Verificarea stării plăcuțelor și tamburilor de frână ale roților din spate ale autovehiculului Nissan Almera se efectuează cu fiecare întreținere, înlocuire - în cazul uzurii maxime a garniturilor sau a tamburului frânei roților din spate. Plăcuțele trebuie înlocuite și cu uleiul garniturilor, cu prezența canelurilor adânci și a așchiilor pe acestea sau în cazul detașării căptușelii de la baza plăcuțelor.
Inspectia se face cel mai bine pe un canal de vizionare sau pe un pasaj superior.
Gradul de uzură al plăcuței de frână a pedalei de frână este estimat de starea pantofului său frontal, care se uzează mai repede decât în spate. În acest scop, în panoul mecanismului de frânare este construită o fereastră de deschidere (închisă cu dop de cauciuc).
2283-4-26-04 (copie)
Fereastra de vizitare (gaura), închisă cu dop de cauciuc.
Fereastra de vizitare (gaura), închisă cu dop de cauciuc.
Fereastra de vizitare (gaura), închisă cu dop de cauciuc.
2283-4-26-05 (copie)
2283-4-26-06 (copie)
... și prin fereastră evaluează starea pad-ului de frână față.
... și prin fereastră evaluează starea pad-ului de frână față.
... și prin fereastră evaluează starea pad-ului de frână față.
Dacă grosimea încălțămintei (căptușirea împreună cu baza) este mai mică de 5,0 mm, plăcile ambelor mecanisme de frânare trebuie înlocuite.
Lucrările de înlocuire a tampoanelor se efectuează pe o platformă de nivel, pe un șanț de observare sau pe o scurgere de zbor.
Atenție vă rog! Seturile de frână ale roților din spate trebuie înlocuite cu un set - toate cele patru tampoane. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale unui singur mecanism de frânare poate duce la conducerea vehiculului lateral la frânare.
Înlocuiți plăcuțele de pe roata din spate. Înainte de a scoate tamburul de frână, coborâți maneta frânei de mână până la opritor - autovehiculul trebuie dezinhibat.
Scoatem roata din spate și fixăm cu siguranță mașina pe suportul de fabricație.
Pentru a scoate tamburul, tampoanele trebuie să fie aduse laolaltă.
2283-14-03-01 (copie)
Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță prin orificiul filetat din tamburul de frână pentru a roti piulița cu clichet a mecanismului pentru reglarea automată a spațiului dintre pantofi și tambur, reducând astfel lungimea barei de distanțare.
Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță prin orificiul filetat din tamburul de frână pentru a roti piulița cu clichet a mecanismului pentru reglarea automată a spațiului dintre pantofi și tambur, reducând astfel lungimea barei de distanțare.
Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță prin orificiul filetat din tamburul de frână pentru a roti piulița cu clichet a mecanismului pentru reglarea automată a spațiului dintre pantofi și tambur, reducând astfel lungimea barei de distanțare.
2283-14-03-02 (copie)
Pentru claritate, operațiunea este afișată cu tamburul înlăturat.
Pentru claritate, operațiunea este afișată cu tamburul înlăturat.
Pentru claritate, operațiunea este afișată cu tamburul înlăturat.
Piulița cu clichet din stânga și de pe roțile drepte este rotită în spatele dinților de sus în jos.
2283-14-03-03 (copie)
Cu un ciocan și o daltă, batem lagărul de protecție a butucului.
Cu un ciocan și o daltă, batem lagărul de protecție a butucului.
Cu un ciocan și o daltă, batem lagărul de protecție a butucului.
2283-14-03-04 (copie)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: