Totul este atât de trist ... sau de reparații în casă)

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Apropo, după înlocuirea kitului de ambreiaj, se întâmplă ca dispozitivul să nu treacă la inițializare.






Reteta pentru slăbirea servomotorului și deplasarea spre ICE, taxiuri.

Bună ziua, am o întrebare pentru tine! Dacă este posibil? Situația pe care o am este cam la fel. Prima întrebare este aproape nimic sub capotă nu face clic pe când inițializarea stseleniya (am făcut-o în primul rând), a căzut, nimic nu sa schimbat, cu o presiune puternică asupra pedalei de gaz, a simțit aluneca ambreiaj, ci un loc pentru a atinge la viteze mici. Apoi am inițializat cutia de viteze! (sub capota a fost auzit clinking). Numai faptul că, cu treapta de viteză inclusă E, s-a schimbat, nu sa întors dacă mașina se afla pe un deal! Apoi am inițializat ECU-ul (de asemenea, bătut sub capotă). După aceea, ea a oprit pentru a obține în mod :( Se înțelege că ambreiajul nu este un nou 86000 mii. Dar, pentru un motiv oarecare a încetat să funcționeze la toate? Dupa ce am citit forumurile vechi ... am slăbit trei mecanism șurub plecat din dreapta! (Mai întâi slăbiți șurubul și a împins mecanismul). Pentru a clemă buloane făcute de inițializare ambreiaj (nimic klatsat doar o singură dată), apoi în conformitate cu instrucțiunile de la sfârșitul procedurii, frânată N de două ori pâlpâit și a devenit aprins! masina se misca de pe, dar se transformă undeva în 1500! pe drum nu a mers, a fost noapte :) Ați scris că mecanismul a fost deplasat la motor (spre stânga)? Unde să mutați mecanismul?







Bună ziua! Wow a fost ... :) Dacă am scris că a mutat mecanismul la motor, atunci înseamnă spre stânga.

De fapt, când slăbim cele trei șuruburi, se lasă motorul însuși! Nu mișc nimic cu mâinile mele! În principiu, acest lucru este foarte logic! Principiul aderenței clasicului 2106, relaxând presiunea pe coș, petalele apăsând ambreiajul la volant. Este într-adevăr o procedură de înțeles, dacă cineva s-a ciocnit și a schimbat ambreiajele mecanice! Apoi a inițializat o singură dată sub capota care a făcut clic. La început, a început să se deplaseze din loc cu 1500 de rotații, apoi a devenit mai bine. Dar pe drum există o pedală de gaz în a doua treaptă de viteză și nu alunecă! Acum este de 86.000 km! Câți ai avut? Și după ajustare câți au trecut? Eu încă mai am loc pentru a mișca mecanismul, dar cred că în viitor acest lucru nu va aduce nici un rezultat ... Mulțumesc pentru răspunsul! Descrieți cât de mult ați condus, după ce ați reglat ambreiajul? Mulțumită în avans.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: