Blocajul central al unui portbagaj acoperă mâinile

Buna ziua tuturor! În cele din urmă, trunchiul a început să se deschidă cu ușile. Mai intai am scos pe Internet, am revizuit o multime de articole, cine si cum a fost trunchiul CZ, dar din moment ce toate ofertele pe care nu le doresc. Și anume, toate atașat la tija de acționare și, astfel, un sistem de blocare liber și conectați-l la un canal suplimentar pentru alarma sau pur și simplu pune în panoul butonul. Cea mai bună opțiune a fost doar să cumperi un buton de la golf, în care fabrica a fost CZ și a pus-o la sine. Dar astfel de lucruri sunt pur și simplu imposibil de găsit.






Trebuia să inventez ceva al meu. Deschiderea trunchiului a început să încerce pe activator, ceva de inventat. În teorie, trebuia să simuleze rotirea cheii sau să blocheze apăsarea unui buton. Apoi a venit ideea blocării butonului. Nu veți apăsa - nu o veți deschide. Întregul design a fost foarte simplu, colectat de la unelte improvizate și, în opinia mea, foarte fiabil. Activatorul este conectat paralel la încuietori. Vedeți fotografiile, deși nu sunt multe dintre ele, dar cred că totul va fi clar.






S-au întâmplat mici probleme - capacul rezervorului de benzină sa rupt, abia a fost deschis. După dezasamblare, capacul a văzut o imagine teribilă, totul era împrăștiat în interior, iar capacul era din RPC. M-am dus la dezmembrare, am cumpărat o acoperitoare germană și l-am ridicat până la cheia de contact. Acum rezervorul de gaz poate fi blocat cu o cheie. Super!
Asta este, în curând!

Curea pentru fixarea activatorului

A trebuit să fac două găuri noi

Toate constructiile din afara portbagajului

În poziția închis

În poziția deschisă

Pret de eliberare: 200 ₽

Volkswagen Golf 1986, motorul diesel de 1,6 litri. 54 de litri. a. tracțiune pe față, transmisie manuală - styling

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: