Cum să dezasamblați întreținerea torpedo-ului și funcționarea Honda fit (Honda Jazz) din a doua generație - Honda

Buna ziua tuturor, camarazii chondavody # 33;
După instalarea unei alarme de hamster și a altor clopote și fluiere, după un timp, după ce am condus de-a lungul drumurilor inteligente ale patriei noastre puternice și vaste, în salon a apărut el - un crichet # 33;






Acest padlah sa așezat în mijlocul torpilei de la joncțiunea plasticului cu parbrizul. În vreme caldă nu se aude, dar devine puțin mai rece, începe să curețe, mai ales în colțuri. În acest sens, am hotărât să demontez și să lipesc torpilele, dar am întâmpinat o problemă - nu pot scoate complet panoul din partea pasagerului. În imaginile prezentate ca cercuri roșii cu gri umple locul de fixare clipuri (le-am desfăcu), și un cerc galben cu o umplere alb (toate culorile din lumina), locul în care placa este ținută și nu detașabile.
Există deja un subiect despre tabloul de bord, dar nimeni nu mi-a răspuns. În manual nu există informații, am revizuit tot ce am putut.
Poate cineva să analizeze însuși torpilele, oamenii? Distribuiți informațiile. Nu vreau să rup plasticul și apoi să-mi regret toată viața (glumă)
Există, desigur, o opțiune de a contacta instalatorii semnalului, dar asta nu se întâmplă deloc.


Cum să dezasamblați întreținerea torpedo-ului și funcționarea Honda fit (Honda Jazz) din a doua generație - Honda







IMAG1380.jpg (1,24 megabytes)
Descărcări în total: 97

Astfel:
panoul este îndepărtat împreună cu fasciculul.
fasciculul este fixat de la capete - deschideti usa si veti vedea.
De asemenea, în mijlocul torpilei din partea de jos se găsesc dispozitive de fixare, iar coloana de direcție este fixată pe grindă.
Va trebui să scoatem airbagurile. Pasagerul din interior a fost înșurubat, șoferul - în stânga și în dreapta ca pe umerii volanului - asteriscuri.
Doar o grămadă de cleme, conectori - toate semnează fie cu o bandă de construcție cum ar fi: "1-1, 2-2", fie marchează-o cu # 33; Apoi nu jurați altfel. Toate suprapunerile de pe panou sunt dezasamblate de jerks ascuțite (nu exagerați). O șurubelniță de plastic nu încercați - doar să zgâriați totul.
Vor fi întrebări scrise. Pe panou există câteva piese de schimb, există o bară care intră în contact cu sticla. Dacă este necesar, scrieți.
Și luați un alt asistent - nu puteți să luați unul.
Aproape că am uitat după ce am desfăcut complet arborele de direcție, va cădea pe panou și o poate zgâria - pune o cârpă. Val greu de pus - am aproximativ 15 minute pentru a elimina și răsuci 2 din șuruburi și 2 nuci plecat. Este greu să intri în găuri.
semnează totul # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;

dar în general vă pot oferi o țesătură specială, nu scârțâie. Doar lipiți-l perfect între geam și panou

Iată instrucțiunea # 33; Humanoid # 33;
Doar pentru a face toate acestea, aveți nevoie de cel puțin un garaj, pe care nu îl am
Și ce fel de țesătură? Crezi că izbucnirea scârțâitului (cum mă supără) - fricțiunea panoului de pe parbriz din interior?

borndv a scris: Aici este instrucțiunea # 33; Humanoid # 33;
Doar pentru a face toate acestea, aveți nevoie de cel puțin un garaj, pe care nu îl am
Și ce fel de țesătură? Crezi că izbucnirea scârțâitului (cum mă supără) - fricțiunea panoului de pe parbriz din interior?

Apropo, locul problematic care nu funcționează este să-l deschizi așa cum am scris deja - airbagul pasagerului. Răsuciți-vă sub panou și cap cu un cablu de extensie pe care îl răsuciți. Conectorul este detașat. Numai din nou spun că deconectarea bateriei # 33; # 33; # 33; În caz contrar, veți sări peste ceva sau o eroare va fi făcută.


Garnitura este acolo, ceva de genul cauciuc spumant. Și scârțâie, în majoritatea cazurilor, în direcția dreaptă și pe umflături. Voi experimenta =) Mulțumesc.







Trimiteți-le prietenilor: