Într-o zi în Normandia. Le Havre, Etretat, Rouen
Dar am ajuns în Normandia, unde vin turiștii de la Paris și era păcat să nu te uiți la ceea ce se apropie. Și primul loc la care am ajuns a fost stâncile albe ale Etretat - simbolul Normandiei.
De la Le Havre până la Etretat există un număr de autobuz 24 de la gară. El merge aproximativ o dată la 20-30 de minute. Dacă introduceți în w / stația Le Havre prin intrarea principală, du-te prin cameră și du-te la trenuri, apoi imediat dreptul de acces la stația de autobuz. Acolo camera de dreapta mică cu casele de marcat, și avtovokzalnaya mare suprafață dreaptă, pe care cele patru platforme (trotuar lung), marcate prin literele A, B, C, D. № autobuz 24 este trimis la capătul platformei B.
Stația de autobuz, biroul de bilete și numărul 24 de autobuze ne-au ajutat să găsim o frumoasă femeie franceză, pe care am cerut-o la Le Havre, cum să ajungem la Etretat. Am spus "Etre ta", nu ma inteles. Din fericire, cu mine am fost un ghid al Normandiei Thomas Cook cu un fragment al hărții franceze și am arătat numele scris în franceză. Femeia franceză a exclamat: "Oh! Etreta! ".
Acest oraș este numit Etreta. iar Le Havre este Le Havre.
După aceea, francezul a alergat în jurul stației de autobuz cu noi, căutând un autobuz către Etretat. În cele din urmă, ne-a găsit, ne-a pus în autobuz și abia apoi a mers la afacerea ei.
Bilet pentru 2 euro, o oră cu puțin pe câmpuri verzi, grădini de legume și sate pitorești din Normandia, iar noi suntem în Etretat.
Embankment, plajă și rock d'Aval
Am început să ne ridicăm din chei pe scări spre dreapta - la stânca d'Amon. Am depășit toți turiștii, iar pe faleza D'Amon erau aproape singuri.
Vedere de pe faleza D'Amon spre Etretat și zona înconjurătoare. Fotografie împotriva soarelui.
Trecând peste capela și monumentul piloților care au murit în timpul zborului peste Oceanul Atlantic în 1927, am mers mai departe de-a lungul stâncii.
Vedere a stâncii D'Aval
Un parapanta a zburat peste noi. Am fluturat, parapanta a început să se întoarcă.
Vedere la Etretat de la stânca d'Amon. Există o cale care se ridică pe piatra de vale. În stânga pe pantă se află clubul de golf, unul dintre cele mai vechi din Franța.
Apoi am coborât și am făcut o plimbare de-a lungul digului și a plajei. Apa era rece.
Cafenea pe malul digului, sub forma unei barci de pescuit.
Și acum am urcat pe piatra d'Aval. Vedere la Etretat, plaja, stânca d'Amon, capela și monumentul piloților de la vârful stâncii.
Din fiecare loc nou, priveliștea este și mai pitorească:
Întorcându-ne în piața centrală, am așteptat autobuzul și ne-am întors în Le Havre, apoi cu trenul spre Rouen.
Într-o astfel de călătorie scurtă este dificil de înțeles imediat unde este mai bine să mergeți, unde este totul, cât să mergeți acolo și dacă va fi suficient timp pentru asta. De aceea scriu textele mele lungi.
Autobuz în Le Havre a fost blocat în trafic din cauza repararea drumului, de conducere 20 de minute mai mult, am fost întârziat trenul spre Rouen, a venit la prânz și am așteptat două ore electrice.
Ar fi mai corect din Etretat, cu același autobuz 24, să mergem la Fecan, să vedem Fecan și apoi cu trenul spre Rouen. Cu condiția ca suficient timp. Dacă nava merge de la Le Havre la Dover, atunci parcarea din Le Havre este lungă, pentru că Dover este în apropiere. Dacă nava merge în direcția opusă, parcarea din Le Havre poate fi mai scurtă.
După ce am așteptat 2 ore în Le Havre, am luat trenul și am mers la Rouen. Biletele au fost cumpărate la bilet de avion pentru 28 de euro. Acesta este costul unui bilet dus-întors într-o singură direcție. Prin Internet, probabil biletele sunt mai ieftine, dar nu puteți ghici cu timpul. Nu vroiam să mă limitez la Etretat cu orice cadru - am mers, încet, cât am vrut.
Trenul aduce direct în centrul orașului Rouen. În clădirea biroului de turism al stației de cale ferată (semn - litera "i") cu hărți, diagrame și alte informații utile.
Pe jos cu 10 minute în jos - și suntem lângă Camera de Comerț, construită în 1499, din 1512 - Parlamentul Normandiei, acum Palatul de Justiție.
Rouen a fost grav afectat în timpul celui de-al doilea război mondial. Case vechi fachverhovye - rezultatul unei restaurări profunde. Biserica deschisă a Sf. Maclough a rămas abia după bombardament.
Fatada Palatului de Justiție, cu care se confruntă stația de metrou. Piesele cojilor de pe pereții capodoperei gotice sunt ca o reproșare veșnică:
Biserica Sf. MacLeod
Oamenii merg din toată lumea să se uite la Catedrala din Rouen
Turnul din stânga al Saint-Romain (Roman), din secolul al 12-lea, dreapta - mai târziu - Tour de Boer (ulei), construit pe banii păcătoșilor, nu a respectat Postul Mare.
În interiorul catedralei - frumusețea solemnă
Un turn de ceas mare deasupra străzii care duce de la Catedrala spre vest. Strada este așa numită - Turnul cu ceas mare - Rue du Gros Horloge.
Zona Marii Vieux. Aici a fost ars Joan de Arc, 19 de ani.
Casele lui Fachwerk din Rouen
Patios. Aceste case sunt rezidențiale.
Ne-am întors la corabie la ora unsprezece seara, foarte mulțumiți, dar flămânzi ca niște lupi. În timp ce aveam cina, nava noastră de motor a pornit și sa îndreptat spre Dover.
Traseul nostru din Rouen
De pe platforma trenurilor mergem până la sala gării (suntem atât de copleșiți de impresii că nu acordăm atenție stațiilor și aeroporturilor, iar multe dintre ele merită o excursie separată). Dacă stați în fața ieșirii, înapoi la tabloul de bord, apoi la biroul de turism corect - au luat o hartă a orașului, ceea ce a ajutat foarte mult, deoarece în ghidul lui Thomas Cook a fost doar un fragment mic al hărții.
Principalele locuri care merită văzute sunt la 10 minute de mers pe jos pe strada Jeanne d'Arc (rue Jeanne d'Arc). În primul rând, la stânga, lângă stația de metrou, numită și Palais de Justiție, va apărea Palatul de Justiție (Parlement de Normandie, Palais de Justiție). Palatul de Justiție se îndreaptă spre strada Jeanne d'Arc cu o fațadă îngustă nord-vestică, goticul său delicat nu poate fi confundat. Toate fațadele Palatului de Justiție sunt bune, dar mai ales sudice. Am fost norocoși: în razele soarelui de seară era frumos.
Din curtea Palatului de Justiție de-a lungul unei străzi scurte perpendiculare, trecem pe strada Marelui Ceas de Ceas (Rue du Gros Horloge). Pe această stradă la dreapta - Ceas, lăsat în spațiul dintre casele catedrala spire (Cathedrale Notre-Dame). Du-te la stânga la Catedrală, du-te la Piața Catedralei. Este interesant faptul că catedrală în franceză este feminină. Pe piață ne uităm pe umărul drept pentru a privi monumentul arhitectural în care se află biroul de turism. Această clădire, care a fost Ministerul Finanțelor, a fost construită la începutul secolului al XVI-lea, în stilul renașterii timpurii.
Iar acum vă puteți da toată atenția Consiliului. Puține restaurări infinite și o clădire incomprehensibilă pe stânga. Mergem la Catedrală. Ca și în cele mai magnifice catedrale în drumul nostru, admiterea este gratuită. Este deja seara - sub seifurile imense de aproape nimeni. Este teribil să ne imaginăm cât de mult necesită restaurarea Catedralei.
Plecăm și mergem la fațada sudică. Există numeroase cafenele: soare de seară, coroane de copaci, cafea, vin și Catedrală.
Mai departe de-a lungul fațadei sudice mergem pe strada Republicii, acolo puțin în stânga pe care o vedem în fața bisericii Saint-Maclou - dantela antică sau conturul unei nave spatiale. Întregul cartier din jurul Sf. Mack este o mare atracție.
Întorcându-se trece din nou în afara și du-te de-a lungul fațadei de nord a catedralei din Rouen pe strada Rue Saint Romain, apoi dreapta pe străzile înguste medievale din rue des Chanoines plece de pe strada Sf. Nicolae. Când se termină, virează la stânga și cad din nou în Piața Catedralei, care părăsesc strada mai multe turnuri de ore. În acest fel poți să faci fotografii ale fiecărei case, fiecărei benzi.
Strada Marelui Turn de Ceas (Rue du Gros Horloge) ne duce sub ceas și ne duce la Place Vieux March, unde Joan de Arc a fost ars cu aproape șase sute de ani în urmă. La fel ca multe secole în urmă, acest pătrat este piața de piață din Rouen, există restaurante, cafenele, piețe și monumente ale lui Joan of Arc, inclusiv biserica modernă neobișnuită din Saint Joan of Arc. Olga a mers să rătăcească piața - pe rafturile de pește proaspăt.
Piața Vieux March a fost grav avariată în timpul războiului. Acum, în ciuda eclectismului și a multitudinii de oameni, este foarte pitoresc. Străzile la sud, vest și est de pătrat - una este mai bună decât cealaltă.
Străzile ne conduc din nou la strada Marelui ceas de ceas. Ceasul ne arată că curând trenul nostru spre Le Havre, care nu va aștepta. Prin urmare, pe strada Jeanne d'Arc urca înapoi la stație, trenul și aproape a fugit la navă.
Articole similare
-
Cum să vizitați Cheile Samariei cu mașina într-o zi un sfat despre parcul național - Samaria
-
Cum să vindeci rapid un nas curbat în casă - cum să vindeci rapid o frig într-o zi -
Trimiteți-le prietenilor: