Bună ziua tuturor. Iată mâinile pentru a face prima înregistrare. Și este chiar o rușine - o pagină goală. Îți voi spune cum am pus o priză de 12 volți pe trunchi în toamna anului trecut, sub un frigider auto (frigiderul în sine va fi cumpărat pentru un nou sezon de vară).
Material utilizat:
1. Cablu de cupru, secțiune transversală flexibilă de cel puțin 2,5 mm.kv. Lungimea cu o rezervă de 10 m (de fapt, va dura 6-7 m). pentru că în plasa de bord a autoturismului, căderea este destul de vizibilă pe spații mari, nu vă sfătuiesc să salvați pe secțiune transversală. Făcând înainte, voi spune că am calculat greșit cu secțiunea transversală și am obținut o retragere, până când am măsurat-o cu cât, dar de senzațiile de volți cu 2-3, ceea ce nu este mic. Am o secțiune transversală de 1,5 mm pe metru pătrat. Cred că opțiunea ideală este de a lua cablul 4 mm.kv.
2. Cabluri electrice ondulate 16 mm.kv. 2-3 metri
3. Carcasa siguranței cu siguranța în sine (selectată în funcție de sarcina consumatorului: puterea în wați este împărțită la tensiune, obținem curentul nominal)
4. Pantof detașabil
5. Terminale din sortiment: "tata", "mamă", precum și rotunde sau furculite, de dimensiuni medii (pentru conectarea la baterie).
6. Un soclu 12 in (este mai bine să cumpărați priza, în loc de brichetă).
7. Cravate din plastic (pentru cabluri de fixare și de fixare)
8. O tubă puțin termocontractabilă pentru izolarea capetelor terminalelor. Dar aceasta este cu siguranță o barieră, puteți utiliza o bandă de izolație din PVC simplă. Am avut doar o piesă de termen în zagashnik))
Instrumente necesare:
1. Set de taste "Torx" (stea)
2. Cheie (pentru conectarea cablurilor la bornele bateriei. Există o piuliță specială acolo)
3. Găuriți sau înșurubați
4. Fier de călcat cu toate consumabilele necesare
Desigur, știm cu toții că orice lucrare bună începe cu o pauză de fum!) Au fumat. Să mergem ... să punem toate astea în slujbă.
Joke), bineînțeles că ne-am pus pe noi înșine, altfel nu ar exista acest articol.
Începem cu transferul, și anume tragem cablul în cabină. Aici pentru proprietarii lui Duster cu pedala electronică de gaz, vestea bună este că: pentru trecere folosim burghiul tehnic al personalului pentru cablul de pe pedala de gaz, spre dreapta (în timpul mișcării mașinii) VUT. Nu avem un cablu, dar există o gaură. Este închis cu un dop de cauciuc.
în fotografie fotografierea a fost deja scoasă
Prin salon, din păcate, fotografia nu a făcut-o, deci conectăm imaginația). Am așezat cablul sub panou de-a lungul cablajului obișnuit pe peretele lateral stâng. Asigurați-vă bine cablul. Nu regretați legăturile dacă nu doriți să primiți greierii. Sunt destule în Daster, nu avem nevoie de altele noi.
Apoi, scoateți tapițeria din plastic din piciorul stâng al șoferului și scoateți garnitura din cauciuc a deschiderii din partea inferioară. Totul nu este necesar, pentru că atunci ezitați să-l puneți în loc. Coborâm cablul de pe peretele lateral stâng la podea, de-a lungul cablajului personalului. De-a lungul ei mergem la portbagaj. Cu el la noi pe drum. Apoi, deșurubați cele două șuruburi care fixează tapițeria stâlpului central și îl îndoiți ușor (îndepărtați-l în mod inutil) trageți cablul în partea din spate a cabinei. În spate, trageți sigiliul înapoi și scoateți perna canapelei. Pentru a face acest lucru, acesta trebuie luat de sub spătar și ridicat în partea laterală a scaunelor din față. Scoate-o din salon. Aducem cablul în rackul din spate stâng. Coborâți spătarul, demontați tapițeria. Este atașat la clipuri și pur și simplu tras. Ne ridicăm la mijloc și punem firul în portbagaj.
Mai departe mergem în portbagaj și dezmembrăm partea stângă a căptușelii trunchiului. Dar nu toate. Nu trebuie să scoateți panoul lateral principal. Îndepărtează tapițeria coloanei din stânga în portbagaj și raftul superior al peretelui lateral stâng. Împreună cu aceasta, tapițeria stâlpului din spate al cabinei (ele sunt înțepenite inteligent) va zbura, de asemenea. Conducăm cablul în nișă din spatele peretelui lateral.
Apoi, măsurați caliperul rozetă și faceți o gaură în tapițeria peretelui lateral. Nu intenționez să aduc dimensiunile, t. aceste puncte de desfacere sunt minunate. Pe partea din spate a tapițeriei se montează izolația fonică. În procesul de foraj, ea sa despărțit de mine și a rănit pe coroană. Prin urmare, eliminați-o în avans. Se fixează pe mușchi. Apoi re-lipiți pe orice adeziv de cauciuc.
Lucrarea tehnică a fost terminată. Trecem la electrician.
La capătul cablului lipim o jumătate din conector. Pe priza - al doilea.
De ce conectorul. Este necesar pentru ca în viitor să fie posibilă dezmembrarea căptușelii compartimentului de bagaje din diferite motive. De exemplu, pentru prevenirea sau repararea caroseriei sau instalarea oricărui alt echipament. În general, nu esența. Instalați priza în gaură. Conectăm conectorul.
Apoi ne întoarcem sub capotă. Scoateți capacul de cauciuc îndepărtat la început și faceți o gaură în el pentru cablul din plumb. Am pus-o pe cablu și l-am pus în poziție. Puneți ondulația pe cablu și conduceți-o la baterie. Fixați cu siguranță șapele. În compartimentul motorului nu există niciun spațiu pentru mușchiul liber.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: