Probabil, atunci când prima cale ferată Tsarskoye Selo a fost pusă în Rusia, nu a fost niciodată înșelată nimănui că acest lucru ar conduce la apariția în țara noastră a unui nou tip de homo sapiens - antrenori electrici. La baza lor, aceștia sunt banali, dar nu sunt timizi cu privire la freebies, ci o ridică la cult. Ei au chiar argou propriu (de exemplu, ei numesc "trenuri electrice" "câini"), un cod de conduită și un set de metode diferite - imorale și periculoase pentru viață. Unul dintre acești călăreți, Komsomolskaya Pravda, a intervievat.
- Cum ai ajuns în viața asta?
- La început erau excursii plictisitoare de la Skhodnya la Moscova și înapoi la școală. Dar într-un fel în timpul iernii, în timpul următoarelor două ore de așteptare pentru tren (sunt foarte îndrăgostiți de anularea și întârzierea din timpul iernii), am întâlnit o companie de studenți care mi-a povestit despre sportul glorios al trenului electric. Și apoi chips-urile au început să fie inventate, de înțeles doar în cercul de trenuri electrice. Sportul în sine a apărut mult timp, aproape în perioada sovietică, dar trenul electric a fost format și împrăștiat nu mai mult de 5 ani în urmă.
- Ce zici de un antrenor electric tipic?
- Elektrichkery - oameni de învățământ diferite, culoarea, tipul de îmbrăcăminte (de exemplu, vreau să spun că biroul Rabotnicki într-o jachetă doar du-te iepure de câmp, precum și rockeri în jachete din piele neagră ..), De la 13-33, de ambele sexe, fără nici un fel avantajul special, deși, și mulți oameni în vârstă (și chiar cu cărucioare !!) strălucit care ies din contrapărțile implicate și controler-duringom 9 (de la bunici este deosebit de bun la :. „Nepoata (fiul), pensia mea,“ nu se atinge în mod normal) .
- În special cazuri tragice și comice?
- Hmm. Aproape toate cazurile tragice apar din cauza unei intoxicatii alcoolice considerabile. Am văzut de mai multe ori cum au ajuns oamenii sub tren. Spectacolul, desigur, îngrozitor. Sau au existat multe cazuri când în trenurile electrice de dimineață vara, la vârf, încălzirea funcționează la putere maximă și foarte slabă. În timpul iernii, dimpotrivă, încălzirea va fi complet preluată și oprită. Un eveniment comic se întâmplă în fiecare zi. Acesta este același tren! Și mecanicii sunt amuzanți, care declară la momente diferite opririle și contrailsele care încearcă să construiască capcane inteligente pentru iepuri și în cele din urmă să rămână fără nimic. Dar atracția principală a trenurilor electrice este locuitorii săi. Pe direcția Gorky, de exemplu, există o bunică care întotdeauna (pe tot parcursul anului!) Merge cu o pungă de plastic pe cap. Sau, de exemplu, sa întâmplat cumva în bunicul trenului, care mi-a spus de cinci ori succesiv că Maica Domnului ia spus cum să calculeze când va avea loc al treilea război mondial și cine îl va câștiga.
- Ce tehnici dețineți personal și ce nu sunt?
- Desigur,, ecranele 5 (! Regulat)-ranning controler 11-kepchuring (mai ales pe o noapte de vineri este abilitatea de a ajuta într-adevăr), de platforma și turnichet sărituri 2, uneori (în mod regulat!) - tiketsbombing kotroler 4 și 9, în timpul (când prea leneș pentru a rula, dar aceasta nu funcționează întotdeauna, dublează multe trucuri știu deja), tupoignoring (atunci când foarte leneș pentru a rula), și așa mai departe. d. nu a practicat zatseping și nu rufraydingom știu, dar este pentru cel mai experimentat.
- Aceasta este pentru sinucideri congelate! Și cea mai interesantă călătorie?
- Călătoriți la Sankt Petersburg pe "câini". 17 ore acolo, noaptea în Tver. 12 înapoi, 5 transferuri și 300 ruble în ambele sensuri - este de neuitat! Aș dori să menționez că controversele de la St. Petersburg sunt mult mai inteligente decât cele de la Moscova. Ei chiar vor să cumpere un bilet!
"KP" avertizează: antrenamentele electrice nu sunt sigure. Fugind de la controler, puteți aluneca și vă puteți răni grav. Zatseping mai devreme sau mai târziu vă va duce la spital, așa că călcarea pe acoperiș este calea cea bună spre morgă. Amintiți-vă: cei care încearcă să-și demonstreze curajul în acest fel, în primul rând idioții.
Dicționar de rider modern
1. Kayfiting. Acesta este momentul în care electricii încearcă să depășească bunicul cu căruța, femeia cu copilul și ceilalți oameni "dăunători" și au timp să vă facă locul mai confortabil.
2. sărituri pe turnuri. Un mândru leagăn prin turnicheiul cu un singur salt rapid. Totuși, este posibil să se depărteze brațele, să se treacă imediat la ele pentru cineva etc.
3. Depistarea bitului. Un fenomen foarte frecvent în timpul orelor de vârf. În primul rând, trebuie să încercați să strângeți corpul în mașină, unde nu mai există niciun loc pentru căderea mărului, iar apoi trebuie să ajungeți acolo unde doriți fără să pierdeți conștiența de lipsa aerului.
4. Bilete de avion. Falsificarea biletelor (sau prezentarea expirat și utilizat). Cea mai dificilă metodă de a împinge biletele este împărțirea de călătorie. Acesta este momentul în care toți, la rândul lor, prezintă aceeași carte de călătorie. Cu toate acestea, inspectorii aproape peste tot marchează un bilet verificat.
5. Funcționarea controlerului. Ideea este de a biciui inspectorii apropiați în timp ce trenul se oprește. Când se rulează, sare, curse, acrobații sunt efectuate. Importanța și distanța cursei (1, 2, 3, 10 mașini) și numărul de controlori. O extremă reală începe în timpul iernii, când sistemul de operare se transformă într-un controler-glisor - platformele pe care nu le curățăm.
6. Slouwolking. Instructorul electric părăsește autovehiculele de la controlere.
7. Zatseping. Distracție populară rusă, cunoscută și sub numele de călărie pe coadă.
8. Rufradarea. Cei mai mulți care nu sunt extremi sunt călăria pe acoperișuri.
9. Controller-durată. Un set de metode de instructori electrici leneși (dar nu stupizi). Există multe modalități de îndrăzneală. De exemplu, acest lucru este tupoignoring: controlorii ignoră uneori participanții cu dimensiuni în înălțime și lățime deasupra mijlocului și cu o expresie facială gravă.
10. Vrăjitoare. Este o cale ferată. Aceasta, de fapt, nu este o disciplină, iar ocupația favorită a unei părți a trenurilor electrice se îndreaptă spre "câini", adică trenuri, spre diferite locuri îndepărtate. Aceasta include călătoria la festivaluri (cum ar fi "Invazia") și doar un turneu. Pe "câinii" care se schimbă, puteți ajunge în majoritatea orașelor din CSI și chiar în Vladivostok (visul multor antrenori electrici).
11. Sit-capping. Tehnica antrenorilor electrici artistici care își aruncă lucrurile în fereastra deschisă către scaunele libere și ocupă astfel locuri VIP.
Din trenul electric "cod de onoare"
poate să scape întotdeauna de pe tejghea, dar știe cum să se ocupe de ele;
niciodată nu ia un bilet pentru el însuși, dar este întotdeauna gata să ia un bilet la un prieten care are nevoie de el;
reușește întotdeauna să ruleze la oprirea numărului necesar de mașini, dar este întotdeauna gata să țină uși pentru cei care nu au avut timp;
știe cum să ocupe cele mai bune locuri în mașină, dar le ia chiar și pentru prieteni, dacă există asemenea locuri în apropiere;
este capabil să depășească un gard de orice grad de complexitate, dar știe să facă găuri, astfel încât să fie mai ușor pentru fiecare să treacă;
întotdeauna reușește să sară în ușile închise, dar este gata să tragă cocoșul, dacă unul dintre prieteni nu avea timp;
poate întotdeauna să depășească turnicheiul, dar este gata să-i ajute pe cei care nu pot;
este în stare să intre în "câine" de orice grad de sufocare, dar este întotdeauna gata să se ducă la locul ei unui prieten dacă are nevoie de el;
niciodată nu provoacă conflicte cu poliția;
el poate alunga întotdeauna de-a lungul gardienilor, dar nu-și va părăsi locul dacă nu s-au alunecat (chiar dacă "câinele" lor pleacă);
poate merge la "câine" de orice grad de resturi și gouging, dar nu se murdărește și nu se descompune.
Din obișnuință - fără bilet în tren
Dar eu însumi am fost la studenți. Demonstrativ, nu a luat un bilet, a fugit de la controlori. El chiar a rezumat baza teoretică a comportamentului său - spun ei, pur și simplu mă întorc la banii pe care statul nu le-a primit sub forma unei burse. Dar totul sa încheiat brusc la cursurile de vârf, când am început să câștig și puteam să îmi permit cu ușurință un bilet complet la un tren electric la casă. Și a fost o rușine să fugim în mașini. Dar mulți dintre tovarășii mei au continuat să ia "cruci" și "sare" și au continuat să folosească, dacă pot spune așa, filozofia lăcomiei.
Timp de 10 ani în trenuri electrice am văzut destul de toată lumea. Și nu am întâlnit niciodată o persoană demnă printre cei care sunt împușcați cu inspectorii feroviari. Filozofia lor este simplă - toți îmi datorez. Dar de ce? Ei sunt eroi ai Federației Ruse. care au călătorii gratuite? Nu este un fig. Doar au o astfel de filozofie. Și adesea nu sunt cei mai săraci oameni care o folosesc - numai în Rusia oamenii cu aypad și a patra iphone pot rula de la controlori. Pun pariu că acești oameni sunt cei care țipă cel mai mult - cât de rău trăiesc în Rusia, dar, de exemplu, în Elveția. Și ce despre Elveția? Da, în Elveția, o comandă uimitoare. Dar acolo o creează împreună - nu arunca țigări pe străzi, nu tăie scaune în autobuze, sortează gunoiul înainte să-l arunce. Și plătiți întotdeauna pentru tariful în tramvaie și trenuri, deși există controlori foarte rare.
O țară normală începe atunci când un cetățean normal își tratează în mod normal îndatoririle. Și nu alergă din armată, nici de la taxă, nici de la controlori. Și-i dă în mod sincer datoriile. Și numai în acest caz are dreptul să ceară de la stat ceva în schimb. Și dacă nu-l primește, continuați-l prin orice mijloace legale. Și nu comprima tremurând ca o frunză aspen cu mâna unui iPhone în tambur, ascunzându-se de la controler. De iepure nu este fără motiv cel mai apropiat sinonim pentru un laș. Și nimănui nu-i plac lașii. Mai ales lași laș.
Să discutăm! Împărtășește experiența personală!
Citiți de asemenea
Soția lui Dmitri Khvorostovski: El trăiește lângă mine în pat!
Soția solistului Florance a negat raportul despre moartea artistului
Poklonskaya cere să interzică "statul creștin" din Rusia
MP a spus "KP" că în acest fel poți proteja copiii de provocări ale radicalilor
Faceți față naționalităților caucaziene
În orașul Grozny (Republica Cecenia), forumul științelor politice internaționale "Caucazul rus" și-a început activitatea
La un an după interdicție, "Siberienii de păducel" au trecut la alcool de furnică
DK Serafimovici: Constructivismul sau încă populismul?
Experții au pus capăt controversei din jurul clădirii
Valya Isaeva, care a născut la 11 ani, divorțează soțul ei și se mută la iubitul ei
"Juliette din zona industrială" obosită de bătăi de suferință
Guvernatorul regiunii Tyumen Vladimir Yakushev: "Industria devine competitivă dacă mai multe întreprinderi încep să lucreze pentru export"
Experiența Tyumen de dezvoltare intensivă va deveni baza strategiei federale de promovare a produselor rusești în străinătate
Speedway M-11 "Moscova - Sankt-Petersburg": cea mai lungă secțiune este aproape gata
Am inspectat două sute de kilometri de M-11 în construcție
Eroi ai poveștilor folclorice și epice: cine era cine și de ce a devenit sfânt
Acest lucru este difuzat la radio "Komsomolskaia Pravda" spune Candidatul Filologiei, folcloristul Nikita Petrov
Lupii în haine de oaie
Ale căror interese sunt pledate de organizațiile non-profit în agricultură?
"Sberbank" va credita crearea a 600 de magazine alimentare în regiunea Moscovei
Acordul corespunzător a fost semnat de bancă împreună cu Guvernul Ministerului Apărării și compania METRO Cash and Carry
Discutăm despre principalele evenimente cu Vladimir Sungorkin
Trimiteți-le prietenilor: