cusătura. Datorită cârligelor, rama, încălzită, nu își va pierde diagonala și nu se va deforma.
Etapa 2 - facem cadrul pentru clapete
Acum poți începe să faci frunza poarta. Pentru ca structura să funcționeze corect, clapeta ar trebui să fie cu 0,8-1 cm mai mică decât dimensiunea internă a cadrului exterior. Astfel, ușile se vor deschide și se vor închide liber. Pentru a crea o frunză, trebuie să urmați instrucțiunile:
- Ca și în primul caz, tăiați profilul metalic în 8 bucăți, deoarece poarta va fi formată din două jumătăți. În ceea ce privește dimensiunile, segmentele verticale (4 bucăți) ar trebui să aibă o dimensiune care este cu 1 până la 1,5 cm mai mică decât cadrul propriu-zis. Piesele trebuie așezate în interiorul cadrului, care este instalat pe o suprafață plană. Două profiluri sunt instalate la marginile cadrului și două sunt centrate. Distanța dintre segmentele centrale trebuie să fie de 1 sau 1,5 cm.
- Acum puteți pune părțile orizontale. Faceți acest lucru în așa fel încât capetele segmentului să se sprijine pe părțile verticale, pe care le puteți vedea în fotografie. Și pentru a obține distanța necesară între părțile ușilor și rama din jurul perimetrului, puneți între ele un colț de metal.
- Când faceți o ușă de garaj, în timpul construcției ușilor trebuie să le consolidați pentru a face construcția mai puternică. Pentru aceasta, este instalată o altă secțiune transversală a țevii de profil. Puteți să o fixați într-o poziție orizontală sau verticală.
- Rămâne doar să se adune toate piesele într-o singură structură. În timpul lucrului cu mașina de sudură, nu uitați să faceți coșurile, astfel încât construcția să nu se scurgă. Aveți grijă la netezimea ușilor din cadrul ușii de garaj. Numai atunci faceți cusături solide.
- Și, ca întotdeauna, etapa finală a asamblării structurii este măcinarea cusăturilor de sudură.
Asta e tot, cadrul ușii tale de garaj este gata. Puteți spune că ați realizat o parte importantă și dificilă. Rămâne doar să coaseți poarta cu material de foi și să efectuați instalarea. Să aruncăm o privire mai atentă asupra fabricării și instalării.
Pasul 3 - Înclinați cerceveaua și instalați balamalele
Ca piele, puteți utiliza foi de oțel, grosimea căruia este de 2 până la 4 mm sau carton ondulat. Vom lua în considerare prima opțiune, deoarece pentru ușa de garaj se folosește doar o foaie solidă de oțel. El va face, de asemenea, supapele mai puternice. Procesul este următorul:
- Trebuie să tăiați două foi de oțel din foaia de oțel de pe fiecare frunză. Rețineți că înălțimea panzei va fi aceeași. Frunza trebuie să fie de 3 sau 4 cm mai lungă decât plitele, dincolo de limitele lor. Astfel, pânzele vor bloca spațiul dintre cadru și ușă.
- În ceea ce privește lățimea, aceste pânze trebuie, de asemenea, să se suprapună peste gol în locurile în care balamalele vor fi fixate. În centru, frunza va sta pe o altă frunză de 10 mm. Deci, slotul în locul în care este instalată încuietoarea se va suprapune.
- Pânzele din oțel trebuie fixate ferm în locurile lor și prinse prin sudare în jurul perimetrului. Atunci când structura este fixă, rămâne să sudați fiecare frână de ușă până la capăt. Acest lucru se face din interiorul porții și foile sunt sudate pe profilul metalic. Nu este necesar să se formeze o cusătura continuă. Puteți face o sudură punctată, principiul de 1 × 5 (1 cm cusătură după fiecare secțiune de 5 cm).
- În ultima etapă trebuie să sudați pe bucle. Numărul lor este de 4 bucăți. Una dintre piesele (partea de jos) suge la cadru, dar partea superioară este adesea la aripile porții. Pentru a asigura o rezistență mai mare, buclele pot fi armate cu o placă metalică. Și pentru a mări zona de sudură în locul fixării balamalei pe cadru, puteți lua tija din metal. Plasați foaia și spălați bucla, pe care o puteți vedea în fotografie.
- După terminarea lucrărilor de sudură, rămâne în ordine porțile. Toate cusăturile sunt măcinate, iar structura însăși este tratată cu un agent anti-coroziune. În mod ideal, vopseaua trebuie făcută pentru a proteja metalul și pentru a da o imagine mai bună.
Asta e tot, poarta ta poate fi instalată în locul ei. Dacă aveți un garaj construit cu deschidere, atunci construcția trebuie introdusă în ea și presată cât mai strâns posibil. Pentru a repara în această poziție, utilizați grinzile care servesc ca suport. În interiorul garajului, instalați interiorul cadrului, pe care l-ați făcut inițial și fixați unul cu celălalt prin intermediul unor plăci metalice. Este mai bine dacă plăcile sunt aliniate la balamalele porții.
În cazul în care deschiderea nu este încă construită, cadrul de susținere și întreaga structură sunt asamblate și instalate în locația de deschidere. Când poarta este în picioare, ei încep să ridice un perete de fațadă.
Să însumăm rezultatele
Discutați articolul pe forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: