Adesea mă întreb cum să evit o amendă pentru tonifiere? La care de obicei încep să râd și mă uit la parcarea nouă din apropiere.
Prima mașină, tentația ferestrei, pe care am început-o cu fratele meu, a fost VAZ-21043 tatălui meu. La început a existat o idee doar la geamurile din spate, dar apoi partea frontală + banda de pe parbriz a fost conectată la acest caz. Ne-am vopsit cu fratele meu, de atunci meseriașii nu existau cu adevărat și de ce plăteam pe cineva, dacă ei, de asemenea, ne plac. Apoi amenzile erau de 100 de ruble, iar inspectorii nu se opreau pentru tentație! După un timp, tatăl meu a rupt filmul de pe ferestrele din față, pentru că nimic nu este vizibil în întuneric. Și nu dădea puțini.
După ce am cumpărat o mașină străină problema de tonifiere partea din față, nu a apărut. Tonifiat, lăsați doar partea din spate + banda din față. Există opinia că nu este necesară nuanța ochelarilor într-o mașină pornind de la clasa C, D, deoarece este necesar ca toată lumea să vadă cine este în mașină. Și dacă credeți că, dimpotrivă, înainte de clasa C, D trebuie să tonifiați, pentru a nu vă deranja pe voi înșivă sau ce?
Nu, doar o mulțime de super-driven, eu cred că, dacă el a avut un amortizor răcnește ca un nebun, în cazul în care sa „Shah“ tonifiat „cap“ este cool! De fapt, nu este așa, pentru acei băieți duri, de obicei pe piste, pun monumente, atunci când se conduc noaptea viitoare, sunt sparte la moarte. cultura de conducere în țara noastră și starea tehnică a mașinii interne lasă mult de dorit, iar la 2-3 ani de experiență de conducere, multe uita despre pericolele și supraestimează puterea lor. Proiectul Anti-DPS este un adversar al tonării de 100%, tonifierea farurilor și vă indemnam la conducerea culturală!
În conformitate cu clauza 7.3 din lista actuală a disfuncționalităților și a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor, este interzisă instalarea unor elemente suplimentare sau a unei acoperiri care să limiteze vizibilitatea de pe scaunul șoferului. Cuantumul amenzii pentru încălcarea regulilor de circulație este prevăzut în articolul 3 alineatul (3) din Codul cu privire la contravențiile administrative din Federația Rusă - 500 de ruble.
Dacă ai fost oprit pentru tentație? Conform punctului 63 din Regulamentul administrativ al Federației Ruse, tonifierea nu reprezintă o bază pentru oprirea unui vehicul de către un ofițer al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Dar acest mic griji, și, prin urmare, opriți. Din momentul în care opriți, concursurile încep în oratorie. Cine, cine va argumenta. În cazul în care inspectorul începător DPS, acesta ușor poate pivota, referindu-se la punctele 63, 192, 185-lea ordin, articolul 24 din partea 3 din Legea federală privind siguranța rutieră. În cazul în care inspectorul are un raid de tentație, atunci pedeapsa este probabil să fie evitată. Ei bine, dacă într-adevăr nu deschide ferestrele complet, opriți contactul și inspectorul a spus, „verifica instrumentul, nu te va deranja.“
Inspectorul poate amenința articolul 19.3 din Codul de contravenții administrative al Federației Ruse privind nerespectarea ordinii legale a unui ofițer de poliție. Dar cerințele de ridicare a sticlei - nu sunt legale, deoarece inspectorul poate să ofere acest lucru și să-l asculte sau nu - dreptul dvs. legal. Cel puțin, ridicarea ferestrelor nu este reglementată în niciun caz.
Până de curând, verificarea transmisiei de lumină a ochelarilor a fost atribuită angajaților acestora. supraveghere. Dar, recent, poliția rutieră a explicat că acest drept este acordat tuturor angajaților poliției rutiere au un statut special, care este, aproape orice ofițer de poliție de trafic.
Cu toate acestea, în practică, nu am văzut niciodată un inspector de trafic care inspectează transmisia de lumină. De obicei a sunat la inspectorul ăla. supervizare, care în câteva minute a venit la scenă și a început să exploreze mașina. Există adesea raiduri asupra nuanțării și, în acest caz, inspectorul acelora. supravegherea se află lângă poliția rutieră. Sau ofițerul GAI este înarmat cu dispozitive cum ar fi "Bleak" și forțat să-și pregătească pâinea.
Când pedeapsa pentru tentație a crescut la 500 de ruble, au existat tonifiere amovibilă, care sunt folosite în siguranță. Și când vine vorba de verificarea transmisiei de lumină, șoferul le ia doar. Inspectorul nu are de ales decât să elibereze șoferul.
P.S. o nuanță de oglindă conform punctului 7.3 din lista actuală de defecte din țara noastră este interzisă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: