Pentru a înlocui pilonul stabilizatorului Peugeot 308, trebuie mai întâi să ridicați mașina și să scoateți roata. Pentru muncă, veți avea nevoie de un set de instrumente simple și timp liber. Faceți totul conform instrucțiunilor noastre și vă veți face singuri această lucrare.
Ce este necesar pentru a înlocui suporturile stabilizatorului?
Stabilizatoare de bile
Pentru început, este necesar să deșurubați roata dintr-o anumită latură, după care va fi posibilă demararea tijei tijei de stabilitate laterală. Puteți face acest lucru cu o cheie pe 16 și o cheie a torex la 30.
Care este utilizarea rack-urilor de stabilizare?
În fiecare mașină, rack-urile de stabilizare față sunt un element esențial. Peugeot 308 nu face excepție. Partea despre care vom vorbi astăzi, conectează stabilizatorul cu alte elemente ale suspensiei din față a mașinii. Stâlpii din față ai stabilizatorului Peugeot 308 sunt responsabili pentru menținerea poziției stabile a mașinii în timpul virajelor.
Drept urmare, pilonii din față ai stabilizatorului poartă sarcina principală, astfel încât proprietarii de automobile se îndreaptă adesea spre atelierele cu o problemă similară. Dacă doriți să economisiți bani și să o faceți singur, trebuie să acționați conform instrucțiunilor noastre simple.
Cum este aranjat stabilizatorul?
Frontul Peugeot 308 este alcătuit dintr-o tijă de metal de mare rezistență și elemente de fixare fiabile. Vulnerabil este o subțiere specială, creată de designeri pentru a îmbunătăți siguranța în timpul conducerii. În acest loc, barele de stabilizare sunt, de obicei, rupte. Un rol important îl are calitatea șoselei. În dezvoltarea modelului Peugeot 308, designerii s-au axat pe funcționarea pe drumurile europene, pe care a fost testat mașina. În acest caz, drumurile rusești grele sunt greu de transportat și durata lungă de viață a rafturilor de stabilizare este mult redusă.
Simptomele eșecului rack-ului
Nu este dificil să se diagnosticheze defectarea barelor de stabilizare Peugeot 308. Când treceți polițiștii rămași sau gropițele mici pe corp, se aude un sunet neplăcut, care se ridică în balamalele sparte ale rafturilor. Astfel, pentru a determina o defecțiune, pur și simplu mergeți la viteză mică pe drumuri proaste și veți auzi cu siguranță o funcționare incorectă a stabilizatorului, dacă ceva nu este în regulă.
Cauzele uzurii stabilizatorului
Vederea barei de stabilizare
Principalele motive pentru eșecul pilonilor stabilizatori Peugeot 308 sunt următoarele:
- uzura naturală a anterelor și a rafturilor în timp;
- viteza prea mare la conducerea secțiunilor rutiere necorespunzătoare;
- Problemele tehnice pot fi cauzate de modul de a conduce un autovehicul: frânare bruscă, virare rapidă;
- supraîncărcarea constantă a mașinii și neglijarea recomandărilor producătorului atunci când operează mașina.
Cum puteți reduce riscul ruperii
Învățați să începeți fără probleme mișcarea fără o pornire clară. De asemenea, încercați să evitați frânarea de urgență dacă nu este nevoie urgentă. Monitorizați-vă singur starea suspensiei Peugeot 308 sau sunați periodic stația de service pentru diagnostic preventiv. Aceste măsuri simple vor prelungi durata de viață a mașinii în general și suporturile stabilizatorului în special.
Procesul de înlocuire a rafturilor de stabilizare
Instrumente de lucru
Pentru a lucra, veți avea nevoie de un set mic de instrumente simple:
- tastele 10 și 12;
- capete la 12 și 14 cu guler;
- extensie pentru cheie;
- cardan.
Pentru început, trebuie să întrerupeți puntea din față a mașinii și să scoateți apărătoarele de noroi ale unității de alimentare. Deșurubați piulița care ține barele barelor anti-rolă de pe tija. În același timp, fixați șurubul cu gulerul cu capul de capăt. Apoi, scoateți șaiba superioară și manșonul de cauciuc. Dacă dezmembrați rack-ul pentru înlocuire, marcați poziția celorlalte elemente înainte de îndepărtare, pentru a le pune ulterior la loc.
Împingeți șurubul în jos, trebuie să scoateți șaibele, bucșe din cauciuc și pilonii stabilizatorului de distanțare. În mod similar, scoateți celălalt post stabilizator, dacă este necesar.
Scoateți cele două șuruburi care fixează consola dreaptă și scoateți-o împreună cu bucșa de cauciuc. Scoateți cele două șuruburi ale brațului stâng care susține bara stabilizatorului.
Scoateți suportul stabilizatorului din stabilizator cu bucșa de cauciuc și apoi deșurubați șuruburile care fixează primul și cel de-al doilea suport pentru tuburile de transport auto în direcția de deplasare. Scoateți bara din mașină, dar nu îndoiți tubul mai mult decât este necesar, altfel le puteți deteriora.
Instalați toate piesele îndepărtate în ordine inversă. Luați în considerare amplasarea și orientarea reciprocă a bucșelor și șaibelor. Șefii tufelor trebuie să pătrundă în găurile tijei și pârghiei, astfel încât șurubul stâlpului să nu intre în contact cu pârghia și tija. În cele din urmă, strângeți piulițele la 38 de milimetri, înainte de a coborî mașina la sol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: