Hidrogenul drept combustibil
Unde puteți lua hidrogenul a fost cunoscut de mult timp, cu câteva secole în urmă. Metoda de obținere a hidrogenului a fost descrisă suficient de detaliat în ediție:
OD Khvolson, Curs de fizică, Berlin, 1923, voi. 3 și.
Se pare că fără a încălca legile fizicii, este posibil să se construiască o mașină care să producă căldură datorită unei diferențe pozitive în ceea ce privește energia de ardere a hidrogenului și energia consumată pentru obținerea acesteia în timpul electrolizei apei.
În mod specific, 2 grame de hidrogen produc 67,54 calorii de căldură în timpul arderii și în electroliza unei soluții de acid sulfuric, la o tensiune de 0,1 volți, vor fi utilizați mai puțin de 5 calorii mari de căldură pentru a produce aceeași cantitate de hidrogen. Ideea este că, în timpul electrolizei, energia de separare a moleculei de apă în oxigen și hidrogen nu este consumată. Această lucrare se desfășoară fără participarea noastră la forțele intermoleculare în timpul disocierii apei cu ioni de acid sulfuric. Expansăm energia numai pentru a neutraliza încărcăturile de ioni de hidrogen deja existenți și de reziduu de SO. Cantitatea de hidrogen eliberat depinde nu de energie, ci numai de cantitatea de energie electrică egală cu produsul puterii actuale la momentul trecerii.
Când hidrogenul este ars, este energia care trebuie extrasă pentru a rupe molecula de hidrogen din oxigen în aer. Și aceasta este de 67,54 calorii. Energia excesivă obținută poate fi utilizată în moduri diferite.
Puteți obține hidrogen direct la benzinării și puteți alimenta autoturismele.
În condițiile casei, luând din rețea o energie de 1 kilowatt de energie, vom putea obține 10 kWh de energie termică pentru nevoile interne. Acesta este un fel de amplificator de putere. Nu va fi nevoie de cablarea conductelor de gaz, a rețelei de încălzire și a cazanelor. Energia va fi gătită chiar în apartament de la apă, iar deșeurile vor fi din nou apă.
În fabricile industriale mari, chiar și cu o eficiență de 33%, ca și în centralele nucleare de astăzi, arderea hidrogenului ne dă de câteva ori mai multă energie electrică decât cea cheltuită pentru obținerea acestui hidrogen.
Este atractiv pentru utilizarea hidrogenului drept combustibil pentru mașini, datorită mai multor avantaje deosebite:- când hidrogenul este ars, în motor se formează doar apă, ceea ce face ca motorul pe combustibil pe bază de hidrogen să fie cel mai ecologic;
- (1 kg de hidrogen este echivalent cu aproape 4,5 kg de benzină;
- materii prime nelimitate pentru producția de hidrogen din apă.
- numai hidrogenul poate fi utilizat;
- este posibil să se utilizeze hidrogen împreună cu combustibilii convenționali;
- este posibil să se utilizeze hidrogen în celulele de combustie.
Desigur, există anumite dificultăți tehnice care trebuie abordate. Acum 30 de ani, academicianul AP Aleksandrov a condus un seminar privind energia pe bază de hidrogen. A discutat deja proiecte tehnice. Sa presupus că energia nucleară va fi utilizată pentru a produce hidrogen și că va fi deja utilizată drept combustibil. Dar, evident, în curând a realizat că energia nucleară nu este necesară deloc. Apoi, toate proiectele de hidrogen au fost arse, deoarece nu era nevoie de combustibil pe bază de hidrogen, ci de plutoniu.
Până acum, susținătorii dezvoltării energiei nucleare au ridicat întrebarea cheie: Unde este alternativa atomului? Este necesar să ne așteptăm la o opoziție feroce nu numai față de susținătorii energiei nucleare, ci și de întregul complex de combustibil și energie. Ei nu vor cruța nici un efort și niciun mijloc de a îngropa problema combustibilului pe bază de hidrogen împreună cu entuziastii săi.
Mai mult de 90% din hidrogen este produs în procesele de rafinare a petrolului și petrochimice. De asemenea, hidrogenul este produs prin transformarea gazului natural în gaz de sinteză. Procesul de obținere a hidrogenului prin electroliza apei este extrem de costisitor, din punct de vedere al costurilor cu energia este practic egal cu cantitatea de energie produsă prin arderea de hidrogen în motor.
Până în prezent, aproape întregul hidrogen produs este utilizat în diferite rafinării și procese petrochimice.
Cu aerul, hidrogenul este aprins în mod constant într-o gamă largă de concentrații, ceea ce asigură funcționarea stabilă a motorului la toate regimurile de viteză.
Gazele de eșapament practic nu conțin oxizi de carbon (CO și CO2) și hidrocarburi nearsate (СН), dar eliberarea oxizilor de azot este de două ori mai mare decât emisiile de oxizi de azot ale motorului pe benzină.
Datorită reactivității ridicate a hidrogenului, este posibil ca flacăra să se rupă în conducta de admisie și aprinderea prematură a amestecului. Din toate opțiunile de eliminare a acestui fenomen, cea mai optimă este injecția de hidrogen direct în camera de ardere.
Problema utilizării hidrogenului ca motor de combustibil este depozitarea acestuia cu mașina.
Sistemul de stocare a hidrogenului comprimat permite reducerea volumului rezervorului, dar nu masa datorită creșterii grosimii peretelui. Depozitarea hidrogenului lichid este o sarcină dificilă dat fiind punctul său de fierbere scăzut. Hidrogenul lichid este depozitat în recipiente cu pereți dubli.
Când hidrogenul este stocat sub formă de hidruri metalice, hidrogenul este într-o stare legată chimic. Dacă hidrura de magneziu este utilizată ca hidrură metalică, raportul dintre hidrogen și metalul purtător este de aproximativ 168 kg de magneziu și 13 kg de hidrogen.
Temperatura ridicată de autoaprindere a amestecurilor de hidrogen-aer face dificilă utilizarea hidrogenului în motoarele diesel. Aprinderea constantă poate fi asigurată de incendierea forțată dintr-o lumanare.
Dificultățile legate de utilizarea hidrogenului și prețul său ridicat au condus la dezvoltarea unui combustibil combinat de benzină-hidrogen. Utilizarea amestecurilor de benzină-hidrogen permite reducerea consumului de benzină cu 50% la o viteză de 90-120 km / h și cu 28% la conducerea în oraș.
- sintezgaz.org.ua -
Eu sunt pentru combustibil combinat cu benzină-hidrogen
- Yuri · Feb 11, 22:33 · #
Și eu folosesc un reactor mobil de hidrogen, așa cum am descris mai sus. Și nu are părți și e în siguranță. Deoarece securitatea este deja cunoscută, puteți folosi o capcană de apă.
- Vladimir · 9 Mar, 00:00 · #
Nimeni nu va fi capabil să lanseze hidrogenul ca combustibil atâta timp cât există petrol ... cum se poate obține sau se pot vedea planurile de instalare a încălzirii ..........
La începutul articolului se spune despre acidul sulfuric, apoi apa este menționată ocazional. Deci, cu ce lichid vom face și ambiguitățile ecologice corespunzătoare?
Nu sunt un chimist, vă rog să nu loviți, dacă ceva lipsește.
- Vladimir · 16 Dec, 13:47 · #
Dacă utilizați acid sulfuric cu o concentrație medie, atunci după obținerea electrolizei de hidrogen din acesta, trebuie să păstrați cumva concentrația de acid. Puteți să adăugați pur și simplu apă și să monitorizați hidrometrul, dar apa din conducta de apă este departe de distilare, iar evaporarea sulfului-6 într-un sistem neizolat va avea loc, cu siguranță, și totuși gazul. Pentru a arde hidrogenul în oxigenul primit în paralel pentru a asigura etanșeitatea, este necesar în porțiuni mici, dar este de asemenea împotriva exploziilor. Ideea este bună, trebuie să încercați - bateria electrolit este disponibil, precum și rețeaua electrică.
- Boris · 17 Apr, 09:02 · #
în lupii de pe navele dirijate din Leningrad, hidrogenul a fost folosit și mai târziu a fost alimentat de motoarele mașinilor cu troliu
- серж · 25 Apr, 17:19 · #
- Vladimir · 26 februarie, 00:03 · #
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: