Trupele japoneze, precum cele americane, au fost mult timp înrădăcinate pe drumurile naționale. Ele sunt renumite pentru o bună calitate și o durată lungă de funcționare. Multe camioane din această țară nu numai că pot fi un mijloc special de transport al masei mari, ci și un dispozitiv obișnuit de transport. Având în vedere că japonezii sunt oameni foarte conservatori, ei încearcă să utilizeze la maximum toate resursele disponibile. Acest lucru se reflectă în calitatea mașinilor. Ele nu sunt doar funcționale, convenabile de utilizat și relativ ieftine, dar au și propriile lor caracteristici. Să luăm în considerare câteva variante.
Camioanele japoneze Hino sunt echipate cu piese de schimb proprii, inclusiv cu motorul. Modelele moderne ale seriei 300 sunt echipate cu unități care respectă standardele Euro-3/4. Putere - 150 litri. a. Consumul de combustibil este de 100 km în jurul valorii de 17 litri. Capacitatea de transport este de 4,5 tone. Transmisia este mecanică. Nu există o tracțiune integrală.
"Nissan"
Preocuparea "Nissan" este renumită pentru camioanele cu capacitate mică. Exemplele vii includ modelele Navar și Datsun. Primul ar trebui să fie spus în detaliu, deoarece chiar și acum este interesat în mod activ de consumatori. În plus, piese de schimb pentru camioane japoneze de acest brand pot fi cumpărate în aproape orice centru de service.
Modelul Datsun a fost produs mult timp cu un rezervor de benzină de 75 de litri. Cabina este suficient de confortabilă, iar corpul are un design frumos.
Nissan Atlas
Sub marca, care a primit acest nume, se produc camioane japoneze, care se deosebesc prin caracteristicile lor tehnice. Primul lucru care vă atrage ochiul este dimensiunea roților. Ele ies în evidență. Dacă luăm în considerare motoarele instalate pe camioane, trebuie remarcat faptul că acestea sunt de două tipuri: benzină (NA) și motorină (TD, BD, FD). Suspensia este plasată absolut tipic pentru mașinile japoneze. Familia Atlas include camioane cu o masă de 3,1 și 3,4 tone. Ampatamentul poate fi alungit sau standard. Cele mai multe motoare produc 130 de litri. a.
"Tokidoki"
Angajații oferă camioane japoneze populare "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". În același timp, tractoarele sunt împărțite în două grupe diferite, în funcție de ampatament. Trebuie remarcat faptul că Japonia produce motoare pentru camioane prin tehnologiile sale, deci unitățile au, de regulă, un volum mare de lucru și turbocompresoare. Modelele au primit atât motoare turbodiesel de nouă litri, cât și zeci de 26 de litri.
12 colecții nebunești private, surprinzătoare cu originalitatea lor. Unele colecții sunt uimitoare, mai ales dacă sunt colectate nu de către profesioniști, ci de amatori obișnuiți.
12 lucruri pe care nu ar trebui să le cumperi în mâna a doua Consultați lista lucrurilor care ar trebui să fie mereu noi și nu le cumpărați la mâna a doua.
Ce se întâmplă cu corpul unei persoane care nu face sex? Sexul are aproape aceeași nevoie de bază, ca și consumul de alimente. Cel puțin, după ce ați început să vă ocupați de ele, nu vă veți opri. Chiar dacă țineți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: