Defecțiuni ale turbinelor de camioane
Nevoia pentru turbinele de astăzi este incontestabilă. Dar, ca orice echipament, nu sunt în ordine. Cum să determinați funcționarea defectuoasă a turbinei și să o mențineți în funcțiune?
Instalare de turbine pentru camioane MAN
MAN - o marcă de camioane germane cu o reputație excelentă. O mașină care cântărește 18 tone are la bord aproximativ 9 tone de marfă. Camioanele sunt echipate cu motoare puternice.
Orice tip de motor cu combustie internă care este răcit cu lichid sau cu aer, implică instalarea unui turbocompresor. Instalarea unei turbine pe un autoturism pentru transportul de mărfuri MAN are mai multe avantaje. Într-o mașină cu un turbocompresor cummins, șoferul comută treptele de viteză pe drumul montan mult mai rar și mașina devine mai moale. În plus, motorul de pe turbină consumă mult mai puțin combustibil.
Simptomele unui eșec al turbocompresorului
Turbina însăși nu trebuie să fie întreținută. Dar deoarece este lubrifiat cu ulei, problemele legate de sistemul de lubrifiere pot afecta performanțele unității. Dacă uleiul nu este suficient, turbina se uzează mai repede și nu reușește.
Turbina este defectă dacă:
- puterea scăzută a motorului,
- de la țeava de eșapament există un fum de nuanță neagră sau albăstruie,
- prea rapid consumat ulei de motor,
- Când turbina este în funcțiune, există un zgomot puternic.
Aceste semne nu sunt întotdeauna dovada faptului că turbina este nefuncțională. Verificați mai întâi funcționarea motorului însuși.
Prin întreținerea regulată a motorului, asigurați funcționarea stabilă a turbocompresorului timp de mulți ani.
Turbina trebuie reparată de specialiști și numai într-un atelier specializat cu echipamentul necesar și în condiții de puritate perfectă. Chiar și o mică particulă, prinsă în interiorul unei turbine, poate duce la eșecul acesteia.
Reguli de funcționare a turbinei
La turbocompresorul pentru a lucra stabil și pentru o lungă perioadă de timp, urmați în mod clar sfaturile privind funcționarea acestuia de la producătorul mașinii:
- Făcând un motor care nu a fost încă încălzit, nu accelerați motorul timp de câteva minute. Acest timp este necesar pentru uleiul de ulei pentru a lubrifia turbina.
- După o încărcare grea sau o călătorie lungă, nu grăbiți imediat motorul. Lăsați-l să ruleze timp de cel puțin 2 minute în gol. Chiar dacă mutați motorul, care a lucrat înainte la viteză mare, turbina se va roti pentru o vreme. Dar, deoarece pompa de ulei nu mai funcționează imediat, nu va mai lubrifia unitatea. Lucrul fără lubrifiere contribuie la uzura rapidă.
- Nu ignora înlocuirea filtrului de ulei și a uleiului de motor. Lucrările turbinelor creează o temperatură ridicată și reduc longevitatea și calitatea uleiului. Utilizați un ulei de calitate adecvat.
După ce ați ascultat aceste recomandări simple, veți extinde capacitatea de lucru a turbocompresorului. Nu neglija aceste reguli.
Amintiți-vă: este mai ușor să preveniți o boală decât să o vindecați mai târziu.
Trimiteți-le prietenilor: