Compania AS a fost creată în tânărul inginer din 1900, John Weller, și ia finanțat pe omul de afaceri John Portwine.
Compania a fost numită Autocars and Accesories LTD. În 1907, capacitatea companiei a fost transferată la Thames-Ditton, lângă Londra, iar numele a fost schimbat în Autocarriers ltd. În această perioadă, compania a produs în principal mașini pe trei roți cu un motor cu răcire cu aer monocilindric, cu o capacitate de 5,6 litri. e. destinate transportului de mărfuri.
Compania a însușit treptat producția de motoare și a participat la dezvoltarea unui motor cu patru cilindri în 1918, cu un arbore cu came dublu în cap, iar doi ani mai târziu - capacitatea cilindrică a motorului din aluminiu cu șase cilindri de 2 litri cu came pe cap, capabil să dezvolte până la 35 de litri. a. În 1922, compania și-a redus numele în AC Cars Ltd. Sub acest nume a reușit să câștige în 1926 în raliul Monte Carlo.
Au fost vremuri grele, iar în 1930 compania a dat faliment și a fost preluată de frații William și Charles Harlock, care au produse diversificate și a început să producă mașini sport, în plus față de scaune cu rotile și alte lucruri. La Harlocks lumina a văzut o nouă linie de mașini, numită ACE.
În 1952 frații Harlock contactat inginerul John Toheyro origine portugheză britanic și ia oferit cinci lire pentru drepturile la mașină, el a dezvoltat în urmă cu treizeci de ani, conturul care seamănă cu Ferrari 166. Toheyro a fost de acord, iar un an mai târziu a prezentat la Salonul Auto Earls Court din Londra, noul ACE .
Modelele companiei
Legendarul AC Cobra este una dintre cele mai strălucite imagini din anii 1960, caroseria perfectă de care ne admirăm astăzi. Istoria Cobrei este unică. Legenda a fost creată în Marea Britanie de către compania mica AC Cars. cunoscut pentru automobilele sale sport cu șase cilindri cu motoare marca Bristol.
Unul dintre cele mai de succes modele ale companiei a fost roadsterul cu două locuri al formei raționalizate numit AC Ace, lansat în 1953. Masina avea un corp din aluminiu de asamblare manuala si un cadru spatial din teava de otel. Pe șine, această mașină sa comportat destul de bine, dar, cu toate acestea, nu sa reușit un succes major.
În Statele Unite, curatorul popular Carroll Shelby (Carroll Shelby) a visat să lucreze cu AC. Cu toate acestea, în acel moment, marca britanică a avut o problemă gravă cu motoarele, deoarece Bristol a încetat să producă motoarele utilizate în modelul AC Ace. Apoi, Carroll Shelby a propus folosirea în viitorul supercar a motorului V8 de la o companie americană.
Inițial, Carroll Shelby plănuia să comande un nou motor în cadrul companiei Chevrolet, dar nu a fost de acord. De aceea consimțământul lui Ford era și mai neașteptat. De fapt, totul a fost simplu: dezvoltatorii Ford au visat să creeze o mașină care să concureze cu un rival adecvat în America, Chevrolet Corvette. Asadar AC Ace a primit un motor puternic Ford Windsor 260 HiPo ("High-Performance").
În 1962 a venit primul șasiu prototip cu noul motor - Cobra Mk I. În același an a venit primul lot de „Cobra“ - 75 de bucăți. Dar din nou critici! Atelierul, numit la acel moment deja si Cobra Shelby este situat în California confortabil, setat să funcționeze. O versiune îmbunătățită cu un motor de 4,7 litri a fost lansată în 1963. În total, au fost produse 500 de astfel de mașini - Cobra Mk II.
De-a lungul timpului, puterea mașinii a crescut și mai mult - volumul motorului Cobra Big Block Ford a crescut la 427 de centimetri cubi. Pentru noul "Cobra" (a fost deja cea de-a treia versiune - Cobra Mk III a fost întărită de suspensie și a extins șasiul.
Inițial a fost planificat ca Shelby Cobra Mk III să fie folosit exclusiv pe piste de curse, însă mașina "a mers la oameni". Cel mai puternic motor, capabil să producă 540 de cai putere, a făcut Cobra cea mai rapidă mașină de producție.
Popularitatea modelului a crescut: până în 1967, au fost produse 348 de mașini.
Pe pista de curse Shelby, Cobra Mk III și-a demonstrat toată splendoarea. Oricat de frumoasa a fost caroseria Cobrei, primul lucru pe care masina este faimos este victoriile sale sportive. Din cauza legendarei mașini, victoria strălucitoare la cursele din Le Mans, Sebring și Daytona.
Astăzi Shelby Cobra este una dintre cele mai de dorit mașini din colecția de mașini retro. Prețurile pentru originalul "Cobra" ajung la sute de mii de dolari. Poate că nu există nici o mașină mai viu și mai memorabilă din anii 1960.
Prima mașină Cobra
Prima AC Cobra a apărut grație Carroll Shelby, care a fost capabil să convingă compania UA că instalarea compact motor cu 8 cilindri în formă de V, Ford pe un model de sasiu tubular AC Ace va oferi posibilitatea de a crea o extraordinară mașină puternică, sport. Primul AC Cobra, care a apărut în 1962, avea un motor Ford de 4,2 litri pe șasiul armat al UA și frânele cu disc pe toate roțile.
Fabricarea șasiului și a caroseriei a fost efectuată în Regatul Unit pe AC Cars, motorul fiind asamblat deja în America. În acest timp, au fost construite 75 de mașini cu un motor de 4.2 litri de 260 de cai Ford Windsor V8 260 HiPo. Alte 51 de exemplare au fost echipate cu un motor de 4.7 litri mai puternic Ford Windsor V8 289 HiPo, dezvoltat de 306 CP.
Fondator al automobilului Cobra
Carol Shelby și Cobra lui
Carroll Shelby - una dintre cele mai mari legende ale industriei auto americane. Carismul personal și cel mai înalt profesionalism au permis acestei persoane să se evidențieze pe fundalul multor altor profesioniști și să realizeze cooperarea cu un număr mare de producători auto mari. În acest caz, cel mai bun model Shelby Cobra a fost construit de o mică firmă engleză, AS.
Ca un adevărat american Carroll Hall Shelby, înainte de a deveni șofer de curse și producător auto, am schimbat o mulțime de cursuri. Și-a început cariera profesională de sergent și instructor de zbor al Forțelor Aeriene ale SUA în timpul celui de-al doilea război mondial. Acesta a fost urmat de o companie de transport mici, afaceri cu petrol și o fermă de păsări de curte, dar nici unul dintre aceste studii nu a reușit să-l aducă venitul necesar, de a inspira și să-l motiveze în mod adecvat.
Istoria siglei AC Cobra
Trimiteți-le prietenilor: