Instalarea dispozitivelor de închidere a ușilor pentru lada vesta fără a afecta cablarea standard

Instalarea închizătorilor de uși a fost planificată mult timp. Dintre multe modele de închidere, am stabilit pe Pandora DWM-210. Comunicați cu dispozitivele chineze cu Ali nu a făcut-o. Există o experiență foarte proastă de folosire a articolelor chinezești necunoscute din China, și nu numai de la mine, ci și de la câteva cunoștințe. Cu Pandora, experiența mea este pur pozitivă. Acest model are 2 pahare, care îmi convine complet. Nu folosesc ferestre din spate nici pentru că sunt blocate. Și clima lucrează întotdeauna în mașină. Nu am instalat alarme terță parte. Aceasta înseamnă că ușa de apropiere este instalată pe autovehicul cu o semnalizare standard. Deci, caracteristicile de usa mai aproape:







Modulul Pandora DWM-210 utilizează cele mai avansate, până la data, algoritmi de detecție a poziției și de control al mișcării pentru ochelari. Concomitent, controlul se efectuează pe timpul, consumul curent al motoarelor ascensoarelor de sticlă, controlul și calcularea turațiilor pe baza zgomotului motorului. Pentru un sistem regulat de ascensoare de sticlă, modulul este absolut transparent, ceea ce se realizează prin utilizarea unor relee suplimentare cu contacte uscate. Dacă modulul nu reușește, acest lucru nu va avea niciun efect asupra sistemelor standard.

Modulul își amintește poziția geamului atunci când înarmați mașina. Când este dezarmat, modulul va returna geamul în poziția sa anterioară. Pandora DWM-210 împreună cu alarmele auto "Pandora DeLuxe" și "Pandora DXL" gestionând un fir cu un protocol extins.







caracteristici:
- închiderea automată a ferestrelor atunci când mașina este înarmată;
- memorarea poziției ferestrelor atunci când vehiculul este înarmați și deschizându-l automat în poziția sa inițială atunci când vehiculul este dezarmat în cazul în care parcarea nu a durat mai mult de 20 de minute;
- În modul dezactivat, modulul nu are niciun efect asupra lanțurilor standard ale lifturilor de sticlă;
- controlul circulației ferestrelor din interiorul autovehiculului prin apăsarea scurtă a butoanelor (sistemul "one-touch");
- Opriți rapid sticla în mișcare prin apăsarea oricărui buton pentru a controla ferestrele;
- oprirea automată a mișcării de sticlă atunci când se întâlnește un obstacol în deschiderea ferestrei;
- oprirea automată a motoarelor în exces de un curent;
- dezactivarea automată a motorului electric al dispozitivului de ridicare a ferestrei atunci când se rupe cablul;
- detectarea automată a tipului de semnale de control ale alarmei;
- capacitatea de a dezactiva senzorii de alarmă pentru timpul de mișcare a sticlei pentru a preveni alarmele false în modul de protecție.

În plus față de ușa de apropiere, așa cum am spus, conectorii necesari și pini pentru ei au fost comandate:

Conectorul maro nu a mers până la conectorul roz un pic. Are un ghidaj ușor deplasat în înălțime. Problema a fost rezolvată foarte simplu prin tăierea unuia dintre ghidajele de pe conectorul roz cu un cuțit. În ghidul foto-dreapta. Acest lucru nu afectează capacitatea de lucru.

Și acest conector cu contrapartea să se conecteze la blocarea centrală - este de la încuietoarea centrală că ușa de apropiere va lua semnalul pentru ridicarea și coborârea ferestrelor.

Conectorii colectați din întreaga lume. Conectori pentru o blocare centrală obișnuită comandat cu aliexpress. Conectorul maro al modulului de reglare a ferestrei a fost comandat din stări. Pines la el comandat la EMEX. Plugul roz al modulului de reglare a ferestrei a fost comandat la terminalul 505.ru. Astfel de cazuri.
Unele din ultima intrare, în care am descris înlocuirea sistemelor de reglare a ușii obișnuite cu limitatoarele de la foc 3, au fost rugate să descrie în detaliu procesul de înlăturare a pielii ușii. Mă pricep mai bine.

Deșurubăm un șurub de auto-înțepare în partea inferioară a mânerului interior al ușii șoferului, după ce tragem în prealabil un covor de cauciuc.







Trimiteți-le prietenilor: