În orice caz, ar trebui să acordați atenție centurii și să luați măsuri pentru a elimina fluierul. Ce este plin de o atitudine deranjantă față de centura de generator? Adevărul este că centura se poate rupe în orice moment. Dacă se întâmplă acest lucru, sistemul de răcire a motorului nu reușește, ceea ce poate duce la blocarea motorului. Adesea, șoferii începători notează o centură ruptă numai atunci când aburul începe să izbucnească de sub capotă. Deși indicatorul de temperatură poate fi încheiat în prealabil a unui astfel de defect, care nu duce la eșec al motorului.
Atenție vă rog! Cu o pauză bruscă în centura alternator, mașina poate continua să se deplaseze în continuare, primind energie de la baterie. Dar cât va dura o baterie? Ca rezultat, înainte de a fi o mașină care nu are capacitatea de a se deplasa independent.
Fluierul centurii de generator trebuie eliminat. Ce trebuie să faci pentru asta? Generatorul mașinii este aproape întotdeauna în partea stângă a motorului, dacă stați în fața mașinii. Inspectarea centurii trebuie efectuată cu motorul deconectat și firul negativ deconectat de la baterie. Cureaua este mai întâi inspectată vizual pentru a detecta întinderea, fisurarea, uzura. Să presupunem că nu ați găsit nimic suspect. În acest caz, încercați să reglați tensiunea centurii. Scârțâitul poate fi auzit atât de slăbirea centurii, cât și de tensiunea excesivă.
Tensiunea centurii poate fi reglată cu ajutorul unui bolț de reglare sau al unei bare speciale. Dacă tensiunea centurii este slăbită, atunci șurubul este rotit în lateral folosind o cheie adecvată. În consecință, dacă centura este tensionată excesiv, șurubul se întoarce spre cealaltă parte. Dacă astfel de acțiuni nu pot elimina fluierul, atunci centura este cel mai bine înlocuită.
Înainte de a înlocui centura, asigurați-vă că centura achiziționată este exact aceeași cu cea veche. Instalați o nouă centură, apoi reglați tensiunea, ghidată de recomandările din instrucțiunile pentru modelul dvs. de mașină. Porniți motorul și activați aparatele electrice la maxim. Dacă fluierele se reiau, creșteți tensiunea centurii.
În cazul în care înlocuirea curelei nu a dat nimic, atunci ar trebui să se suspecteze deteriorarea rolei de tensionare din mecanismul de tensionare. Repararea mecanismului de tensionare este posibilă numai în condițiile de service auto. Este, de asemenea, posibil să purtați lagărul generatorului, care începe să fluiere și să bâzâie în timp ce crește încărcăturile motorului.
Recent, a fost în vânzare un lichid special pentru a lubrifia centura, așa-numitul „aer condiționat și a centurilor de siguranță de pretensionare.“ Lichidul este aplicat în interiorul curelei și roții. Ca rezultat al impregnării elimină efectul de defilare curea alternator, iar cureaua devine mai elastică. Acest aditiv permite creșterea duratei de viață a centurii de generator de 2 ori. Potrivit șoferilor, acest aditiv chimic funcționează și este ieftin.
Înregistrări similare:
În secțiunea: Întreținere
O defecțiune a generatorului este unul dintre motivele eșecului mașinii. Pentru a determina dacă un generator este într-adevăr o sursă de probleme, trebuie să verificați componentele sale pentru service.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: