Un subiect precum prețul de cost al producției de petrol din Rusia, prin definiție, este relevant pentru toți rezidenții din CSI. La urma urmei, starea economiei ruse depinde în mare măsură de prețurile acestei materii prime. Din acest motiv, nu va fi inutil să studiem în detaliu procesul de formare a prețurilor pentru un anumit produs și impactul său asupra diferitelor procese economice din țară.
Componente ale costului
Pentru a putea determina costul producției de petrol în Rusia per baril, este necesar să se identifice toate costurile pe care compania le are în procesul de extragere a acestei materii prime, precum și livrarea acesteia.
Dacă încercați să determinați toți factorii care influențează prețul aurului negru, rezultatul este următoarea listă:
De asemenea, nu uitați de condițiile de producție care afectează procesul de formare a valorii:
- îndepărtarea câmpului de pe rutele maritime și punctul de livrare;
- condițiile climatice din zona în care se desfășoară producția;
- fiabilitatea echipamentelor, nivelul lor tehnologic și calitatea în general;
- adâncimea depozitului unei astfel de resurse valoroase.
Este ușor de observat că prețul aurului negru este compus din mai multe componente.
Situația din Rusia
Dacă luăm în considerare costul producției de petrol în Rusia, este demn de remarcat faptul că această cifră a crescut recent în mod semnificativ. Acest lucru sa întâmplat din cauza faptului că, în momentul de față, producția se produce în câmpuri îndepărtate. Aceasta duce la necesitatea de a construi conducte. În plus, nu trebuie să uităm de climatul și echipamentele nordice destul de grave, cu o durată lungă de viață.
În general, dacă adăugați toate elementele de cheltuieli, prețul real de cost al producției de petrol din Rusia va fi de aproximativ 16 USD / baril. Acest lucru este mai mic decât mulți indicatori care pot fi găsiți pe piața mondială, dar mai mari decât, de exemplu, în Irak.
În acest caz, conform unor experți, dacă optimizați procesul de producție, puteți reduce prețul la un nivel mai acceptabil. Cu astfel de indicatori, industria petrolieră rusă are șanse pentru un viitor de succes.
Calcule mai detaliate
Pentru o înțelegere clară a schemei globale de stabilire a prețurilor, este util să se ia în considerare un exemplu de alocare a costurilor în care întreaga sumă a veniturilor primite de către Rosneft va fi egală cu 100%.
Prin urmare, dacă veți lua toate veniturile totale disponibile pentru companie, atunci aproximativ 52% din aceste fonduri vor fi cheltuite pentru accize, taxe vamale și TEP.
Un alt 10% este cheltuit pe sarcini, cum ar fi explorarea unor noi domenii, fără de care o producție de petrol stabilă nu este posibilă, instalarea de echipamente, gestionarea tuturor elementelor „Rosneft“ structura, securitatea și, desigur, căutarea clienților cu încheierea ulterioară a contractelor respective.
Acesta nu este sfârșitul costurilor care reprezintă costul producției de petrol din Rusia. Aproximativ 8,4% din încasări sunt destinate livrării, ceea ce înseamnă transportul produsului în diferite regiuni din afara țării. În ceea ce privește deprecierea și amortizarea tuturor activelor disponibile, ele necesită 7,6% din totalul fondurilor. În acest caz vorbim despre costurile asociate instalațiilor de foraj, conductelor de petrol, structurilor, clădirilor, echipamentelor, mașinilor etc.
Nu uitați de faptul că achiziționarea de materii prime "Rosneft" de la alte companii cu costuri ulterioare pentru servicii asociate cu procesul de prelucrare. Aici, 8,6% din fondurile primite sunt pierdute.
Ca rezultat, compania petrolieră se poate aștepta la 13,5% din profitul operațional. Astfel, se poate argumenta că, ținând seama de deprecierea anumitor fonduri și de deprecierea lor ulterioară, compania cheltuiește 17-18% din profiturile primite. Iată o încercare de a determina costul producției de petrol în Rusia pe baril.
Procesul de optimizare
Dacă vorbim despre subiectul reducerii costurilor, merită menționat faptul că acest obiectiv este realizabil, iar printr-o abordare competentă există o perspectivă realistă de reducere a costurilor la nivelul de 10-12%.
Acest lucru, desigur, va avea cel mai direct impact asupra costului producției de petrol din Rusia.
Vestea bună este că faptul de optimizare nu va reduce efectiv nivelul de siguranță și eficacitate a activității. Puteți obține economii tangibile în mai multe moduri:
- lansarea echipamentelor care nu au fost implicate anterior;
- creșterea perioadei de depreciere a echipamentelor;
- scăderea salariilor angajaților;
- economisirea investițiilor;
- optimizarea personalului, etc.
După cum puteți vedea, costul producției de petrol în Rusia poate fi redus cu inițiativa adecvată a oamenilor-cheie.
Costuri de transport
Aceste informații ar trebui, de asemenea, să fie atente, deoarece un astfel de cost pentru Rusia este unul dintre cheia. Concluzia este că produsele petroliere și petrolul în sine au devenit o oportunitate pentru Rusia de a genera indicatori economici.
De fapt, lipsa acută de fonduri din țară a fost înfrântă în perioada sa de dezvoltare a politicilor orientate spre export. Și acum vânzările din afara țării formează mai mult de 20% din PIB-ul Rusiei.
Faptul că costul producției de petrol în Rusia pe baril va fi stabilit în mod constant este important pentru că din volumul total al acestei resurse mai mult de 40% este exportată. În cazul produselor petroliere, această cifră depășește 34%. În acest sens, este necesar să se dezvolte cele mai economice rute de flux de petrol, care vor afecta tarifele asociate cu pomparea și transbordarea acestui produs.
Influența proceselor de piață asupra rentabilității întreprinderilor
Continuând să acordăm atenție faptului, cât este prețul de cost al producției de petrol în Rusia, este necesar să ne dăm seama cât de important este acest indicator în condițiile pieței actuale de materii prime.
Linia de jos este că, cu prețul pe baril de $ 16 pentru o reducere constantă a costului resurselor neregenerabile la spațiul internațional, rusești și de prelucrare a companiilor miniere ce mai dificil să rămână profitabile. Fără îndoială, astfel de schimbări au un impact negativ asupra economiei Federației Ruse în ansamblu.
În același timp, managementul companiei Rosneft este înclinat să creadă că societatea va continua să funcționeze la un nivel minim de preț. Analizând cât de mult costul de producție de petrol în Rusia și care sunt perspectivele industriei în contextul scăderii rapide a prețurilor, este necesar să ne amintim următorul fapt: compania „Rosneft“ are o cantitate semnificativa de câmpuri ieftine și abandonate din Siberia de Est. Cu alte cuvinte, există o anumită rezervă care ne va permite să supraviețuim perioadelor de criză, dar cu condiția să nu dureze prea mult.
În orice caz, cu o scădere semnificativă a costurilor, pierderea locurilor de muncă în companiile asociate cu producția de petrol va fi inevitabilă. În plus, unele proiecte de investiții vor trebui abandonate.
Dacă situația o impune, compania va putea să treacă la utilizarea numai a câmpurilor din Siberia de Est, care sunt capabile să producă 55 milioane de tone de petrol pe an. În ceea ce privește transportul, această sarcină va îndeplini perfect conducta "Siberia de Est - Oceanul Pacific". După cum puteți vedea, sunt prezente soluții alternative pentru stabilizarea situației.
Dar bugetul țării nu va primi o parte semnificativă din fonduri. Acest fapt va fi mai mult decât dureros, deoarece veniturile financiare din sectorul petrolului și al gazelor reprezintă jumătate din totalul resurselor bugetare.
Mai multe detalii despre optimizare
În ceea ce privește un astfel de subiect, cum ar fi prețul de cost al producției și transportului de țiței în Rusia, este necesar să se ia în considerare și să se dispună de instrumente disponibile pentru a reduce costurile asociate extracției acestui produs.
Dacă luăm exemplul companiei „Rosneft“, putem spune că costurile interne asociate structurii de afaceri, amortizarea mijloacelor fixe va fi egală cu aproximativ 17,5% din venitul rezultat. Aceasta include bonusuri tangibile pentru înalții funcționari, cheltuirea banilor pentru proiecte de investiții și salarii relativ mari pentru angajați. Nu uitați de astfel de costuri externe, cum ar fi transportul de petrol și gaze în combinație cu achiziționarea de materii prime și plata pentru serviciile de prelucrare, care necesită încă 17% din toate fondurile.
O nouă abordare a activităților interne și a deprecierii
În primul rând, merită acordată atenție costurilor interne, care pot fi reduse la 11,6%, cu schimbări îndrăznețe în acest proces. În același timp, nu va exista o pierdere semnificativă a eficienței în activitatea companiei.
Următorul pas este optimizarea personalului. Este vorba despre reducerea acelor poziții care sunt duplicate, reducerea primelor și a salariilor cu 11-15% și creșterea productivității muncii. În ceea ce privește deprecierea echipamentelor, termenul poate fi majorat cu 20-30%. De asemenea, ar trebui să se acorde atenție echipamentelor și resurselor neutilizate care nu au fost optimizate. Utilizarea acestora poate reduce semnificativ costurile existente. De asemenea, merită depuse eforturi pentru a crește nivelul de rentabilitate a activelor corporale existente.
În ceea ce privește proiectele de investiții, este demn de remarcat faptul că ar fi inadecvat să cheltuim bani în timpul crizei.
Politica de stat
În procesul de căutare a răspunsului la întrebarea "care este prețul de cost al producției de petrol în Rusia", merită evaluat accentele generale care au loc în țară. La urma urmei, acestea determină gradul de influență al industriei petroliere asupra stării economiei.
Inițial, trebuie să acorde atenție faptului că popularitatea de gaz și petrol pe piața mondială la începutul anilor '90 pentru a crea aparența că o astfel de afacere în Rusia va înflori mereu și nici o adversitate el nu se teme.
Astfel de concluzii au condus la decizia de orientare a economiei țării spre export, iar la nivel de stat acesta a fost un curs de dezvoltare. Dar o astfel de strategie nu sa justificat pe termen lung. Faptul este că prețurile petrolului pe piața internațională au scăzut în mod semnificativ, ceea ce a forțat Rusia să schimbe și etichetele de preț. Ca rezultat, bugetul a pierdut o sumă semnificativă, primirea căreia a fost inițial planificată.
Evident, modelul de piață hipertroficat orientat spre export are mai multe deficiențe decât avantajele. Dar deja de mulți ani rata a fost pusă pe ea.
Un alt dezavantaj tangibil al acestui model de dezvoltare este creșterea excesiv de mare a exporturilor de țiței, ceea ce a cauzat daune consumului intern. Ca urmare, securitatea energetică a țării a crescut esențial.
Pe baza acestor informații, se poate trage concluzia evidentă: modelul economiei, care are la bază exportul de materii prime, va avea periodic o criză apreciabilă. În plus, o încălcare industrială în interiorul țării va fi inevitabilă. O asemenea atitudine față de diferite sectoare ale industriei va duce la blocarea progresului industrial și tehnologic.
Aceasta, la rândul său, înseamnă că, pentru o poziționare reușită pe spațiul de pe piața mondială a Rusiei, este necesar să se schimbe accentul și să se înceapă exportul de materii prime ca bază pentru dezvoltarea sa financiară. În caz contrar, există toate motivele să se aștepte la o slăbire a securității economice, energetice și chiar politice a statului.
După ce a ocupat de asta, ce costul de producție de petrol din Rusia, și acordând o atenție la impactul industriei materiilor prime în economia țării, se poate argumenta că, la prețuri curente, există suficiente oportunități pentru stabilizare, dar numai în cazul în care acțiunile competente.
Bineînțeles, va trebui să renunțăm și la vechile noastre ambiții cu privire la nivelul profitului. Însă, pe lângă aceasta, rămâne să se schimbe modelul economic, fără de care o dezvoltare stabilă și dinamică se va dovedi o sarcină foarte dificilă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: