Am decis să scriu o mică observație despre bujii. De când eu lucrez în serviciul magazinului NGK-AVTOSVECHI. Și prin natura activității mele observ adesea diverse probleme cu lumânările și cu motorul în care stau. Primul. Lumânările sunt foarte multe soiuri și specii. Despre asta nu voi vorbi. Nu voi scrie prea multe despre problemele cu lumânările. Cele mai controversate sunt așa-numitele DEPOZITE CORONARE.
Acestea sunt depuneri coronare de vapori de petrol!
Mulți dintre ei iau o defalcare pe o lumânare! Și ei cred că acest lucru sparge gazele din camera de combustie printr-o lumânare. Această presupunere nu este în principiu adevărată! Deoarece, dacă gazele încep să rupă conectorul, compresia din cilindru scade și pe aparat apare "Jackie Chan" pentru a raporta incendiile de aprindere din cilindru.
Deci, se pare ca o lumânare prin care gazele din camera de combustie sunt spargere!
Aceste depuneri coronariene se formează numai pe lumanari care stau în fântâni de lumanari! Lumânările care stau în afara motorului! Tip VAZ 2109, astfel de depozite nu vor fi așa că nu există vapori de petrol lângă lumanare! Mulți oameni întreabă unde să ia untul aburit în puț? Răspund. Particulele de ulei ajung acolo prin sigiliul puțului de lumânare, între capul unității și capacul supapei. Uneori, nu numai particule de ulei ajung. ci doar lumânări în flotorul de petrol.
Uleiul din puț.
Iată fotografiile de lumânări cu ulei ars pe izolator.
Articole similare
-
Autoelectrici fără probleme - sistem de aprindere volkswagen golf ii, jetta
-
Restabiliți modulul de aprindere al motorului z18xe opel vectra-b
Trimiteți-le prietenilor: