Particularitățile semnării unui tratat pentru cabinele de taxiuri

Taxi - transport destinat transportului de pasageri. Acest vehicul specializat are anumite cerințe specifice. care trebuie să se potrivească fiecărei mașini folosite pentru a se rupe. O astfel de cerință este existența unei polițe de asigurare.







Nu vă așteptați ca proprietarul flotei să poată asigura asigurarea pentru mașina de lucru în mod obișnuit. Deoarece cerințele speciale se aplică autoturismelor utilizate în taxiuri, contractul de asigurare diferă și de cel obișnuit.

Particularitățile semnării unui tratat pentru cabinele de taxiuri
Caracteristici ale OSAGO în cadrul unui taxi

Principala diferență dintre un vehicul utilizat pentru transportul pasagerilor este activitatea sa ridicată. Ca rezultat al circulației constante a autoturismelor, riscul de încălcare a circulației și accidente crește de mai multe ori. Acesta este motivul pentru prețul ridicat al politicii de asigurare pentru taxiuri.

În mod separat, este demn de remarcat faptul că polița de asigurare obișnuită nu va funcționa dacă mașina folosită pentru transportul pasagerilor intră într-un accident de circulație. În consecință, după ce a intrat într-un accident, șoferul mașinii, fără politica necesară, va trebui să ramburseze toate daunele cauzate acestora pe propria cheltuială.

Pentru a economisi bani, la înregistrarea asigurărilor, unii șoferi nu spun că își folosesc mașina pentru a lucra într-un taxi. În consecință, lovind într-un accident, acest șofer va ascunde că, în momentul accidentului, el transporta pasageri.

În cazul în care, în momentul accidentului, nu au existat urme de identificare pe mașină indicând faptul că este folosit pentru a lucra într-un taxi, asigurătorul poate totuși să demonstreze că vehiculul a fost folosit pentru a transporta pasageri. Dacă organizația care încheie contractul de asigurare obligatorie este în măsură să dovedească acest lucru, șoferul va rambursa daunele provocate din buzunar.
Acum companiile de asigurări folosesc două scheme de calculare a tarifelor pentru OSAGO prin taxi.

  1. În primul caz, titularul poliței de asigurare este înscris în formularul de politică al conducătorului auto, urmat de mașina folosită pentru a transporta pasageri.
  2. În cel de-al doilea caz, se întocmește un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, pentru care nu există restricții. Din acest motiv crește costul asigurărilor.

La încheierea contractului obișnuit privind asigurarea obligatorie, expertul a pus pe document un marcaj "Nu pentru un taxi". O politică cu o astfel de marcă nu poate fi utilizată în desfășurarea activităților de taxi.

Asigurarea asigurării de răspundere civilă auto

Cu întrebarea "Aveți nevoie de asigurare pentru un taxi?" Totul este clar, dar cum să obțineți această asigurare specială?
Datorită faptului că în documentele de reglementare ale companiilor care încheie contracte de asigurare nu există un "taxi", multe dintre ele refuzând să emită politici. Astfel de acțiuni de experți sunt recunoscute ca fiind ilegale, deoarece la nivelul legislației federale se stabilește o cerință că proprietarul unui autovehicul este obligat să-și asigure răspunderea.







În plus, legea privind OSAGO conține o regulă care stipulează că asigurătorul nu are dreptul să refuze să încheie un contract pentru motivul că mașina este folosită pentru un taxi.

O astfel de rată ridicată este o sumă decentă, cu care, la apariția unui eveniment asigurat, niciun asigurător nu va dori să se despartă.

Atunci când se depune la sediul societății pentru încheierea contractului, șoferul sau proprietarul parcului de vehicule trebuie să raporteze că mașina va fi utilizată pentru a se ruga. O astfel de declarație înseamnă că mașina va fi utilizată pentru profit.

După o astfel de declarație, contractul precizează o înregistrare care precizează că mașina va fi utilizată în scopuri comerciale pentru a transporta pasageri. Pentru compania de asigurări, nu există nici o valoare dacă mașina este echipată cu atribute speciale care indică faptul că este un taxi.

Calcularea primelor de asigurare

  1. Legea privind OSAGO. Acest act normativ conține coeficienți generali care depind de caracteristicile mașinii și de experiența conducătorului auto. În ceea ce privește șoferii, se utilizează indicatori mai mari. Mărimea primei de asigurare depinde, de asemenea, de mai mulți factori: din sezonalitate, din regiune, din participarea șoferului la accident, din cauza denaturării informațiilor de către solicitant în momentul solicitării încheierii politicii.
  2. Reguli de asigurare. Un astfel de act normativ este în fiecare companie de asigurări. Aceste reguli conțin informații despre modul de descriere corectă a caracteristicilor asigurărilor auto utilizate pentru taxare.

Pentru a afla cât este OSAGO pentru un taxi, trebuie să contactați orice asigurător pentru a lua în considerare toți factorii.

Răspunderea pentru absența unei politici RCA pentru un taxi

Proprietarul parcului de taxi, care nu a emis un contract de asigurare pentru autoturismul său sau care a proiectat-o ​​fără a respecta specificul vehiculului său, la prima verificare de către polițiștii rutieri se confruntă cu răspundere administrativă.

În primul rând, șoferul este implicat în tipuri generale de responsabilitate:

  1. Gestionarea autovehiculelor fără asigurare se pedepsește cu un avertisment sau cu amendă de 500 de ruble.
  2. Gestionarea mașinii în perioada în care acest vehicul nu ar trebui utilizat în conformitate cu lunile specificate în poliță se pedepsește cu amendă de 500 de ruble.
  3. Refuzul de a îndeplini obligațiile de asigurare obligatorie determină conducătorul auto să fie tras la răspundere în cuantum de 800 de ruble.

Particularitățile semnării unui tratat pentru cabinele de taxiuri
Pentru autovehiculul care utilizează mașina ca taxi se stabilesc alte tipuri de răspundere:

  1. Gestionarea mașinii, fără documente care confirmă inspecția tehnică în timp util a autovehiculului, se pedepsește cu amendă în mărime de 500-800 ruble, în funcție de tipul de vehicul.
  2. Transportul pasagerilor pe o masina fara un document de autorizare corespunzator se pedepseste cu o amenda in suma de 5000 de ruble.
  3. Echipamentele ilegale cu insigna de taxi vor transforma civilii într-o amendă de 5000 de ruble, iar organizațiile - 500.000 de ruble. În plus, toate dispozitivele de identificare vor fi confiscate de la mașină.
  4. Aplicarea oricărui tip de colorigrafie pe mașină fără permisiune se pedepsește cu amendă de 5.000 pentru civili și 500.000 pentru companii.
  5. Parcarea unui taxi în locuri greșite este pedepsită cu o amendă de 1000 de ruble. Pentru orașele de importanță federală este stabilită o amendă de 3000 de ruble.

Utilizarea autoturismelor pentru transportul pasagerilor poate avea ca rezultat amenzi mari, prin urmare este cel mai bine să formalizăm contractul OSAGO cu toate regulile și în timpul lucrului pentru a respecta regulile de circulație. În caz contrar, astfel de călătorii ilegale se pot transforma într-o sumă mare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: