În timp, după oprirea aparatului de aer condiționat, poate apărea un miros neplăcut în habitaclu. Acesta este un semn de contaminare a vaporizatorului aparatului de aer condiționat, în plus, murdăria contribuie la formarea depunerilor de mucegai și fungice și pot provoca boli grave.
De asemenea, umiditatea poate provoca coroziunea vaporizatorului, iar murdăria poate bloca scurgerea.
Cel puțin o dată pe an, se recomandă curățarea scurgerii și a vaporizatorului aparatului de aer condiționat.
Pentru autocurățare, se folosesc unelte speciale, vândute în magazine auto. Dar majoritatea au un dezavantaj semnificativ - trebuie să fie pompate printr-o gaură de scurgere din partea inferioară a mașinii. Și găsirea unui pasaj gratuit sau "groapă" este problematică.
Pentru a evita acest inconvenient - puteți face un dispozitiv special pentru curățarea evaporatorului aparatului de aer condiționat.
1) Cumparam o sticla (sau mai bine doua) cu un detergent pentru curatarea aparatului de aer conditionat si un tub la el. De exemplu, puteți utiliza STEP UP SP5152 (aparat de curățat mașina de curățat spumă).
Nu confunda cu un parfumator STEP UP sau altceva.
2) Luăm filtrul vechi de salon și tăiem elementul filtrant de la el.
În mijlocul "cadrului" rămas, găuriți o gaură cu un diametru astfel încât tubul să se așeze cu adevărat în ea (puteți împacheta banda în jurul benzii ca un material de etanșare), panta nu este necesară, perpendiculară.
Dacă filtrul nu este prezent și îl puneți prea leneș - facem aceeași gaură în conturul capacului său (atunci această gaură poate fi conectată cu o plută adecvată). Tubul poate fi introdus la o adâncime mică de la 0,5 la 5 cm.
3) Înainte de umplere, este necesar să puneți în centru sub mașină un bazin la nivelul apărătoarelor de noroi față.
4) Regulatoare - poziția ventilatorului 0 (OPRIT!), Admisia aerului - de pe stradă, hrănirea spre salon - înainte și la picioare).
5) Motorul mașinii este mai bine să pornească (este mai bine să se spele cu vibrații).
Butonul de condiționare nu pornește în timpul întregii operații.
6) Am pus aparatul cu un tub în locul filtrului cabinei (pe perimetru este mai bine să lipiți cu bandă sau bandă, astfel încât spuma să nu intre în interior). Și conectați cilindrul.
7) Pentru a elibera, cu opriri mici, toată spuma din cilindru.
8) Așteptați 30 de minute.
9) Închideți ferestrele, comutați levierul la recircularea internă, porniți ventilatorul la maximum (viteza 4), lăsați-l pe mașină, închideți ușile. Așteptați 10 minute.
10) Opriți totul, ventilați, nu uitați să scoateți bazinul de sub mașină.
11) Instalați noul filtru interior.
Dacă este necesar, repetați procedura. Mirosul neplăcut ar trebui să dispară după curățare.
Vă mulțumesc pentru raportul dvs. Victor Bushkevich (Logan-Club)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: