Asfaltul rutier este o trăsătură distinctivă a orașelor mari. Acest material este utilizat pentru montarea carierelor de străzi, alei, trotuare, căi, poduri și drumuri.
Dar, asta pentru mașini - un minus pentru pietoni. Conform rezultatelor studiilor efectuate în ultima lună, în timpul instalării de asfalt și beton asfaltic trotuare, și chiar și atunci când acestea sunt utilizate evidențiat niciun fel de substanțe ecologice care provoacă până la 10% din toate bolile în majoritatea orașelor mari. Doar stratul de asfalt nu trece apa, ci perturbă ciclul natural al apei.
Ploaie, amestecată cu substanțe bituminoase. Condensurile și împreună cu gazele de eșapament creează un smog care schimbă circulația naturală a aerului în atmosferă. Din acest motiv, în Europa, drumurile de asfalt se transformă într-o piatră artificială. nu schimbați asfaltul numai pe autostrăzi, unde aveți nevoie de o suprafață perfect plană. Utilizarea componentelor artificiale are și un beneficiu practic. Placa este folosită mai mult timp decât asfaltul, se pare că este mai ușor să se demonteze și să se înlocuiască trotuarele și, de asemenea, să se repare rețelele de transport. Cu toate acestea, construcția unor astfel de pavaje din plăci de beton este mult mai costisitoare decât pavajele asfaltice similare cu 30%. Timp de 2-3 ani de utilizare, aceste costuri se plătesc.
Pentru a crea un astfel de beton de ciment Portland adesea utilizat M 500. În rolul agregat fin trebuie aplicat cu nisip mortar finețe modul cel puțin 2, și ca un agregat grosier să fie aplicat de minereu roca moloz (de exemplu, granit) fracția 0,5- 1 cm.
Pentru a crește rezistența la îngheț, rezistența și îmbunătățirea calităților tehnice ale betonului în soluția de beton, adăugați un aditiv complex. care conține o componentă de plastifiere împreună cu o componentă permeabilă la aer sau hidrofobă.
Crearea de beton decorativ colorat este ireală fără utilizarea pigmenților. Pigmenții nu ar trebui să fie susceptibili la mediul alcalin al suspensiei de ciment de solidificare. Pigmenții nu trebuie divizați. Aceste cerințe sunt mai bune decât altele care corespund substanțelor anorganice. Cu ajutorul acestor pigmenți, este posibil să se facă aproape orice ton, inclusiv gama de culori slabe care se găsește în natură. Pentru a obține culori pure, de exemplu galben sau albastru, puteți aplica numai ciment alb.
Trebuie remarcat faptul că o creștere mare a fracției plane dispersate sub formă de pigmenți poate determina o scădere a nivelului de calitate a betonului. Culoarea betonului depinde și de cantitatea de apă și de ciment și de nivelul de ciment din beton. În timpul întăririi betonului, excesul de apă se evaporă și apar pori mici în beton, împrăștiind lumina. Cu cat este mai B / C, cu atat este mai vizibil betonul. Din acest motiv, atunci când creați plăci prin vibrocompresiune (cu un B / C foarte mic), nu puteți realiza culori strălucitoare concrete.
Placile de beton pentru trotuare si trotuare sunt fabricate de firme straine. Placile finlandeze ale celor mai diverse firme si cinci tipuri de flori au o rezistenta de pana la 400 kg / cm2. plăcile au o rezistență foarte mare la impactul mediilor dure. În plus față de străzi și trotuare, aceste plăci pot fi utilizate pe refuellings de automobile și locuri de parcare.
Împreună cu plăci de trotuar și o varietate de coperte de beton care imită o piatră naturală peisagistică, cărămizi de lut sunt folosite pentru a instala trotuare și căi de acces. Rezistența și rugozitatea ridicată a acestei suprafețe fac posibilă aplicarea cu succes a acesteia în aceste scopuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
