Obiectiv: studierea înfășurărilor mașinilor cu curent alternativ
Ordinea lucrării:
2. Pregătiți o scurtă descriere a scopului, cum să efectuați clasificarea înfășurărilor mașinilor cu curent alternativ.
3. Răspunde la întrebările de test.
1. Observații preliminare
Mașinile AC sunt împărțite în două tipuri principale: asincrone și sincrone. Constructiv, atât cele cât și celelalte mașini au o parte fixă, numită stator, o componentă rotativă numită rotor. De obicei, rotorul este situat în interiorul statorului.
Mașinile asincrone și sincrone diferă în principiul de funcționare, în aranjarea rotoarelor lor, dar statorii acestor mașini în majoritatea covârșitoare a cazurilor au același design.
Miezul statorului 1 (Figura 31.1) a mașinilor cu curent alternativ este un cilindru gol care, pentru a reduce pierderile de curenți turbionari, este colectat de la tablă de oțel electric cu grosime de 0,5 mm. Pentru a izola placile unul de altul, acestea sunt acoperite fie cu un lac, fie cu un film de oxid. Pe suprafața cilindrică interioară a statorului există caneluri în care este localizată înfășurarea 2. Miezul 1 cu înfășurarea 2 este fixat în corpul 3.
Întrebări statorului dispozitiv de înfășurare, fapt care ia determinat le la CEM și formarea câmpurilor magnetice la trecerea curentului prin bobine sunt comune pentru ambele mașini sincrone și asincrone, astfel încât acestea să fie luate în considerare în această parte.
2. Metode de realizare a înfășurărilor
Canelurile în care sunt amplasate conductoarele înfășurărilor statorice, sau sunt trapezoidale în mașinile de până la 100 kW și cărbune în formă directă la automatul de putere mai mare-ing grushevid formă (figura 31.2, a). Caneluri trapezoidale și în formă de para cu
Figura 31.2 - Șanțurile statorului (a) și secvența de așezare a semicontinelor în canelură (b)
laterale, cu care se confruntă diferența, sunt semi-închise, ceea ce permite reducerea excitației MDS. În plus, cu astfel de caneluri, lățimea dintelui crește la cea mai îngustă secțiune transversală, ca urmare a scăderii valorilor maxime ale inducției și rezistenței câmpului magnetic. Aceasta reduce tensiunea magnetică a dintelui, care este, de asemenea, o modalitate de a reduce excitația MDS.
În mașinile cu o putere de până la 100 kW se utilizează înfășurări vaginale de sârmă rotundă izolată. Pentru izolarea înfășurării de la corp în caneluri se așează canelurile îndoite ale cutiei, constând din unul sau mai multe straturi de material izolator. Conductorii coboară alternativ (se toarnă) în canelură prin fanta, formată între dinții adiacenți. După înfășurarea în canelurile miezului statorului, este impregnat în lacuri speciale. În procesul de impregnare, incluziunile de aer în bobină și izolație sunt umplute cu lac, iar bobina devine monolitică, se îmbunătățește conductivitatea termică, rezistența la umiditate, rezistența electrică și mecanică.
La mașinile de putere de peste 100 kW și tensiuni peste 660 V pentru a crește rezistența mecanică și izolației electrice obmot-ku realizate din secțiuni rigide (bobine), care sunt așezate în canelurile dreptunghiulare WIDE. Secțiunea Namath-vayut pe șabloane ale unei bobinaj dreptunghiulare, ele atașați ferestre definitiv în formă cu toate curbele caracteristice, pentru-izolatul-impregnare, sub formă uscată și finisată este plasat în sloturi.
În mașinile cu o putere mai mare de 100 kW și o tensiune mai mică de 660 V, secțiunile de-a lungul lățimii canelurii sunt împărțite în două părți egale. Secvența poziționării lor în canelură este prezentată în Figura 31.2, b. Bobina este, de asemenea, înfășurată pe o racletă de la o înfășurare dreptunghiulară izolată, înaintea apei, dar canelura se execută ca într-o înfășurare cu spirală.
Pentru a reduce lățimea fantelor, canelurile canalului de secțiune sunt împărțite în două jumătăți. Canelurile din Figura 31.2, b sunt numite semi-deschise.
3. Clasificarea bobinelor
Bobinele constau din secțiuni. Secțiunea poate fi una cu filet (constă dintr-o singură rotire) și multi-rotire (are mai multe rotiri) (Figura 31.3). Sunt chemați părțile secțiunii, așezate în caneluri
Figura 31.3 - Secțiuni cu o singură direcție și trei înfășurări ale înfășurării statorului
Pazovymi sau active, și situat în afara frunții-caneluri. Lățimea secțiunii este determinată de pasul înfășurării.
Pentru ca EMF a conductorilor celor două extremități active ale secțiunii să fie rezumată, aceste laturi active trebuie să fie amplasate sub poli de polaritate diferită. Prin urmare, treapta ar trebui să fie aproximativ egală cu divizarea polului. Pitchul și diviziunea de câmp sunt specificate în operațiile dintelui. Diviziunea Zygotzovoe (groove) este lungimea arcului de-a lungul circumferinței interioare a statorului între centrele dinților sau canelurilor vecine. Etapa este egală cu numărul acestor diviziuni situate între începutul și sfârșitul secțiunii. În cazul în care. atunci aceasta înseamnă că începutul secțiunii constă, de exemplu, în canelura 1 și capătul său - în canelura 6 (1 + 5). Un pas este intotdeauna un intreg.
Diviziunea de câmp este egală cu numărul de diviziuni de crestături situate între centrele polilor adiacenți. Divizarea polului poate avea atât o valoare întreagă, cât și o valoare fracționată.
Dacă pasul este egal cu diviziunea de pol: (unde este numărul total de dinți de pe stator), atunci înfășurarea se numește o înfășurare cu un pas diametral și dacă este ceva cu un pas scurt. Cursele cu cea mai mare prostranenie au un pas de înfășurare scurtat, deoarece într-un astfel de câmp EMF curbe de formă indusă înfășurării prin selectarea corespunzătoare wa-ha se pot obține și aproape sinusoidal (vezi. Cap. 13). De obicei.
Prin amplasarea părților secționate în bobine, înfășurările sunt împărțite în straturi unice și două straturi. Dacă în canelură este localizată o singură parte secundară (Figura 31.4), atunci înfășurarea va fi unică,
Figura 31.4 - Amplasarea în canelurile secțiunii de înfășurare cu un singur strat
și dacă două (Figura 31.5), una cu două straturi.
Figura 31.5 - Amplasarea în canelurile secțiunii de înfășurare cu două straturi
Cea mai mare aplicație se regăsește la înfășurările în două straturi. Avantajul înfășurărilor cu strat dublu este acela că aceștia pot efectua o etapă scurtă și astfel îmbunătățesc forma curbelor EMF și MDS. În plus, cu un pas mai scurt, consumul sârmei de înfășurare este redus.
Înfășurările cu un singur strat au un pas diametral, care este principalul lor dezavantaj. Aceste înfășurării prima nyayut în mașini de putere de până la 16 kW, deoarece șanțurile o singură cal mașină au o zonă mică și izolare-onnaya ouătoare între straturile necesare pentru înfășurarea cu două straturi (figura 31.2, a), ocupă un spațiu relativ mare. Cu o înfășurare cu un singur strat, nevoia de astfel de garnitură este eliminată, mărind astfel umplutura canelurii cu un fir de înfășurare. Un alt avantaj al înfășurării cu un singur strat este mecanizarea mai ușoară de a fi așezată în caneluri.
Înfășurările mașinilor cu curent alternativ constau din mai multe părți independente, fiecare reprezentând un sistem deschis de conductori conectați în serie. Fiecare parte este numită înfășurarea fazei. Există înfășurări monofazate, în două și trei faze. Înfășurările în trei faze au fost cele mai utilizate pe scară largă. Înfășurarea fiecărei faze este distribuită, adică este plasată în mai multe caneluri adiacente pe fiecare diviziune a polilor. Numărul de sloturi per pol și fază de lichidare
unde atât numărul de perechi pol și numărul de faze.
Cel mai adesea este aleasă egală cu un număr întreg (). În mașinile multipolare mari este fracționată.
Brațele vecine (secțiuni) ale unei faze sunt interconectate succesiv, formând un grup de bobine. Grupurile de bobine ale fiecărei faze pot fi conectate în serie sau prin combinarea unei conexiuni serie cu paralel pentru a forma mai multe ramificații paralele ale înfășurării.
Distribuția înfășurării de-a lungul canalelor facilitează obținerea curbelor de înfășurare în apropierea curbei sinusoidale (vezi capitolul 1.4).
Conform configurației bobinelor și secvenței de conectare a acestora, înfășurările sunt împărțite în bobine de bucle și valuri, iar în Figura 31.6 sunt prezentate buclele bobinei și bobinele de undă.
Figura 31.6 - Secțiuni ale înfășurărilor buclă (a) și val (b)
Cea mai mare propagare în mașinile cu curent alternativ a fost înfășurările în buclă. Înfășurările cu valvă sunt utilizate în mașini foarte mari (hidrogeneratoare) cu numărul de viraje în bobină. unde acestea oferă avantaje semnificative în comparație cu cele din buclă datorită reducerii lungimii conexiunilor dintre grupurile de bobine. Înfășurările cu valvă sunt de asemenea utilizate pentru rotoarele motoarelor asincrone.
Cu bobine cu o singură tură, o înfășurare cu valuri în două straturi are în fiecare slot numai doi conductori sau bare cu secțiune transversală mare. Bobinele unor astfel de înfășurări sunt adesea realizate din două părți identice - tijele 1, 2 (Figura 31.7). Fiecare tija are un canal și
Figura - 31.7 Bobină de bază
două jumătăți din față. După ce au fost așezate în caneluri, ele sunt conectate una la alta în părțile frontale ale clemei 3, formând o înfășurare a bobinei. Înfășurările făcute în acest fel se numesc bobine de tije.
Dacă tijele sunt realizate dintr-un conductor masiv, atunci datorită manifestării efectului de suprafață, curentul de-a lungul secțiunii transversale va fi distribuit neuniform, ceea ce va duce la o creștere a pierderilor electrice pe bobină. In tse-Lyakh reduc pierderile la înfășurările statorului, unde curg curenții cu o frecvență de 50 Hz sau mai mare, tijele sunt realizate din mai multe fire dreptunghiulară separat secțiune transversală mică, care în timpul orelor de fantă whith interconectate, astfel încât fiecare dintre ele, alternativ ocupat toate posibile poziție în funcție de înălțimea tijei. O astfel de intercalare (Figura 31.8)
Figura 31.8 - Secțiunea transpusă.
La transpunere, rezistențele inductive și active ale tuturor conductorilor vor fi aceleași, iar curentul de sarcină între ele va fi distribuit uniform, astfel încât pierderile în bobina să scadă.
Pentru înfășurarea rotorului, unde curenții cu debit de frecvență mică, tijele sunt adesea realizate dintr-un conductor. Uneori tijele de buclă sunt realizate din tije.
1. Ce formă pot avea canelurile statorului în mașina cu curent alternativ?
2. Care este clasificarea înfășurărilor?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: