Când pornirea este pornită, armătura nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează
Bateria este defectă sau complet epuizată.
Stâlpii puternic polioxidați ai bateriei și vârfurile cablurilor sau piesele de mână strânse
Întrerupere în bobina retractorului a releului de tracțiune, închiderea acestuia la "masă" sau spargere
Deschideți în circuitul de alimentare a releului de pornire a tracțiunii
Blocarea armăturii releului de tracțiune
Releul de pornire suplimentar este deteriorat
Defecțiune în circuitul de comandă al releului auxiliar de pornire
Încărcați bateria
Curățați bornele de tip polar și feruloarele de capăt ale firului, strângeți și lubrifiați cu jeleu de petrol
Remontați releul de pornire a tracțiunii
Verificați firele și conexiunile acestora în circuitul dintre prizele "50" ale starterului și comutatorul de aprindere
Remontați contactul comutatorului de contact
Scoateți releul de tracțiune al starterului, verificați ușurința de deplasare a armăturii
Remontați releul de pornire a tracțiunii
Verificați firele și conexiunile dintre releul auxiliar de pornire și controler. Dacă nu se găsește o defecțiune, înlocuiți controlerul
Când pornirea este pornită, armătura nu se rotește sau se rotește prea încet, releul de tracțiune este declanșat
Bateria este defectă sau epuizată.
Terminale de baterii oxidat și sfaturi de fir, piesele de mână strâns strânse
Fixarea vârfurilor firului care leagă unitatea (motorul) de motor către caroserie este slăbit
Șuruburile de contact ale releului de tracțiune al demarorului sunt oxidate sau piulițele cablurilor de capăt ale firului de pe bolțurile de contact sunt slăbite
Arderea colectorului de pornire, frânarea periilor sau uzura lor
Fragmentarea sau scurtcircuitarea în bobina armăturii de pornire
Încărcați bateria
Curățați bornele de tip polar și cablurile de capăt ale firului, strângeți și lubrifiați cu jeleu de petrol
Trageți feroelele firului care leagă unitatea electrică (motorul) de corp
Îndepărtați șuruburile de contact ale releului de pornire, strângeți piulițele de fixare a cablului
Îndepărtați colectorul de pornire, înlocuiți periile
Înlocuiți armătura demarorului
La pornirea starterului, releul de tracțiune se aprinde și se oprește în mod repetat
Fragmentarea sau scurtcircuitarea în bobina de exploatare a releului de pornire al tracțiunii
O cădere de tensiune mare în circuitul de putere al releului de pornire al tracțiunii datorită oxidării puternice a vârfurilor firului
Remontați releul de pornire a tracțiunii
Verificați firele și conexiunile lor din circuitul de la baterie la fișa de pornire "50"
Când pornirea este pornită, armătura se rotește, volantul nu se rotește
Alunecarea ambreiajului de pornire al starterului
Angrenajele reductorului de viteze al starterului deteriorate
Înlocuiți ambreiajul de pornire pentru pornire
Înlocuiți angrenajele deteriorate ale angrenajului demarorului
Zgomotul la pornire când se rotește armătura
Utilizarea excesivă a carcaselor lagărului arborilor și a dispozitivului de pornire
Montarea starterului este slăbită sau capacul capătului său de acționare este rupt
Angrenajele reductorului de viteze al starterului deteriorate
Danturile dințate ale angrenajului sau coroanei sunt deteriorate
Înlocuiți căptușelile sau capacele și suporturile cu căptușeli
Strângeți piulițele de fixare sau înlocuiți un demaror
Înlocuiți angrenajele deteriorate ale angrenajului demarorului
Înlocuiți unitatea sau volantul
Echipamentul nu iese din viteză cu volantul
Blocați ambreiajul la splinele arborelui de antrenare al demarorului
Blocarea releului de tracțiune al releului de pornire
Curățați splinele și lubrifiați-le cu ulei de motor
Înlocuiți releul de tracțiune al demarorului sau eliminați confiscarea
sfaturi utile pentru autovehicule
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: