Instrucțiuni pentru utilizarea unui shool anti-radar 213

Instrucțiuni pentru utilizarea detectorului radar SHO-ME 213

Detectorul de radar Sho-Me 213 răspunde semnalelor radio X, Ku, K și Ka, precum și pistoalelor laser (măsurători de viteză laser).






Sho-Me 213 oferă distincte vizual (text LED) și semnale acustice de avertizare a prezenței X, Ku-, K- de bandă largă și Ka-benzi, iar semnalele in laser 360 °.
În tehnologia radar se aplică VG-2. Datorită acestui fapt, detectorul dvs. este complet invizibil pentru dispozitivele de măsurare a vitezei de poliție și pentru tunurile VG-2.
Detectoarele laser / radar Sho-Me 213 au, de asemenea, protecție împotriva radarului pulsator și a modului automat de auto-testare.
Amintiți-vă: În unele state și asociații federale, legile locale interzic utilizarea detectorilor laser / radar. Înainte de a utiliza dispozitivul, asigurați-vă că aplicația dvs. este autorizată pe teritoriul dvs.

Butoanele și funcțiile acestora:

On-Off / Control volum: Activează și dezactivează detectorul / reglează volumul semnalelor audio.

Butonul "City". Activarea / dezactivarea modului urban: modul City vă permite să reduceți numărul de alarme false nedorite pentru interferențe radio tipice zonei orașului și zonei industriale, în timp ce sensibilitatea dispozitivului nu scade.
Apăsarea din nou a butonului City oprește modul City.

Butonul "Mut". Dezactivarea semnalelor sonore.

Butonul "Dim" ("Luminozitate"). Proprietarul detectorului poate apăsa butonul "Dim" pentru a regla luminozitatea afișajului la mai mult sau mai puțin luminos (trei niveluri de luminozitate). Această funcție este utilă atât pe timpul nopții, încât, pentru a evita oboseala ochilor, luminozitatea ecranului este amortizată.
Deci, în timpul zilei, când din cauza luminii externe, luminozitatea ecranului pare insuficientă și se adaugă prin apăsarea butonului "Dim".

Afișaj cu LED-uri text (pentru modelul Sho-Me 213). Simbolurile corespunzătoare afișate pe ecran indică modurile de funcționare ale detectorului și, de asemenea, avertizează cu privire la detectarea semnalelor de la un radar de poliție sau un laser.

Intrare pentru alimentarea DC12V. Introduceți un capăt al cablului de alimentare (furnizat) în această priză.

Un obiectiv care detectează semnalele laser. Detectează semnalele de la un pistol laser (măsurător de viteză cu laser).

Lentila detectează semnale laser în jurul perimetrului (360 °). Permite proprietarului detectorului de radar să controleze complet situația de pe șosea și să controleze cu mai multă încredere mașina.

Pentru funcționarea cu succes a detectorului laser / radar este necesar să alegeți locul potrivit pentru instalarea acestuia, astfel încât drumul să fie în vizorul detectorului.
Amintiți-vă că antena radar și senzorul laser sunt amplasate în spatele detectorului laser / radar.
Pentru antena de detectare a semnalului de precisă și senzorul laser detector (spate) ar trebui să fie dirijate spre linia orizontului (paralelă cu suprafața drumului), încearcă să evite detectarea la instalarea oricăror bariere metalice pentru vizibilitatea.
Detectorul instalat nu trebuie să limiteze vederea la driver.
Nu amplasați detectorul pentru suprafețe metalice, înregistrator de antenă (în cazul în care antena este pe parbriz) a ștergătoarelor ( „ștergătoarele“) și marginea superioară a soarelui parbriz.
Sticla colorată reduce sensibilitatea detectorului la semnalele laser, deci nu instalați detectorul laser / radar în spatele geamurilor colorate.
De asemenea, nu instalați detectorul laser / radar astfel încât, în caz de oprire bruscă (abruptă) a mașinii, șoferul sau pasagerul să fie lovit de un impact asupra dispozitivului.

Tipuri de instalare:

Detectorul laser / radar Sho-Me 213 poate fi instalat în două moduri.
1. Instalare cu Velcro:
Pentru unele tipuri de panouri de instrumente, fixarea detectorului cu Velcro inclus în kit se poate dovedi a fi cea mai bună metodă de atașare.
Pentru a instala utilizând Velcro, urmați acești pași:

Folosind o cârpă umedă, ștergeți temeinic suprafața bordului și partea inferioară a detectorului.

Separați banda adezivă de pe capacul de hârtie de protecție și lipiți-o pe partea inferioară a detectorului.

Scoateți acoperirea de hârtie protectoare de pe cealaltă parte a benzii adezive, lipiți-o pe tabloul de bord și atașați detectorul.

2. Montarea cu ajutorul "suckers":
Cupoanele de aspirație și suportul de prindere furnizate vă permit să atașați rapid detectorul laser / radar la parbrizul mașinii.






Pentru aceasta, urmați acești pași:
Atașați suporții la suport, introducându-le în orificiile prevăzute pentru acestea.

Atașați suportul pe suprafața interioară a parbrizului cu ventuzele.

Atașați detectorul pe suport.

Pentru a corecta unghiul de detecție, puteți îndoi sau răsturna ușor suportul (numai când detectorul este scos din bracket!).

Introduceți un capăt al cablului de alimentare (inclus) în intrarea de alimentare DC12V.

Conectați celălalt capăt al cablului de alimentare la priza brichetei.

Atenție: La unele modele noi de autovehicule se aplică acoperirea de protecție sintetică a unui parbriz. În acest caz, dacă atașați cuțitele de sticlă și apoi sunt scoase, acestea își pierd forța de aspirație originală și repoziționarea detectorului de pe suporți va fi imposibilă. Verificați manualul de instrucțiuni al autoturismului dacă are un capac de sticlă pentru parbriz.

Detectorul laser / radar Sho-Me 213 este proiectat pentru utilizarea în toate autovehiculele, în cazul în care circuitul lor electric are o tensiune DC de 12 volți și un nivel negativ.
1. Introduceți mufa mică a cablului de alimentare în priza de alimentare a detectorului.
2. Introduceți celălalt capăt al cablului de alimentare (mufă mare) în mufa brichetei din mașină.
Dacă după pornirea detectorului nu funcționează, deconectați fișa de brichetă din priză și verificați mufa brichetei pentru resturi. Verificați, de asemenea, siguranța siguranței în fișa și în cutia de siguranțe a autovehiculului.

Dacă detectorul Sho-Me 213 nu mai funcționează, siguranța încorporată în ștecherul cablului poate fi arsă. Dacă siguranța este suflată, urmați acești pași pentru ao înlocui:
1. Slăbiți vârful dopului brichetei.
2. Scoateți siguranța, asigurați-vă că este arsă, dacă este cazul, înlocuiți-o cu una nouă.

Pornirea și auto-testul:

Pentru a porni dispozitivul, asigurați-vă că priza de alimentare a detectorului este conectată cu cablul de alimentare cu bricheta, porniți dispozitivul rotind butonul de control al volumului în direcția dvs. departe până când auziți un ușor clic.
După pornire, detectorul efectuează un ciclu de auto-testare, afișând alternativ pe afișaj toate simbolurile disponibile care corespund modurilor de funcționare ale detectorului și intervalelor de semnal radio. La sfârșitul autotestării, detectorul intră automat în modul de funcționare.

Reglarea intensității semnalelor sonore ale detectorului laser / radar se realizează prin rotirea controlului volumului în direcții de la dumneavoastră și de la dumneavoastră.

Modul orașului: în orașele moderne și în zonele industriale, detectorul dvs. poate întâmpina multe semnale radio slabe care nu sunt legate de semnale puternice de la radarul politiei. Pentru a împiedica detectorul să răspundă la semnale inutile, acesta oferă un mod
"City", care reduce semnificativ numărul de fals pozitive. De asemenea, este important să știți că detectoarele radare vechi și ieftine pot fi, de asemenea, surse de semnale radio slabe pe care detectorul dvs. le poate reacționa, deci nu uitați să activați modul "City", acolo unde este necesar.
Pentru a activa modul, apăsați butonul "City", LED-ul galben se va aprinde.
Pentru a dezactiva modul "Oraș" și a merge la modul "Autostradă", apăsați din nou butonul "City" și LED-ul galben se va stinge.
Modul "Autostradă" oferă o sensibilitate maximă și un interval pentru recepția semnalelor radio. Acest mod este ideal pentru conducerea suburbană, unde nu există aproape nici un semnal fals, iar vitezele mari necesită avertizare în avans cu privire la detectarea semnalelor radar de poliție.

Mod silențios: Apăsarea butonului "MUTE" dezactivează temporar toate semnalele sonore ale detectorului, în timp ce semnalele vizuale continuă să funcționeze.
După trecerea prin zona sursă de semnal radio, detectorul revine automat în modul normal, în 20 de secunde.
Apăsarea butonului "MUTE" în timpul sunetului semnalului audio scade nivelul volumului.

Recepția și recunoașterea semnalelor de la un radar și un pistol cu ​​laser:

Când Sho-Me detector 213 detectează semnalele radar, vor avea loc următoarele: Pentru fiecare dintre X, Ku-, K- și banda Ka de ieșire ale detectorului de bandă largă diferite unul față de celălalt în semnale sonore ton. Cu cât apropiați apropierea de sursa semnalelor radio, cu atât vor fi transmise mai multe semnale. Când semnalul devine foarte puternic, (apropierea directă de sursă), semnalul audio devine continuu.
În comun cu semnalele audio, pe afișaj apare notația domeniului detectat.
Dacă detectorul detectează semnalele laser, apar următoarele:
1. Aparatul va da un ton distinctiv.
2. Pe afișaj apare mesajul "L".
3. Semnalele laser reprezintă o prioritate pentru detectorul dvs. Dacă sunt prezente atât semnale laser cât și radio, detectorul Sho-Me 213 detectează și vă avertizează mai întâi despre semnalele laser și numai despre semnalele radar.

Posibile defecțiuni:

Dacă detectorul laser / radar nu pornește:
1. Verificați cablul de alimentare. Asigurați-vă că ambele dopuri sunt introduse complet.
2. Verificați mufa brichetei mașinii. Consultați manualul de instrucțiuni al vehiculului.
3. Priza brichetei poate fi murdară și poate avea obiecte străine (resturi), poate avea placă. Pentru a obține un contact maxim, curățați cuibul cu un șmirghel fin.
4. Este posibil să existe o problemă la cablarea mașinii dvs. (circuit electric defect).
5. Asigurați-vă că comutatorul / comutatorul pentru volum al detectorului este în poziția "ON"
Atenție: Nu permiteți obiectelor metalice să intre în priza brichetei. Acest lucru poate duce la încălzirea acestor obiecte și la arderea siguranței prizei de brichetă a mașinii.
Dacă detectorul produce alarme false în timpul șocurilor și agitarea vehiculului:
Verificați circuitul electric al vehiculului, inclusiv bornele bateriei și ale generatorului.
Instalați un condensator (470 μF, 35 volți) din partea din spate a prizei de brichetă.
Dacă semnalele recepționate nu sunt suficient de puternice:
Verificați unghiul detectorului.
Punctați detectorul pe linia orizontului.
Antena radio / senzorul laser are o barieră în cale (lamele ștergătoarelor, alte obiecte).
Resetați detectorul la un nivel diferit, astfel încât să nu existe obiecte care să obstrucționeze calea de semnal în calea sa (consultați manualul de instalare).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: