+11 Ți-a plăcut cartea? Da / Nu
Un mecanic de mașini cu experiență povestește despre noi metode eficiente de diagnosticare a defecțiunilor mașinilor japoneze, inclusiv cele mai moderne injectoare și reparațiile lor. Reparația motorului este considerată în detaliu (dacă nu există încălzire, în gol, există o agitare a motorului, motorul se deplasează, se rotesc în mișcări mari, se supraîncălzește) și, de asemenea, echipamentul electric. Codurile de eroare ale motoarelor diferitelor firme japoneze, precum și codurile sistemului de diagnosticare OBD-II sunt descifrate.
Cartea va fi interesantă și utilă pentru pasionații de mașini și specialiști în reparații.
Descărcați versiunea electronică
Cumpărați o carte de hârtie
Citiți cartea online
... Această carte este următoarea dintr-o serie de publicații privind repararea mașinilor japoneze. Se bazează pe prima mea carte, care se bucura de o anumită popularitate, dar, din păcate, este depășită fără speranță. În plus, în ea, datorită ignoranței și lipsei de experiență, s-au făcut unele greșeli. Cartea „Repararea unei mașini japoneze“, rezumă evoluțiile minders Brigada din Vladivostok, unde lucrez și eu, depanare și diagnosticare ale ultimelor masini japoneze cu injecție de combustibil. Sper că cartea va fi utilă oricui care se ocupă independent de repararea autoturismelor. Nu este o simplă compilație a diferitelor instrucțiuni și manuale, deoarece este scrisă pe baza experienței personale. Cu toate acestea, informațiile conținute în ea nu ar trebui tratate ca Sfânta Scriptură. Tot ceea ce este oferit în atenție - este doar concluziile și metodele noastre, care ar putea fi ceva în neregulă în câțiva ani. În urma recomandărilor acestei cărți, ține cont de faptul că toate acestea sunt mecanici auto profesionale, astfel încât un echilibru între dorințele lor cu abilitățile lor, ca nu are anumite aptitudini, vă poate afecta sănătatea și integritatea mașinii. Ca un exemplu, se poate cita o modalitate de golire a combustibilului dintr-un rezervor de combustibil printr-un furtun cunoscut tuturor mecanicilor. Fără experiență, în timpul acestei operațiuni este ușor să înghiți carburantul auto, indiferent de instrucțiunile detaliate pe care le aveți înainte.
1. Înainte de a repara ceva, acoperiți ceva cu scaunul și aripile mașinii. S-ar părea că, de exemplu, la înlocuirea uleiului de motor, nu trebuie să stea într-un salon în salopetă. Dar se pare că ai uitat în cabină sau filtrul de ulei este necesar pentru a elimina masina din „frâna de parcare“ la rola ei mai mica. Într-un cuvânt, motivele pot fi diferite, dar au fost, sunt și vor fi. Dacă nu acoperiri cum ar fi aripa pături pânză din mașină, apoi, de cotitură ceva în compartimentul motorului, ai zero, iar în cazul în care mașina este pictat unele „metalic“ întuneric, prejudiciul este foarte vizibil. Această problemă nu este la fel de acută, în cazul în care masina este de culoare albă vopsea obișnuită pictate manual, zgârieturi pe ea nu este atât de evidentă. Și cu colorat. Chiar dacă nu aveți un singur buton pe salopete, puteți vedea în continuare urme pe mașină. Crede-mă, acest lucru este confirmat de experiența amară ...
Din păcate, textul cărții a fost șters la cererea titularului de drepturi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: