3 opțiuni pentru înlocuirea rulmentului frontal al arborelui de intrare al cutiei de viteze
Rulmentul frontal al arborelui de intrare al cutiei de viteze este funcțional în raport cu transmisia și joacă rolul suportului arborelui din față. Dar acest rulment este localizat în soclul arborelui cotit al motorului, astfel încât înlocuirea sa este descrisă în această secțiune.
Dacă acest rulment poartă sau se blochează, din cauza lipsei de lubrifiere, efectul "direcției" ambreiajului face dificilă schimbarea vitezelor.
Veți avea nevoie de: un ejector special pentru rulmenți (dacă nu utilizați uneltele disponibile: lubrifiant Litol-24 și rumeguș), un ciocan, o șurubelniță.
La vânzare există un număr mare de dispozitive de tragere pentru a presa acest rulment (inerțial, colț etc.). Cu toate acestea, ele nu sunt întotdeauna la îndemână. Metoda propusă cu ajutorul mijloacelor improvizate în majoritatea cazurilor conduce la rezultatul dorit, deoarece aterizarea lagărului în scaunul arborelui cotit este relativ slabă.
1. Scoateți din mașină o transmisie și un cuplaj (vezi secțiunea "Transmisie"),
2. Scoateți volantul (vezi "4.16 Demontarea, instalarea și defectarea volantului"),
3. Pregătiți amestecul într-un raport de volum de 1: 1 de la lubrifiantul Litol-24 și rumegușul, pentru a amesteca lagărele, înainte de a le amesteca cu un amestec omogen.
NOTĂ
Volumul amestecului nu este mai mic decât capacul de polietilenă dintr-o cutie de 3 litri umplută complet.
4. Umpleți amestecul cu cavitatea interioară din spatele rulmentului.
5. Pentru centrarea discului antrenat, apăsați rulmentul la exterior, adunând periodic amestecul ca ieșirile de lagăr.
6. până când părăsește complet cuibul.
ATENȚIE
După aplicarea acestei metode, rulmentul nu este potrivit pentru utilizare ulterioară și trebuie înlocuit.
7. Curățați carcasa lagărului din amestec.
8. Împingeți lagărul prin lagărul care se potrivește diametrului exterior până la opritor.
ATENȚIE
Este inadmisibilă apăsarea rulmentului prin aplicarea forței asupra inelului interior. În acest caz, rulmentul va fi în mod inevitabil avariat.
9. Instalați piesele și ansamblurile scoase în ordine inversă până la demontare.
Opțiunea 2
Pentru a scoate rulmentul, puteți folosi un dispozitiv de tragere simplă. Șurubul M8 cu lungimea de 60-80 mm introduce un cap într-o deschidere a unui inel interior al rulmentului, astfel încât acesta să fie cuplat pentru o margine din spate a unui inel. Fixăm șurubul М8 cu orice tija cu diametrul de 7 mm (este posibil să se utilizeze un șurub sau un șurub М8, petrecut sau aplatizat până la dimensiunea de 7 mm). Pe șurub, puneți o piesă potrivită (diametrul interior 36-40 mm), o șaibă mare și o piuliță.
Strângeți piulița, scoateți lagărul.
Rulmentul și pulverizatorul extrudat.
Opțiunea 3
De asemenea, lagărul poate fi scos din priză folosind un dispozitiv de îndepărtare a impactului cu un cârlig agățat de inelul interior al lagărului.
Articole similare
-
Înlocuirea rulmentului frontal al arborelui de intrare al unității de antrenare a câmpului Chevrolet
-
Înlocuirea rulmentului frontal al arborelui de intrare al cutiei de viteze chevrolet niva
-
VAZ 21213, înlocuirea rulmentului frontal al arborelui de intrare al cutiei de viteze, câmp
Trimiteți-le prietenilor: