Armata marșului era numită agmen. Trebuie remarcat faptul că în timpul războaielor legiunile nu au fost niciodată folosite cu forță. Unu sau doi cohorte au rămas în tabăra permanentă. În primul rând, aceasta se referea la legi neexperimentate. Legiunile rar au acționat singure. Pentru o campanie mică s-au distins trei sau patru legiuni. Pentru a invada teritoriul unui inamic puternic, numărul lor ar putea ajunge la opt sau zece. Numărul unei astfel de armate a ajuns la 50 mii de oameni, fără a număra trupele auxiliare.
Campania a fost efectuată la răsărit, adesea mai devreme. Ordinea marșului (ordo agminis) a armatei romane a fost descrisă în detaliu
Joseph Flavius în cartea "Războiul evreiesc": "Vanguard întotdeauna formează o legiune, numită de lot, care se grăbește în fiecare zi". Campania lui Tit în Ierusalim "a fost deschisă de detașamente de regii (aliați romani) și de toate celelalte trupe auxiliare; urmată de constructori de drumuri și de mesteri de carieră, precum și de animale de ambalaj cu bagaje ale liderilor; în spatele lor, sub acoperirea soldaților puternic înarmați, a urmat pe generalul însuși, înconjurat de numeroase trupe selective și spearmen. Urmându-le și direct în fața mașinilor erau călăreți aparținând legiunilor și în spatele mașinilor - triburi sub acoperirea unei armate selective și șefii cu cohortele lor. În spatele lor au apărut bannere de câmp cu un vultur în mijloc, precedat de trumpeți. Cu ajutorul semnelor-bannere, au fost transmise semnale.
În altă parte Josephus descrie o procedură pentru deplasarea trupelor avansate (agmen primum): «Vespasian mărșăluit de la Ptolemaida și sa mutat armata lui să mărșăluiască în adoptat de ordinea personalizată romană. Detașamentele de lumină și arcașii (arcașii), el a trimis înainte să respingă atacurile inamice neprevăzute și inspecția pădurilor suspecte, convenabile pentru ambuscade. Acestea au fost urmate de separarea romanilor înarmați. Acestea au fost urmate de agenți de informații (metatores castrorum sau exploratores), 10 persoane din fiecare Centurion, că, atunci când se apropie de obiectivul de tranziție au fost trimise mai departe pentru a determina locația și structura tabere temporare. Au purtat propriile lor bagaje, precum și instrumente pentru măsurarea taberei. In spatele lor a venit „ingineri» (antecursores) cu axe (dolabra), care urmau să „alinieze locul de lichidare și de deal, pe drumul principal și se taie în jos arbuști care împiedică, astfel încât armata nu este obosit de dificultatea campaniei. A urmat un detașament mare de cavalerie care păzea convoiul comandantului și a personalului său. Comandantul urmează imediat vagon de tren, înconjurat de garda sa personală, formată din trupele auxiliare de detașare, după ce a mers aparținând legiuni de călăreți, apoi a mers catâri încărcat cu motoare de asediu [3] și alte echipamente militare; după aceea au apărut legați, șefi de cohorte cu tribune, înconjurați de o armată selectivă ".
Apoi, "în rânduri strânse de șase persoane în fiecare" au mutat legiunile (agmen legionum). Comandanții (centurionii, opțiunile) mergeau de-a lungul marginilor coloanei, urmărind ordinea în rânduri.
Închis ordinea marșului: convoiul, trupele auxiliare rămase și mercenarii. Această gardă spate destul de puternică (agmen novissimum sau extremum) avea să acopere spatele armatei și să prevină dezertarea, în special răspândită în rândurile aliaților. Deoarece armata marșului nu era chiar pregătită să se ciocnească cu inamicul, locația exactă a următoarei opriri era ținută secretă. Cercetașii au avansat cu mult înainte, folosind informațiile obținute de la spameri (speculatores).
Trupele se mișcau cu o viteză atât de mare încât coloana nu se întindea, iar trupele puteau fi grupate pentru luptă dacă era necesar. Ordinea mișcării urma să fie păstrată strict. Dacă inamicul era aproape, trupele s-au mutat în ordine de luptă.
Tranziția normală în timpul zilei (justumiter) a fost de aproximativ 30 km și a durat aproximativ șapte ore. Dacă trupele au mers printr-un marș forțat (magna itinera și maxima itinera), ar putea ajunge la 50 km sau mai mult. De exemplu, în timpul expediției împotriva tribului galician al lusitanilor, trupele lui Galba (68-69 gg.) După ce au trecut mai mult de 90 km.
Armata a fost întotdeauna însoțită de un tren de vagoane mare, care nu era doar o tentație puternică pentru inamic, ci și o povară inevitabilă pentru trupele sale. După reformă, Maria convoiul armatei romane a scăzut considerabil. Acest lucru a fost realizat datorită faptului că bagajele fiecărui legionar au crescut foarte mult. De acum înainte, fiecare legionar purta nu numai toate armele, ci și un set strict de echipament. Și o parte din acest set de articole legate de economia departamentului și a fost distribuită între toți soldații acestei unități. Greutatea încărcăturii transportate de legionar era de aproximativ 23 kg. Încărcate cu toate aceste lucruri, legionarii au primit porecla ironică "Mulus Marianus" - muci de Maria. Dar, reducând dimensiunea trenului, Marius a făcut armata mai manevrabilă.
Adăpostul (sarcinae) a fost transportat pe un stâlp de lemn (furca), terminând într-un fel de praștie. Principalele subiecte, intrarea în bagajul Legionare au fost: pelerina mare (sagum), obiecte personale, pus într-o pungă de piele, precum și un topor, frânghie, curele din piele, coș de cumpărături. La aceasta trebuie adăugat un set de alimentare cu trei zile de alimente (cibaria): cereale integrale, mezeluri, precum și diferite ustensile (Vasa), ustensile pentru gătit și mize (Vállus) pentru a consolida lagărul de prizonieri încătușat, seceri și lanț. În regiunile în care furnizarea armatei era dificilă, rezervele de provizioane ar fi putut fi calculate timp de 15 zile sau mai mult. În borcane, pentru o mai bună alinare a setei, se toarnă o băutură specială numită posca - un amestec de apă și oțet.
Stâlpul cu bagajele era așezat pe umărul stâng, în mâna dreaptă legionarul purta piluli. Pe partea laterală era spânzurat un rahat, acoperit cu o acoperire țesută sau din piele.
Metoda de transport a sarcinii (carcina)
Elementele mai grele au fost transportate într-un convoi (impedimenta). Această încărcătură a fost pusă pe vagoane și încărcată pe măgari, uneori pe cămile. Servitorii (calone) au fost responsabili pentru încărcătură. Convoiul transporta arme de schimb, rații, corturi (Papilio), mașini de asediu și ustensile de gătit, inclusiv pietre de moară de cereale piatra ca niciodată măcinat în prealabil, astfel încât acesta a rămas atâta timp cât posibil.
În timpul retragerii, convoiul, desigur, a continuat cu o parte din trupe, iar forțele principale l-au urmat. În timpul retragerii din Ierusalim (66), dorind să accelereze mișcarea armatei, Cestius Gull a ordonat distrugerea convoaielor. La comanda lui, au fost omorâți mucegaiuri și alte pachete de animale, cu excepția celor transportate prin vehicule de asediu. Cu toate acestea, mai târziu au fost capturați de evrei.
Înainte de bătălie, bagajele și bagajele au fost plasate într-un singur loc și un detașament a rămas pentru acoperire. Dacă armata se lupta în tabără, atunci bagajele și vagoanele erau lăsate în ea.
Josephus a scris: „... atacul inamic surpriză nu poate fi de succes, pentru a intra în țara inamicului, ei (romanii), pentru a evita orice coliziune cu ea ca nu atâta timp cât mulțumit de tabără fortificată în prezent.“ În campanie, romanii au făcut acest lucru în fiecare seară. Indiferent de vreme, distanța de la inamic, oboseală, legionarii au trebuit să spargă tabăra fortificată (castra aestiva). Prin urmare, distanțele de trecere au fost adesea menționate pur și simplu ca numărul de tabere. Datorită acestei respectări stricte a obiceiului, armata a putut să se odihnească într-un loc fortificat și protejat.
Construcția unei tabere de tabără, ca orice altceva în viața unui legionar roman, a fost gândită și subordonată unei ordini stricte. Până la sfârșitul zilei, un grup de cercetași a fost trimis să aleagă locul unde să petreacă noaptea. Cele mai potrivite pentru tabără este locul pentru a proteja plamanii (de obicei, pe un deal), cu una sau mai multe dintre părțile vizate de bariere naturale, care sunt în apropierea surselor de apă, cu vegetație minimă, dar în vecinătatea pădurii și furaje. Alegerea locului, șeful grupului, așa cum se află de regulă, blocat steagul alb, în cazul în care ar trebui să fie amplasat cortul comandant (Praetorium) în centrul taberei viitoare.
În legătură cu acest punct, toate celelalte părți ale taberei au fost marcate, marcate de steaguri mari colorate.
Până când a ajuns majoritatea trupelor, terenul fusese deja marcat. Soldații, lăsând armura și armele, dar cu scuturi, s-au dus la linia de fortificații de tabără (munitio). Adesea armura și armele nu au fost îndepărtate și lucrate de bărbați înarmați. Pe perimetrul taberei a izbucnit un șanț (fossa) și a fost umplut un arbore continuu (vallum), armat cu gazon, uneori cu pietre sau, cu parcare prelungită, printr-un gard. Deasupra arborelui a fost consolidată o palisadă de mânere de lemn (pila muralia - ascuțită pe ambele părți, înălțată de aproximativ 1,60 m).
Când a fost finalizată construcția fortificațiilor, au fost amenajate corturi pentru comandant și pentru ofițerii superiori. Fiecare ofițer avea propriul cort. În pătratul de 60 de metri în jurul praetoriei se aflau corturi de ofițeri și principii (principia). Corturile soldaților au fost puse în ultimul loc. Spațiul dintre fortificație și primele rânduri de corturi (nu mai puțin de 30-50 m) a fost lăsat liber pentru a muta trupele în interiorul taberei și, în principal, pentru a pune corturile la îndemâna săgeților și a pietrelor inamice.
Corturile (tentoria, tabernacula) au constat dintr-un cadru din lemn, acoperit cu lenjerie grosieră sau piele îmbrăcată (pelle). Lucrările la defalcarea taberei au avut loc în 3-5 ore, după care soldații au fost aranjați pentru o ședere peste noapte.
Tabăra, în care armata a petrecut mai mult de o noapte, a fost numită castra stativa. Tabăra de vară a fost numită castra aestiva și o tabără permanentă sau apartamente de iarnă - castra hiberna. Taberele constante cu fortificații mai puternice, construite de romani de-a lungul malurilor Rinului și Dunării, au devenit treptat o asemănare cu orașele mici. În locul corturilor erau construite case de lemn sau casere, pentru început au fost acoperite cu paie sau piei și mai târziu cu dale, dacă au reușit să-și stabilească producția în timpul parcării. În cort, de obicei adăpostite 8-10 persoane, barra a fost destinată centurii. În lagărele din Rin erau construite barăci de piatră încă din timpul lui Nero. Prin acest exemplu în alte regiuni, structurile din lemn au fost, de asemenea, înlocuite treptat cu cele din piatră. În jurul taberelor permanente au apărut piețe, au fost construite școli, ateliere, spitale etc. Unii dintre aceste tabere își datorează originea în orașele moderne (de exemplu, în Köln).
Taberele militare romane au fost organizate aproximativ în mod egal. Tabăra avea o formă quadrangulară, de obicei oblongă. Dimensiunea acestuia, măsurată prin reconstrucția taberei XVI Legiunea din Rin inferior au fost de aproximativ 450x650 m Camp traversat cele două străzi principale, fiecare dintre care se încheie în două porți principale :. Praetoria Porta (cu care se confruntă inamicul) și decumana porta, pentru care a pitch un sutlers cort și comercianții (lixae, mercatores), care au urmat armata. Mai erau încă două porți de porta principalis dextra și porta principis sinistra. Pur și simplu, porțile erau pe fiecare dintre cele patru laturi ale taberei, dar două dintre ele erau considerate cele principale. Toate porțile au fost suficient de largi pentru a nu crea obstacole în calea mișcării animalelor de împachetat și a posibilelor călătorii.
Terenul taberei, ocupat de un centurion:
1 - corturi de centurioni;
2 - corturi de străini;
3 - baliză pentru animalele de ambalaj
Centrul taberei - praetorium - a fost numit cortul comandantului însuși și a zonei din jurul lui. În fața cortului se afla un altar (aha), pe care comandantul făcea sacrificii. La dreapta altarului era un loc pentru divinatie (augurale) și quaestorium (zona cu un cort chestor, sensul original al titlului de chestor - trezorier fapt Chestor a fost unul dintre oficialii de top din legiunea.). În stânga este tribunalul, acoperit cu gazon movilă cu care comandantul a apelat la armată și instanța la care cererea și pe forum a servit ca loc de întâlnire pentru adunări de soldați. În stânga și în dreapta acestui cartier central se aflau corturile ofițerilor și gardienilor de corp ai comandantului.
În spatele praetorului dincolo de stradă erau trupe auxiliare. În cealaltă parte a taberei, pe ambele părți prin praetoria (strada principală a taberei), restul trupelor erau staționate.
Viața taberei militare era subordonată unei anumite ordini. "Odată cu venirea dimineții", scrie Joseph Flavius, "soldații în grup îi salută pe centurioni, aceștia se află la standurile cu care toți ofițerii împreună cu același scop ajung la comandant. Acestea din urmă, conform obiceiului, le anunță parola zilei, precum și ordinele de a le comunica subordonaților lor ".
Livrarea de alimente, lemn de foc, aprovizionarea cu apă a fost efectuată de detașamentele atribuite la rândul lor. Totul se făcea numai prin semnalele conductei, incluzând consumul de alimente, hibernare și ascensiune.
Pe lângă munca economică, viața lagărului a constat în santine și lucrează pentru întărirea taberei. Din serviciul taberei, ofițeri, preoți și veterani au fost eliberați.
Gărzile s-au împărțit în zi (excubii) și noapte (vigiliae). Au existat alte tipuri de taxe de protecție - custodiae (gardieni pe arbore, la convoi, porți) și stationes - patrule de pază în tabără (pro Castris) sau fața taberei (pro Portis). Fiecare dintre cele patru porți a fost, de obicei, păzită de o cohorta. În cursul zilei, paznicii taberei erau păziți de călăreți, iar prin noaptea detașamente de infanterie.
Gardienii de noapte s-au schimbat de patru ori (se schimbă timp de 3 ore). Un semnal pentru a schimba garda a fost dat de un trumpeter-buzinator. Timpul a fost determinat de ceasul de apă.
Îndepărtarea taberei (castra movere) a fost, de asemenea, efectuată în mod consecvent. După primul semnal al conductei, soldații au început să coboare și să plizeze corturile, celelalte corturi, bagajele și asediile au fost încărcate pe animale. Ostașii se pregăteau să iasă din tabără. "În același timp, ei ard șanțurile astfel încât inamicul să nu le folosească, încrezător că, dacă este necesar, pot construi cu ușurință o nouă tabără în acest loc. Cel de-al treilea semnal de trâmbiță anunță performanța - se construiesc rândurile și fiecare soldat încetinitor se grăbește să-și ia locul în rânduri. Apoi mesagerul, stând la dreapta conducătorului, de trei ori întreabă în limba sa maternă: este totul pregătit pentru luptă. Soldații exclamă cu voce tare și cu bucurie: "Da, este gata!" Adesea, ei avertizează sfârșitul întrebării, plini de entuziasm beligerant, cu mâinile întinse publicând doar un singur strigăt de război. "Apoi pășesc pe drum și pornesc în tăcere, în ordine ordonată. Toată lumea rămâne în linie, ca și în luptă "(Josephus Flavius," Războiul evreiesc ").
Planul taberei romane: 1 - forum; 2 - corturi de tribune și prefecți; 3 - trimestru, care a adăpostit corturile și trezorierii; 4 corturi ale trupelor selectate; 5 corturi de trupe auxiliare; 6 - sferturi ocupate de corturile de jucători străini
Comentarii:
Mașinile cele mai des transportate sub formă dezasamblată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: