Te urmăresc - Teritoriul nostru din Krasnoyarsk

Calitatea reparării drumurilor depinde în mare măsură de inițiativa populației - controlul populației

O serie de plângeri absolut concrete privind situația drumurilor și a Krasnoyarskului și a regiunii au fost făcute pe o linie dreaptă. De asemenea, cititorii au fost preocupați de problema controlului calității lucrărilor și de pedepsirea celor responsabili de neglijență.







- Bună ziua, anul trecut a existat o situație în care șoferii de camioane de lungă distanță au rămas blocați sub Ingash de câteva zile. A fost reparat acest drum? Acum poate fi ceva de genul asta? Și cineva a fost pedepsit?

- Reconstrucția acestui site este finalizată. Pentru a exclude viitoarele incidente, s-au alocat fonduri pentru lucrări de proiectare și cercetare. Acum e sigur să conduci acolo. Există două zone mici de teren rămase. Dar ele se află într-o stare normală, muncitorii de drumuri sunt în permanență în datorie acolo.

- Șeful Instituției Federale de Stat "Baikalupravtodor" și inginer șef au fost eliminați din posturile lor.

- Există o astfel de oportunitate de a vă plânge undeva dacă drumul este rău?

- Feedback-ul este foarte important pentru noi, deci scrie-ne o scrisoare. Vom aborda această solicitare în continuare, deoarece finanțarea rutei M-53 se realizează prin bugetul federal.

- Acum, regiunea dezbate public munca la toate facilitățile rutiere și nu doar pe rutele federale. În acest an, am desfășurat deja o campanie mare în Krasnoyarsk și am obținut rezultate bune. Rezidenții timp de două luni au discutat problemele legate de repararea drumurilor. De asemenea, puteți contacta site-ul Ministerului Transporturilor.

- Uite, aceasta este situația: eu sunt un amator. Nu știu care tehnologie ar trebui reparată. Vroiam să aflu: vin specialiști pentru a monitoriza progresul muncii?

- Mă duc în regiunea Irkutsk vineri. Spune-mi, te rog, cum sunt lucrurile cu piesa M-53 acolo? În cele din urmă a adus la comandă site-ul lângă Ingash inferior?

- Drumul în condiții absolut normale, a fost acolo acum o săptămână.

- O altă întrebare, se referă la oraș. Locuiesc în nord, pe strada Urvantseva. Va fi vreodată adusă în simțurile ei? Există gropi groaznice!

- Și ultima întrebare. Anul trecut au existat multe scandaluri datorită faptului că asfaltul a fost așezat în zăpadă și ploaie. Spuneți-mi, vă rog, aceste zone au fost verificate în acest an?

- Nu aș exagera prea mult de muncă în zăpadă și ploaie. Toate site-urile pentru care au fost făcute comentarii anul trecut au fost verificate. Apoi, deficiențele au fost eliminate. Pe lângă cele care nu au fost luate din motive obiective, de exemplu, din cauza condițiilor meteorologice. În unele cazuri, a fost efectuată o reparație în garanție.







- Remarcile sunt absolut rezonabile. Condiția în anumite secțiuni ale drumurilor regionale este considerată critică. Din acest motiv, am propus guvernului să facă schimbări în bugetul regiunii. Scopul ajustării este de a restabili secțiunile distruse ale autostrăzilor.

- Bună ziua, cu planurile din acest an, am planificat repararea mai multor secțiuni ale tractului Yenisei. Din anul trecut, am continuat să lucrăm în districtul Bolshomurtinsky. Pentru a lucra pe cartierul Kazachinsky, bani au fost alocați în acest an. Vom încerca să rezolvăm problemele maxim. În orice caz, suprafața drumului va fi fără gropi.

- Și o altă întrebare despre Nord. Locuiesc pe strada Svetlogorsk. El este într-o stare teribilă. Există un sit în care pur și simplu nu există acoperire cu asfalt. Dacă vremea este proastă, atunci este pur și simplu imposibil să ajungi la policlinică cu un copil. Asfaltul este în gropi. Puddles sunt metru.

- Mergem la dacha, este în direcția vestică. În secțiunea Arysk-Yelovka, era un drum bun. Dar de doi ani acum astfel de găuri! Când există un flux mare de mașini, este doar periculos să conduci.

- Locuim într-o casă de-a lungul străzii Vilsky, 7a. La noi drumuri aproape de casă absolut rupte. Vor fi reparate?

- Locuiesc în Pokrovka, drumurile sunt rupte. Cum să asfalzi un parcel de la Zarechnaya Street la aviație?

- La cea mai apropiată întâlnire a industriei cu privire la aprovizionarea cu energie a orașului, voi pune o întrebare despre această problemă.

- În fiecare an se repară panza Semaphore, iar teritoriile și șantierele adiacente sunt în stare teribilă. Trebuie să facem un cerc (prin Vavilov), să ne oprim în curtea noastră. Pur și simplu groază!

Al patrulea pod va fi

Unii cititori care au apelat la o linie directă au cerut oficialilor să răspundă la problemele globale ale regiunii. La urma urmei, de exemplu, fără construirea metroului sau a celui de-al patrulea pod peste Yenisei până la capăt pentru a rezolva problema traficului rutier, de exemplu, în Krasnoyarsk este imposibil.

- Spune-mi, este construirea metroului din Krasnoyarsk complet înghețat? Sau există speranță pentru apariția lui?

- Acum, metroul se află în conservare temporară. Sunt de acord că ar trebui să fie în Krasnoyarsk. Dar întreaga problemă este în timp și în finanțare.

- Locuiesc în Kansk. În orașul nostru, aproape nimic nu se face pentru drumuri. Există o mulțime atât de "ucisă" încât acestea pot fi mutate numai cu o viteză de 20 kilometri pe oră.

- Raspunsul a sunat. Dar nu există nicio acțiune concretă.

- Ați găsit metode eficiente de reparare a drumurilor? Sa spus că nu se va face niciun fel de patch-uri, vor exista altele. Așa este?

- În acest an, în Krasnoyarsk, puteți observa o serie de tehnologii noi, acestea fiind folosite pentru prima dată în oraș. Acestea sunt tehnologii de reparații de urgență care ar trebui să asigure confortul călătoriilor și siguranța în anumite zone care au fost distruse în timpul iernii. În ceea ce privește lucrările de construcție, acestea sunt efectuate în timpul verii, la temperaturi normale stabile.

- Care este garanția siguranței rutiere? După reparații, câți ani ar trebui să fie în stare bună?

- Spune-mi, vor construi cel de-al patrulea pod peste Yenisei?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: